無(wú)人機(jī)配送進(jìn)入新階段？智能快遞塔或成布局新焦點(diǎn)

2018-09-05 17:31來(lái)源://

原標(biāo)題：無(wú)人機(jī)配送進(jìn)入新階段？智能快遞塔或成布局新焦點(diǎn)

如今，不僅無(wú)人機(jī)配送正推動(dòng)物流行業(yè)大變革，智能快遞塔這一衍生物種也有望發(fā)揮關(guān)鍵作用。雖然阿里巴巴目前占據(jù)先機(jī)，但是其他玩家未必會(huì)讓其獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，新一輪競(jìng)爭(zhēng)或?qū)⑶娜徽归_(kāi)。

近年來(lái)，隨著電子商務(wù)規(guī)模的增長(zhǎng)，以及人力、流通成本的提高，導(dǎo)致物流行業(yè)開(kāi)始加速推進(jìn)無(wú)人化、智能化轉(zhuǎn)型，智慧物流落地速度加快。在這過(guò)程中，各種科技產(chǎn)品日益融入物流領(lǐng)域，特別是物流無(wú)人機(jī)的發(fā)展，堪稱是一大變革。

長(zhǎng)期以來(lái)，受限于交通狀況、運(yùn)輸方式及人力配置等因素，物流運(yùn)輸、快遞配送面臨著“最后一公里”難題，并且配送效率提升越發(fā)艱難。而無(wú)人機(jī)的應(yīng)用，對(duì)物流行業(yè)降低人力成本、提高配送效率有著重要作用。

作為全球最大電商平臺(tái)之一，亞馬遜一直致力于利用科技元素推動(dòng)物流自動(dòng)化發(fā)展，其對(duì)于無(wú)人機(jī)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用展開(kāi)了多方位的探索，可謂是物流無(wú)人機(jī)走向現(xiàn)實(shí)的主要推手。2017年，根據(jù)一項(xiàng)公開(kāi)的專利申請(qǐng)信息表明，亞馬遜設(shè)計(jì)了一項(xiàng)名為“多層次運(yùn)營(yíng)中心”的巨型無(wú)人機(jī)塔，為無(wú)人機(jī)配送提供中繼服務(wù)。

對(duì)于很多電商企業(yè)而言，其配送范圍不僅包括城市區(qū)域，也覆蓋了城郊等地區(qū)。但是現(xiàn)階段電商企業(yè)的配送中心一般都位于郊區(qū)，這對(duì)于無(wú)人機(jī)配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)建顯然是不利因素。而亞馬遜的該項(xiàng)設(shè)計(jì)即試圖打造一個(gè)全新的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)中心，使得無(wú)人機(jī)能夠無(wú)人機(jī)像蜜蜂一樣自如停靠取貨、進(jìn)行配送，從而為廣大顧客提供及時(shí)、高效的無(wú)人機(jī)配送服務(wù)。

專利申請(qǐng)書顯示，亞馬遜設(shè)計(jì)的無(wú)人機(jī)配送運(yùn)營(yíng)中心是一座形似蜂巢的塔樓，內(nèi)部配備機(jī)器人。亞馬遜的配送無(wú)人機(jī)可以在該運(yùn)營(yíng)中心停靠，裝載下一單配送任務(wù)的貨物。而且，機(jī)器人還將負(fù)責(zé)無(wú)人機(jī)的充電和維修保養(yǎng)工作。

此外，無(wú)人機(jī)塔不僅可以作為物流無(wú)人機(jī)的中繼點(diǎn)，而且也能對(duì)接傳統(tǒng)貨運(yùn)卡車。如果塔樓與水域接近，還可以與貨船對(duì)接。除此之外，這類新型運(yùn)營(yíng)中心還將增設(shè)自助服務(wù)區(qū)域，有需要的顧客可以直接前往該區(qū)域提取貨物。

如今，無(wú)人機(jī)塔的類似設(shè)想已經(jīng)在中國(guó)成為了現(xiàn)實(shí)。2018年6月，我國(guó)最大電商巨頭阿里巴巴旗下的天貓推出了一款末端智能設(shè)備，即菜鳥(niǎo)快遞塔。該塔在阿里巴巴西溪園區(qū)首度現(xiàn)身，既能夠?qū)訜o(wú)人機(jī)，還能對(duì)接菜鳥(niǎo)無(wú)人物流車。

據(jù)了解，智能快遞塔高度達(dá)5米以上，整體呈正八面體形，配備了自動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)。該快遞塔具備超大容量，可以存儲(chǔ)-800件包裹，一座快遞塔就能滿足一座商場(chǎng)、一個(gè)社區(qū)、一棟寫字樓乃至一座校園的物流配送需求。同時(shí)，該快遞塔還支持人臉識(shí)別功能，消費(fèi)者可以通過(guò)“刷臉”直接取件。

據(jù)悉，該快遞塔由菜鳥(niǎo)與杭州東城電子聯(lián)合開(kāi)發(fā)，擁有多項(xiàng)國(guó)家專利，在618活動(dòng)期間已在多地落地使用。除了包裹收取之外，菜鳥(niǎo)快遞塔還能面向所有最后100米服務(wù)開(kāi)放，不僅可以作為存儲(chǔ)及提貨點(diǎn)，方便收取；還能進(jìn)行新零售探索，滿足即時(shí)倉(cāng)儲(chǔ)和配送需求。

很顯然，在實(shí)際落地過(guò)程中，阿里巴巴根據(jù)自身布局以及國(guó)內(nèi)物流實(shí)情，打造了一款升級(jí)版的“無(wú)人機(jī)塔”，使其具備了作為無(wú)人機(jī)配送運(yùn)營(yíng)中心以外的更多功能。隨著物流無(wú)人機(jī)的快速發(fā)展，以及無(wú)人機(jī)配送網(wǎng)絡(luò)的完善，未來(lái)這種智能快遞塔或?qū)⒓铀倨占埃蔀橹腔畚锪髦匾哪┒私M成部分。

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