八月在環保限產消息刺激下，鋼價披荊斬棘、一路飆漲，雖月底以回調終結上漲，但仍然讓市場參與者萬分期待金秋行情。如今九月旺季已來，后面是漲是跌，小編說了不算，先聽一聽貿易商們怎么說：

（經調研京津冀主導市場貿易商核心觀點如下）

觀點一：環保政策高壓下，后期供應面依舊緊俏

往年基本面是主導，但是現在促進鋼價持續上漲的重要因素是環保限產，市場在被不斷刺激下，已經提前消化這一利好，目前隨著8月份限產告一段落，市場供應量有所緩解，然而從政策面來看，環保并不會止步，秋冬嚴格限產季來臨下，只會持續加壓加碼，這種情況下，對供應面仍可有預期。

觀點二：實際需求是關鍵，利潤尚可情況下出貨為主

雖北方已經進入秋季，但高溫天氣仍在，終端開工情況有待釋放，需求恢復相對較慢，并未完全打開，目前每天出貨量并不十分樂觀，同時資金回收較為困難，目前操作相對謹慎，多考慮分批次出貨為主，不提倡惜售情況。

觀點三：當前價格高位，風險高企，謹慎上調

八月份價格屢屢創下新高，前期在期螺以及原料雙重刺激下，成交表現尚可，然而下游對此高價接受程度并不高，且目前貿易商訂貨成本較高，認為市場已經具備較高風險，鋼廠在前期漲幅過高的情況下應適當放緩漲價幅度，鎖定一定利潤，謹慎調價。

從以上能夠看出，供應、需求、環保政策等已經成了觸動各個貿易商的關鍵詞，環保更成為眾中之重，環保限產持續影響著供給面，從以下庫存以及產量數據來看：

庫存方面：

全國庫存來看，盡管處于消費淡季，在環保限產影響下，庫存未見大量增長。以京津冀市場庫存為例，據統計，如下圖2所示，本周京津冀主導城市（北京、天津、石家莊、唐山、邯鄲、承德、宣化）庫存總量64.38萬噸，環比上周減少2.85萬噸，降幅4.2%，較去年同期低2.51萬噸。其中北京、天津地區庫存下降較為明顯，北京建筑鋼材庫存較上周減少2.3萬噸，天津建筑鋼材庫存較上周減少0.7萬噸，總體來看主導大廠到貨資源量偏少。

粗鋼日產量方面：

據中鋼協公布數據：8月中旬重點鋼企共生產粗鋼1895.2萬噸、生鐵1717.07萬噸、鋼材1784.29萬噸。日產量及比上一旬增減情況分別為：粗鋼189.52萬噸，減產4.18萬噸，減幅2.16%;生鐵171.71萬噸，減產3.36萬噸，減幅1.92%;鋼材178.43萬噸，增產1.92萬噸，增幅1.09%。從整體趨勢來看，在環保限產等因素影響下，產量呈現下降態勢。

另外，今日唐山環保加強版來襲，文件強調鋼鐵企業9月限產比例不低于8月;9月20日前，市發改委、市工信局負責制定鋼鐵及其他重點行業秋冬季錯峰生產方案，市交通運輸局負責制定秋冬季錯峰運輸方案，各縣（市）區按照市方案要求制定本地錯峰生產運輸方案，于10月1日起實施。

同時太原市政府網站消息，《太原市打贏藍天保衛戰攻堅行動工作方案》日前正式發布，10月15日前，完成工業企業物料堆場和裝卸、輸送、生產工藝過程無組織排放綜合整治;9月底前太鋼完成焦化廠超低排放試點改造;第二次污染源普查緊密結合，10月底前建立詳細管理清單，摸清工業爐窯使用和排放情況;未列入排查清單的工業爐窯，全部納入秋冬季錯峰生產方案，實施停產。“三天一小限，五天一大限”，在持續加碼高壓情況下對鋼價形成有力支撐。

以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。