2018電動汽車充電設施互聯互通京廣行論壇現場。（央廣網發 南方電網供圖）

央廣網廣州9月16日消息（記者陳越）由南方電網和國家電網聯手護航，國內首次電動汽車南北穿越行車隊抵達上海。9月15日上午，在上海舉行2018電動汽車充電設施互聯互通京廣行論壇。

本次論壇以“基礎設施如何更好支持綠色出行”為主題，邀請國家發改委能源研究所、中國電動汽車充電基礎設施促進聯盟、浙江大學等機構的相關學者，和南方電網、國家電網企業的相關領導及業內精英與會交流。在論壇上，各領域專家和企業代表在共同見證了京廣行南北穿越行活動的中期勝利后，緊緊圍繞智能交通、綠色出行等戰略展開了討論與分享，并共同呼吁推進充電設施的互聯互通，保駕綠色出行。

近年來，我國新能源車產業已經從培育期進入成長期，在全球范圍內形成了一定的先發優勢。與之相關的充電配套設施與服務建設，由此成為了我國新能源汽車領域未來發展的重要一環。據了解，南方電網早于2016年，便提出了依托國家、省際及各省內骨干高速公路網架，優先推進珠三角地區和海南島等重點區域的快充站建設，實現重點區域內城市互聯的計劃；并預計到2020年，建成與國家電網經營區域的戰略互聯通道。2017年，國家電網也提出建設形成“九縱九橫兩環”的高速公路快充網絡，覆蓋東、中部及部分西部高速公路的設想，該網絡已于今年2月初步形成。截至2018年8月底，南方電網和國家電網兩家公司建成的充電網絡已覆蓋國內主要城市，建設運營充電樁7萬余個。到2020年，將建設電動汽車公共充電樁15.2萬個，建成覆蓋京津冀魯、長三角、珠三角地區、海南沿島、云貴地區所有城市及其他地區主要城市的公共充電網絡。

在充電設施網絡的建設同時，充電服務的互通也將影響新能源汽車的推廣進程。據悉，南方電網廣州供電局承建的“羊城充”平臺鼎力配合市政府完成屬地化互聯互通工作，已經接入全市所有60余家公共運營商，超過2萬個充電設施，年累計充電量超過1億千瓦時。同時，南方電網廣州供電局一直堅持“開放合作、互利共贏”，不僅滿足了本地電動車主的日常需求，還讓政府能對全市充電設施整體情況進行管控，為不同充電運營商提供互利共贏的橋梁。

有專家表示，目前電動汽車無序充電增加了調峰容量需求。隨著電力現貨市場以及輔助服務市場的逐漸推進，引導電動汽車有序充電，推進充電負荷的聚合與需求響應，可有效降低大規模電動汽車充電對電網的沖擊，提高電網對充電設施的智能調控能力，確保供電安全可靠性和靈活性，緩解城市配電網擴容壓力，協助電力系統削峰填谷，助力清潔能源消納。

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