8月31日清晨6點15分，彩虹-3無人機一夜勞作后平穩降落在鹽城南洋國際機場，標志江蘇海岸灘涂區航空物探飛行任務圓滿完成。

此次航空物探飛行作業區域位于江蘇南通如東縣東部海岸灘涂區，使用海事衛星進行航路及測區飛行測控。本次飛行作業航路批復時間長，跨度大，頻繁遭受臺風影響，給項目執行造成了很大困難。本次項目采取全夜航模式，每晚飛行6、7個小時，飛行高度180米-210米（距離地面）。

該項目是國內首次利用無人機在海岸灘涂區進行超低空物探作業，展示了彩虹-3無人機良好的區域適應性，為灘涂區域地形地貌基礎地質調查提供了又一利器；這也是彩虹無人機首次掛載航磁雙探頭進行水平梯度測量作業，測量數據質量高，得到客戶高度稱贊。

彩虹-3無人機作為國際首例航空物探（磁/放）綜合站，突破了系統總體設計與優化、高精度超低空地形跟隨飛行控制、多約束空間導航規劃等核心關鍵技術。2013年完成研發，先后在嫩江、克拉瑪依、喀什、和田等低山地區開展試生產及批量規模生產作業任務，累計已完成近40000千米有效測線飛行任務，典型案例為高強度作業單機日均夜航作業測線1200千米，10天任務周期內單機有效測線突破10000千米。以彩虹-3無人機為代表，首次在國際上形成無人機航空物探以全夜航模式，安全、高質量、高效率的大規模批量生產作業能力，達到國際先進水平。

無人機作為一個智能系統，類似于空中機器人。現在還屬于自主飛行，隨著人工智能技術的進步，未來在飛行以及獲取數據方面會很好的跟現在的人工智能技術、網絡、大數據處理技術密切結合，形成新的生產力。

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