80后、90后新一代青年人具有更超前的消費觀念,更注重生活品質,對于新型的消費模式也樂于嘗試與接受。得益于這一代人的崛起,汽車金融行業在過去5年時間得到了快速發展。汽車之家研究中心的數據顯示,中國消費者貸款購車比例份額在3年間提升了8.1%,從2010年的9.3%上升至2013年的17.4%。預計隨著越來越多的80后、90后、00后成長起來,未來汽車金融的市場前景會更加廣闊。
國內汽車金融市場
發展日趨成熟
汽車金融主要包括了汽車批發金融、汽車消費金融、汽車租賃和二手車金融等。從美國通用在1919年首次提出“汽車金融”這一概念以來,汽車金融在世界范圍內的發展已近100年的時間,其在發達國家成熟市場的滲透率也已達到了70%-80%,對汽車銷售、維修等各個環節均有涉及。而國內汽車金融市場正式起步要比美國晚了近80年,1998年《汽車金融管理條例》的發布開啟了中國汽車金融市場發展的序幕。隨后,《汽車金融公司管理辦法》、《汽車貸款管理辦法》等法規也相繼出臺,為汽車金融的發展營造了更加完善的政策環境。國內第一家專業的汽車金融公司于2004年成立,距今已整整10年的時間。在這10年里,平均約以每年新組建兩家的速度發展,截至去年總數量已達18家。業內人士也表示,由于汽車金融公司有廠商作背景,結合這一背景推廣金融產品能讓客戶有具象的感知,更能取得客戶的信任。
國內的汽車金融業發展也并非一帆風順。早在1993年,國內便出現了分別以汽車生產廠家以及汽車經銷商為主導的分期付款購車形式,由于處于萌芽階段,內外部環境因素仍不完善,因此發展規模并不大。從1995年開始,部分汽車集團開始與金融機構合作,開展汽車信貸消費業務。但受我國固有的傳統消費習慣與消費理念的制約,國人對于汽車消費信貸方式的認可度與接受度都不高。隨著政府部門對汽車金融相關條例的發布以及私家車市場需求的上升,汽車金融市場逐漸發展起來,從2004年開始,汽車金融行業迎來了快速發展時期。
年輕一代
成汽車消費市場主力
盡管汽車金融的發展在過去受到了傳統消費理念的影響,但近幾年國內消費者在消費觀念上有了非常大的轉變,“超前”消費的接受程度也越來越高。據中國汽車市場調查數據顯示,2005年國內的汽車消費者有71.33%選擇個人全額付款,13.90%由單位付全款,通過貸款購車的比例僅為14.77%。而這一情況在2013年有了翻天覆地的變化,有調查顯示,在理念上接受貸款購車的人群已超過七成,比例有了顯著增加,其中以80后群體的貸款接受程度最高。
不僅如此,年輕消費者的消費方式更加靈活多變,會根據自身需求情況做出變化調整。大學畢業后在國企工作兩年的吳小姐一直有購車計劃:“就個人而言我不會購買太貴的汽車,所以更傾向一次性付清?!钡撬膊⒉慌懦赓J款消費:“我會根據自身的經濟狀況來選擇,不會局限于一種消費方式。如果經銷商的購車優惠活動與我的消費計劃相符,我也會選擇嘗試貸款的方式?!?/p>
年輕一代逐漸成長為汽車消費的主力軍。根據汽車之家研究中心2013年的統計數據來看,80后的貸款購車占比從2010年的23.5%上升到了43.9%,超越70后成為50后至90后人群中,貸款購車最多的群體。70后群體貸款購車消費占比沒有大幅度變化,仍維持在30%以上,僅下降了3.6個百分點。90后占比也由0.4%增加到了4.5%。隨著越來越多80后、90后成長起來,他們將會成為未來二、三十年里汽車信貸消費市場的中堅力量。
汽車租賃與二手車消費
金融有較大上升空間
據中國汽車工業協會統計數據顯示,中國汽車產、銷量在2013年首次突破兩千萬輛,分別為2211.68萬輛和2198.41萬輛,同比增長分別達到14.76%與13.87%。其中乘用車產銷量為1808.52萬輛和1792.89萬輛,同比分別增長16.5%和15.7%。在德勤近期發布的《2014中國汽車金融報告》中也預計:“未來幾年,中國乘用車銷售市場將以每年超過7%的增長率增長。”
然而國內的汽車金融領域中汽車租賃與二手車金融的滲透比例一直不高。就汽車租賃環節而言,區域發展不均問題較為明顯。德勤也曾對我國的汽車租賃市場進行了調研,結果顯示截至2012年底,國內的近千家汽車租賃公司中一半以上位于北京、上海等一線城市,在二、三線城市的滲透有限,未來汽車租賃在這些城市存在很廣闊的發展空間。
而在二手車金融領域,根據中國汽車流通協會的數據,自2005年起,我國的二手車交易量每年均有不同程度的增長,從2005年的145萬輛到2013年的520.33萬輛,平均年增長率約為17.32%。在成熟市場,二手車交易量與新車銷量的比值大約為2-2.5∶1,而中國的這一數據在2012年僅約為0.2-0.3∶1?!岸周囀袌龅哪昃鲩L率將會超過15%?!痹凇?014中國汽車金融報告》中也提出,“汽車金融服務將在未來的市場考驗中成熟壯大,發達國家的融資購車和租賃的比例之和通常在50%到80%,而這個比例在中國不到20%,中國汽車金融服務注定將有著非常廣闊的市場發展空間?!?/p>
來源:英國《金融時報》
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