由國家質(zhì)檢總局、國家標準委組織制定的第五階段車用汽油國家標準（gb17930－2013）昨日發(fā)布并開始實施，過渡期至2017年底，2018年1月1日起在全國范圍內(nèi)供應(yīng)國v標準車用汽油。

國家標準委工業(yè)一部主任丁吉柱介紹說，該標準是在參考歐洲標準基礎(chǔ)上，經(jīng)專家反復(fù)試驗驗證，并在征求環(huán)保、汽車和石化行業(yè)意見以及網(wǎng)上廣泛征求社會各界意見的基礎(chǔ)上，經(jīng)商國務(wù)院有關(guān)部委最終確定。

與第四階段車用汽油國家標準相比較，國v標準最主要變化可以概括為“三減、二調(diào)、一增加”。“三減”是指將硫含量指標限值由第四階段的50ppm降為10ppm，降低了80%；將錳含量指標限值由第四階段的8mg/l降低為2mg/l，禁止人為加入含錳添加劑；將烯烴含量由第四階段的28%降低到24%。

“二調(diào)”是指調(diào)整蒸汽壓和牌號。其中，冬季蒸氣壓下限由第四階段的42kpa提高到45kpa，夏季蒸氣壓上限由第四階段的68kpa降低為65kpa，并規(guī)定廣東、廣西和海南全年執(zhí)行夏季蒸氣壓。同時，考慮到第五階段車用汽油由于降硫、禁錳引起的辛烷值減少，以及我國高辛烷值資源不足情況，結(jié)合我國煉油工業(yè)實際，該標準將國五車用汽油牌號由90號、93號、97號分別調(diào)整為89號、92號、95號，并在標準附錄中增加了98號車用汽油的指標要求。

國v標準還首次規(guī)定了密度指標，其值為20℃時720～775kg/m3，以進一步保證車輛燃油經(jīng)濟性相對穩(wěn)定。

丁吉柱表示，國v標準的制定既考慮了我國當前和今后一個時期大氣污染防治和空氣質(zhì)量改善的迫切要求，也考慮了我國車用汽油產(chǎn)品生產(chǎn)、儲運和使用的現(xiàn)狀，以及油品生產(chǎn)企業(yè)的技術(shù)改造和汽車排放控制技術(shù)的需求，主要指標與歐洲現(xiàn)行標準水平相當，滿足了我國第五階段汽油車污染物排放標準的要求。

據(jù)測算，國v標準實施后將大幅減少車輛污染物排放量，預(yù)計在用車每年可減排氮氧化物約30萬噸，新車5年累計可減排氮氧化物約9萬噸。

來源：經(jīng)濟日報

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