除了少數有過行駛路上爆胎經驗的車主會格外注意車輛的輪胎狀態(tài)，而更多的車主對于輪胎何時更換，認識比較模糊，大部分車主更換輪胎也屬于被迫更換，破損了、被扎、爆胎等情況發(fā)生后，才不得已去更換輪胎。但是這種被迫更換輪胎其實是一件亡羊補牢的事情，失效輪胎已經帶來了危險。

一、輪胎到底什么時候應該更換了？

輪胎的磨損和老化都跟車輛的使用情況、行駛環(huán)境有著密切關系，不能一刀切的認為多長時間就必須更換輪胎，車主可根據自己的判斷來確定是否該更換：

1、輪胎磨損至磨損極限標志時必須被停止使用，有數據表明胎面花紋深度低于1.6毫米屬于磨損極限。

如果你經常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上，最好能保證胎面花紋厚度是上述數值的兩倍。可以購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度，也可以用一枚一元硬幣，順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中，因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間，所以如果這時還可以看到整個國徽標志，說明胎面花紋厚度已經不足。

2、輪胎出現嚴重老化現象就需要更換了。

輪胎是橡膠制品，所以除了磨損外也會自然老化，所以一般輪胎的保質期是三年，但是可以肯定的一點是，購買了輪胎不使用，自然老化速度與安裝在車上的速度是不一樣的。

3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎都不得再繼續(xù)使用了。

輪胎側壁是最脆弱的部分，如果傷口，就算修復后也極易出現危險。如果輪胎側壁上有肉眼可見的裂痕和切口，都有可能在未來出現漏氣裂縫，更有嚴重的是會引發(fā)爆胎。

4、輪胎出現鼓包的話，不能繼續(xù)使用。

什么樣的情況屬于不正常的鼓包？通常是由于輪胎外表面因強度不夠，導致高出正常輪胎表面的凸起。如果不及時把出現鼓包的輪胎更換的話，胎面上強度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂，高速行車時爆胎是極容易出現的。

5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續(xù)使用。

不同的路況，車輛在行駛時出現的震動是不同的，車輛有一些抖動現象是正常的，但如果是因為輪胎存在軸向偏移或受力不平衡而導致的抖動，就要去維修店做檢查維修。如果不是輪胎而導致的異常抖動的話，也要注意盡快排查異常，因為長期過度的震動和抖動都會損害輪胎的性能。

二、什么因素會加速輪胎的磨損？

1、如果經驗行駛一些惡劣路況，輪胎的磨損要快于行駛在平整路面。

2、如果經暴躁駕駛，急加速急剎車也會加速輪胎磨損。

3、日常的維護保養(yǎng)也會對輪胎使用壽命有重大的影響，比如過于頻繁的車輛的四輪定位、氣壓定期檢查等等。

三、如何判斷輪胎已接近失效狀態(tài)？

一般來說，輪胎的失效狀態(tài)有如下表現，雖然不能絕對的說輪胎已完全失效，但一定要盡快更換輪胎，避免事故發(fā)生。

1、輪胎表面的花紋已經磨損將盡了。

2、輪胎側面因撞擊等原因出現有硬傷。

3、輪胎表面出現砂眼已經開始漏氣。

4、沒有查明原因，但輪胎經常會虧氣。

5、雖然沒有過大的硬傷，但輪胎已補過幾次，創(chuàng)傷過多。

如果因為不及時更換已近失效的輪胎，從而導致車輛在行駛過程中出現效通事故，導致車輛失去控制或者車輛拋錨，這樣的后果將是災難性的。

判斷輪胎是否變形這類簡單車輛檢測工作，車主自己就可以完成。

四、使用過期輪胎會有什么樣的危害？

1、什么是庫存胎？

新輪胎一般指的是出廠1年內的輪胎。如果售賣給客戶的輪胎出廠時間超過了1年，一般做“庫存胎”處理。售賣方應該告訴客戶輪胎實際的生產日期，并給予一定的折扣。

2、庫存胎與新輪胎相比，有什么不同？

輪胎的三包期限是3年，這個時間是從出廠日期開始算的，并不是從購買日期開始計算。

如果購買了兩年前生產的輪胎，那么三包期限就只剩下一年了。

輪胎是橡膠制品，靜置超過3年橡膠可能會老化，從而有可能會影響使用安全。

五、如何讀懂輪胎上的標志信息？

1、輪胎上的商標都是用英文字母標注的。正品的輪胎的商標字母很清晰，方便辯識。小心留意輪胎商標，不要購買到假冒輪胎。

2、在胎側靠近鋼圈的位置會有4個阿拉伯數字，用來表示輪胎的出廠日期的。前兩位表示周數，后兩位表示年份。比如“0814”就表示這個輪胎的出廠日期是在2014年第8周。

3、輪胎出廠時廠家會張貼條形碼，憑此享受三包，通過條形碼也可以識別出相應的廠家。如果輪胎上沒有條形碼，這樣的輪胎容易是不明渠道的產品。

4、在輪胎凹槽里會有一個突起部分，如果凹槽磨損到突起的部位了，這就意味著輪胎到了需要更換的時間，要在每次保養(yǎng)時注意查看。

總結：輪胎的安全線就標志著車輛的生命線，如果不能正確對待輪胎的有效使用范圍，粗心大意的開車，往往會讓車輛存在潛在危險事故隱患。

來源：新浪天津汽車

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