電機用量大、能效水平低，制約了我國國民經濟的健康發展。在電機使用上，也存在著“大馬拉小車”的現象，高效電機的推廣與應用已經刻不容緩。

電費明顯降低了！這是湖南省澧縣觀音港泵站采用高效節能電機后明顯的變化。3年前，湖南洞庭湖水利工程管理局偶然在國家發展和改革委員會與環境保護部環保產品推薦目錄上，得知一種新型水利專用節能電機在武漢問世。新型高效節能電機的采購使用使得泵站節能率達到3%以上，綜合節能達到15%以上。

如果我國電機系統整體效率提升5%，每年節約的電量就相當于1~2個三峽電站的發電量。中國高效電機國家標準主要起草人趙躍進告訴筆者。

這不是夸大其詞。電機作為拖動風機、水泵、壓縮機、機床、傳輸帶等各種設備的驅動裝置，廣泛應用于工業、農業、交通、市政等多個領域，是耗電量最大的終端設備。電機耗電占全社會總用電量的64%、工業用電的75%.

高效電機推廣可追溯到2008年。我國于2008年將電機系統節能列入國家十大節能工程之一，2009年又把高效、超高效電機應用列入惠民工程，2010年6月2日下發通知稱，將高效電機納入節能產品惠民工程實施范圍，使高效電機的市場推廣備受關注。

尷尬的局面是，雖然高效電機已經推廣上市多年，但是高效電機并未完全融入到市場里，現階段高效電機占比仍比較低。我國高效電機研發方面與國際水平基本保持同步，近年來技術進步非常樂觀，尤其是在電機效率上與國外不存在差異。但遺憾的是我們國家生產的ie3電機國內應用得太少，大部分用于出口。國內知名電機專家唐任遠院士對筆者說。來自工業和信息化部的統計稱，目前國內在用電機中高效電機占比僅為5%左右。

值得慶幸的是，這一問題得到了國家的重視，正在開展實施的全國電機能效提升計劃擬用3年時間，提升全國電機能效，促進電機產業轉型升級。

來源：機電在線

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