當人們談及人工智能時，不要將它想象成一個人，而更應看重它能否像人一樣思考。

“人工智能長得不應該像人，我們的精力不應該花在怎么去造出一個機器來長得像人。如果要讓這個機器去替代人的體力，我們在工業化時代已經解決了這個問題；我們要解決的是讓機器能夠像人一樣思考?！标P于人工智能，百度公司創始人、董事長兼首席執行官李彥宏認為，要打破理解誤區，當人們談及人工智能時，不要將它想象成一個人，而更應看重它能否像人一樣思考。

所以，在百度的人工智能布局上，給出的不是“像人一樣的機器人”，而是“機器能像人一樣思考”的能力。其中，“百度大腦3.0”被稱為是百度人工智能能力的集大成者，它能對文字、聲音、圖片、視頻等多模態的數據和信息進行深層次多維度的語義理解。這意味著機器不僅能聽清、看清，更能深入理解它背后的含義，深度地理解真實世界，進而更好地支撐各種應用。

舉例來說，在實際生活的超市購物場景中，應用百度大腦3.0的設備能夠通過識別人物、動作、物品并關聯時間序列，將數字化的視頻轉化為結構化的語義知識，既能實現顧客在無人超市購物的完整體驗，還可以幫助商店經營者分析和優化商店經營。

再比如，在體育賽事中應用百度大腦3.0后，電視機可以變成“全能解說員”。以世界杯為例，它能捕捉射門、進球、角球、任意球、換人等事件，從而完成機器人自動解說，或進行精彩片段集錦、各種數據統計分析等。

百度大腦3.0是個開放的平臺，包括提供110多項領先的場景化人工智能能力與解決方案，幫助開發者和企業應用人工智能實現業務升級。如今，百度大腦每天調用次數4090億次，調用的人中既有人工智能工程師，也有人工智能“零基礎”的初入門者、希望轉人工智能的工程師，還有來自各行各業、規模大小不一的企業。

李彥宏披露說，從去年11月百度世界大會到今年6月中旬，百度大腦的技術調用量及開發者數量取得了顯著的增長。其中，語音技術日調用量增長94%，日活躍開發者增長了83%；視覺技術日調用量增長了416%，日活躍開發者增長了298%；人臉識別技術調用次數增長近8倍……“如同今天人們以用電量來描繪一個產業的繁榮狀況，未來，‘用腦量’將可能成為判斷行業智能化水平的關鍵指標?！彼f。

讓普通產品變成智能產品的dueros對話式人工智能操作系統也是百度給出的人工智能解決方案。搭載dueros的設備可以讓用戶以自然語言對話的交互方式實現影音娛樂、信息查詢、聊天休閑、生活服務、智能家居、出行路況、實用工具、手機指令、個人助手、知識教育等10大類目功能，并擁有超過150項更好的原生技能和超過300項的第三方技能。

眼下，越來越多的產品正通過dueros變得“聰明”起來：截至2018年6月底，dueros智能設備激活量已經超過9000萬，月活躍設備超過2萬；涉及聯想、美的、海爾、htc、小魚在家、貓王、tcl等諸多品牌，涵蓋智能家居、智能穿戴、車載、移動通訊等多個場景，展示了“動口不動手”的智能生活。

百度的apollo自動駕駛平臺則為未來交通提供“像人一樣思考”的能力。幾天前，應用apollo的全球首款l4級量產自動駕駛巴士“阿波龍”進入上海長陽谷運行。這是全國首輛沒有方向盤和油門的微循環車自動接駁小巴。除了在國內運營，阿波龍還通過與日本軟銀集團旗下自動駕駛公司合作，銷往日本，實現了國內自動駕駛車輛的首次“出海”。

apollo和新創公司新石器共同打造新石器ax1也實現了量產，在常州、雄安兩地試運營。這是全球首款量產并打通智能物流與自動駕駛鏈條的末端物流配送車。

事實上，除了阿波龍和新石器ax1，apollo總共擁有九大應用場景，可以在農用、工礦、物流車、卡車、分時租賃、出行等九大作業場景的應用，全面賦能一二三產業，助力產業升級，自動駕駛技術落地。

李彥宏說，有些人持人工智能“威脅論”，可他覺得“完全沒有必要擔心”，因為在人工智能的研究中，他們發現讓機器像人一樣思考要比想象得難很多，“所以我們更應該擔心技術成熟得不夠快。”

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