2月19日，國家發改委價格監督檢查與反壟斷局局長許昆林表示，正對汽車配件縱向壟斷案做外圍調查。縱向壟斷協議是指在生產或銷售過程中處于不同階段的經營者(如生產商與批發商、批發商與零售商)之間達成的排除、限制競爭的協議。
這讓人想起去年底關于進口車配件壟斷的新聞報道。在中國，進口汽車從整車銷售到原廠零配件銷售，只有單一的4s店渠道，進口廠商因此賺取暴利。
近日，中國汽車技術研究中心汽車產業政策研究室主任黃永和在一次演講中透露，汽車配件進貨渠道被整車廠壟斷的政策因素有望打破。立法單位正在建議有關部門做出政策調整，制定政策法規，打破汽車廠商對原廠配件渠道的壟斷和對零部件供應商的限制，要求汽車供應商不得限制授權供應商對外銷售配件，不得無正當理由限制零部件供應商向外銷售配件，不得限制零部件供應商在配件上使用自己的商標和標識。
來源：中國 汽車報
以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。
）
