車大燈要在將照明效果最大化的同時又不產生“炫目”。

重顏值，多過于功能。這種審美觀點不能算是錯誤，但也不能說完全正確。身為消費者，你在選購汽車時，有留意過車燈的照明效果嗎？想必是沒有的。有人說，對于汽車大燈，國家有相關的標準，每輛車要能夠滿足要求，才能夠上市銷售；而既然能夠滿足，那么汽車大燈的照射范圍已經能夠保證夜間行車安全，身為消費者就沒必要多心。

美國iihs從2016年開始對汽車大燈進行測試，選擇參與測試車型都是在美國市場銷售的車型，符合當地的標準。然而，歷年來，每次測試的結果都不理想，甚至許多豪華車品牌在燈光測試中并沒有取得好成績，甚至因此連累總分被減。換言之，汽車大燈符合量產的法規標準，這只是及格，還達不到優秀。在市面上，顏值高照明效果卻一般的汽車大燈并不少。汽車大燈到底夠不夠“亮”？這一次，車天下君決定來一場夜間測試。

關于車燈那些事

汽車大燈由近光和遠光組成，近光用來照亮近距離的前路，照明距離比較近，不會對對向來車造成炫目，適用于速度低于80km/h的道路照明。遠光燈用來照亮前方遠距離道路，由于照射距離遠，亮度高，會對來車造成炫目，一般在沒有來車，且速度高于80km/h的高速路上使用。

測試目的：

市面上，鹵素大燈、氙氣大燈和led大燈是目前主流的三種大燈燈源。必須承認，確實是已經有激光作為燈源的大燈出現，但還未全面普及，這里就不作考慮。根據汽車企業推薦、技術含量和消費者青睞度，三者之中，led大燈無疑排在第一位，氙氣大燈排在第二位，鹵素大燈排名靠后。那么實際照明效果也如此嗎？同樣是led燈源，照明效果一致嗎？豪華品牌車型的大燈會不會“亮”一點？

測試標準：

如何評價一個燈具的好壞？首先必須滿足國家法規要求，其次，要從光照寬度、距離、強度、光照形狀、光照均勻性、炫目等不同維度來進行評價。其中，“炫目”是指對來車駕駛員、行人和動物造成的負面影響。現如今，優秀的車大燈要在將照明效果最大化的同時又不產生“炫目”。

測試方法：

我們借用了某中國品牌的夜間大燈測試場，在工作人員陪同和指引下，客串了一把助理工程師，進行了系統的大燈評測。

參與測試車輛均是在中國市面上銷售的車型，總共五款。根據現場的照明情況，進行綜合評價打分。參與測試，除車天下君之外，還有零配件供應商、研發人員等。

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豪華車大燈不一定會“亮”一點

現在的消費者在購車時普遍認為豪華車的車燈不僅顏值高，而且實際使用會“亮”一點。但在測試中，豪華車品牌車型在“近光”和“遠光”兩個大項測試當中，得分普遍不高。就算具體到光照距離、光照寬度、光照強度、光環形狀和均勻度等小項目，得分也不高。評分并非全部主觀評價，測試中，我們拿了一輛在美國iihs得到測試優秀的車型作為參考標準。所以，給每款車的綜合評價，還是相對靠譜的。從測試結果表中，我們可以看到，參與測試的五款豪華車，沒有一款超過8分，得到“良好”評價，甚至有兩款得到低于6分的“不及格”。所以，在實際購車當中，不能因為顏值高低、售價多少，來評判大燈的好與壞。

燈源并不起決定作用

現在大部分消費者認為led照明效果最好，氙氣次之，鹵素排名第三。車天下君三年前將車燈從鹵素換成氙氣，三年下來，照明效果并未如宣傳般有明顯提升。此次測試，led燈源汽車的成績并沒有比使用氙氣大燈的高，兩者并沒有明顯拉開差距。

在測試中，車天下君發現，對照明效果起直接作用，除燈源之外，透鏡的形狀、光照照射角、燈光結構也至關重要。甚至于，燈源的重要性都排不到前三。在美國iihs車燈測試當中，只有在設計、技術、調教等環節都有出色表現，才能拿到好成績。此次測試，我們發現，只是重視“軍備競賽”，而不注重“調教”，就算是豪華車，照明效果也是大打折扣。當然，不可否認的是，使用氙氣大燈和led大燈的車輛在駕駛時的主觀感受確實要比顏色偏黃的鹵素大燈看起來更加清晰舒服，使用的愉悅感、檔次感要高出許多。

容易讓人忽視的“炫目”

光追求“亮”是不對的。過于明亮的光線容易晃暈駕駛員、行人甚至小動物。被遠光燈晃暈，相信老司機都有這種經歷：就是有那么一小會，雙眼除了燈光，看不見其他。技術來看可以解決這種問題，比如大燈自動切換，還有大燈角度和高度自動調整。此次測試的車型中，有三款具備這些功能，這是可以加分的。不過，遠關燈如何不對行人和路邊的動物造成干擾，除了手動切換近遠燈，還沒有更好的解決辦法。就算是手動切換，往往也只是減輕干擾，做不到完全不干擾。

目前，國際上對于優秀車燈的評價標準主要有兩個：一是照明效果要好，確保行車安全；二是在任何情況下，燈光都不能過度刺眼。

【測試小結】

汽車大燈是容易被忽視的一個環節。夜間行車，汽車大燈的照明效果能夠對道路安全起到舉足輕重的作用。建議各位車主在關注汽車大燈“顏值”的同時，也留意一下實際功能。測試的方法相當簡單，選擇在晚上進行試駕，看看照明效果是否滿足你的需求。不能只是在城市里面測試，城市里到處燈火輝煌，難以有真實感受，高速、省道和國道、大型的小區內的道路，都是不錯的測試場所。

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