汽車已經成為許多普通家庭的主要代步工具，我國汽車的保有量也逐年大幅提升。根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會的數(shù)據(jù)，2013年1月至11月，我國汽車產銷量分別為1998.93萬輛和1986.01萬輛，同比增長14.34%和13.53%。隨著國內汽車銷量一路上升，汽車產業(yè)的效益相對增長，與汽車相關的零部件也收獲可觀的利潤回報，而與之相關的知識產權訴訟也呈逐年增長的態(tài)勢。

近日，沈陽通達汽車部件廠(以下簡稱通達汽車)以其自主研發(fā)的汽車安全帶提醒傳感器專利涉嫌遭遇侵權為由，擬將盧森堡iee公司訴至法庭。

汽車安全帶提醒傳感器(以下簡稱傳感器)是一種薄膜型壓力傳感器，安裝在汽車座椅里，當座椅有人時能夠進行判斷，如果乘員沒有系好安全帶，儀表盤上將給出安全帶提示燈或者聲控報警等信號直到系好安全帶為止。該傳感器在德、日、美等各大合資品牌車上均有普遍的應用。

通達汽車就是在這樣的情況下，與該專利發(fā)明人王賀合作，研發(fā)出具有我國自主知識產權的安全帶提醒傳感器，并以王賀為專利權所有人。通達汽車成立于1991年3月，坐落于遼寧省沈陽市，經濟性質為集體企業(yè)，經營范圍為汽車油箱、車輪制造，汽車電子產品生產。

這一發(fā)明的初衷就是為了打破中國汽車該類傳感器制造領域被外企壟斷的境況，但由于外企對汽車合資品牌配套市場的保護，不接受除外企指定供應商外其他商家提供的任何產品。盡管中國企業(yè)有了合格的產品和生產線，仍然不能獲得公平的供貨機會。然而事情遠不止于此，2012年，通達公司在國家專利局檢索時發(fā)現(xiàn)，盧森堡iee公司侵犯了通達汽車傳感器的知識產權，并在其下屬企業(yè)iee(廊坊)電子工程有限公司(以下簡稱iee電子)的工廠投產、制造、銷售該類產品。通達汽車隨即調查取證發(fā)現(xiàn)，在市場上銷售的大部分如奔馳、寶馬、奧迪、別克等歐美系車型座椅上安裝的傳感器和通達汽車的發(fā)明相似。現(xiàn)在通達汽車所發(fā)明的傳感器裝置只有少量中國汽車自主品牌企業(yè)采用，這直接擠壓了國內民族汽車工業(yè)的生存空間，使中國自主知識產權技術無法配套使用在中國自己的汽車制造產業(yè)里。

盧森堡iee公司成立于1989年，經營范圍遍布全球。2006年8月，盧森堡iee公司在河北省廊坊市經濟技術開發(fā)區(qū)以iee(廊坊)電子工程有限公司為生產基地投產；2007年夏天，在北京市望京洛娃大廈設立技術與銷售中心；2008年夏，iee在廊坊的第二家生產基地投產。據(jù)通達汽車提供的資料顯示，2011年iee電子給一汽大眾近70余萬輛汽車裝備了該產品，到2012年，該產品裝備的數(shù)量已經達到了近百萬輛。

來源：21cn股票

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