國家發展和改革委員會有關負責人表示，今后若干年內國內成品油消費柴汽比將長期呈現下行趨勢，將利用價格杠桿調整汽柴油生產比例。

國家發展改革委要求有關方面做好應對工作。一是要從煉油裝置新建和改擴建階段即考慮各地柴汽消費比的變化，有針對性地提高、維持或降低生產柴汽比；二是要通過推廣柴油轎車等方式鼓勵消化柴油資源；三是要利用價格杠桿調整汽柴油生產比例。

來源：第一商用車網

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