訊：一直以來，“軍工品質(zhì)”都是頂級質(zhì)量和性能的代名詞，扎實的用料，質(zhì)樸的外觀和穩(wěn)定的表現(xiàn)使得許多軍工企業(yè)成為市場熱捧的對象。而這一趨勢也隨著“智能制造”繼續(xù)延續(xù)著，在機(jī)器人行業(yè)，那些曾經(jīng)為共和國的國防事業(yè)貢獻(xiàn)過力量的“老兵們”，也同樣煥發(fā)出新的光芒，例如馳名全國的熊貓。

南京熊貓電子股份有限公司機(jī)器人市場部行業(yè)總監(jiān)姚德義說：熊貓以前是軍工企業(yè)，軍工企業(yè)的市場推廣需要一個過程，“我們也是2012年前后才進(jìn)入市場，并進(jìn)行本體推廣的，起初我們也出現(xiàn)了推廣策略靈活性不夠強等情況，不過自2015年開始，熊貓機(jī)器人開始新一輪的市場布局，并于當(dāng)年成功進(jìn)入廣西某高校。”

軍工企業(yè)：不可忽視的力量

“熊貓的機(jī)器人從制造的工藝和產(chǎn)品的品質(zhì)而言，已經(jīng)能和進(jìn)口產(chǎn)品匹敵了，另外控制系統(tǒng)也是完全自主研發(fā)的，”姚德義說，“以后不同機(jī)器人廠家的本體差異會越來越小，而體現(xiàn)技術(shù)實力則要靠控制系統(tǒng)。”據(jù)姚德義介紹，熊貓機(jī)器人自1993年開始涉足機(jī)器人本體，最先研究的就是控制系統(tǒng)。此外，熊貓還擁有自己的自動化無人裝配線，已實現(xiàn)“用機(jī)器人生產(chǎn)機(jī)器人”。

“熊貓最值得稱道的應(yīng)該是控制系統(tǒng)，自進(jìn)軍機(jī)器人業(yè)務(wù)開始，熊貓就是以控制系統(tǒng)為切入點。”姚德義強調(diào)，“雖然時至今日技術(shù)已經(jīng)很成熟了，但我們還一直在不斷的研發(fā)與完善。”他說，熊貓還為此專門成立了由一群日本專家組成的研發(fā)團(tuán)隊。“為了達(dá)到行業(yè)頂尖水平，適當(dāng)?shù)慕柚饬Α彩潜仨毜摹Ｒ袁F(xiàn)有的控制系統(tǒng)研發(fā)經(jīng)驗為堅實基礎(chǔ)，結(jié)合日本專家的技術(shù)，能夠更好的實現(xiàn)彎道超車。”

“國內(nèi)有一種觀念，就是國產(chǎn)的產(chǎn)品始終比不上進(jìn)口的好用。”姚德義說，因此在推廣的過程中確實有一定的難度，“不過熊貓并沒有輕言放棄，不久之后我們就會在東莞建立一處機(jī)器人本體生產(chǎn)基地。”據(jù)了解，熊貓目前在進(jìn)行“五年規(guī)劃”，以每年在全國增設(shè)兩處廠區(qū)的速度發(fā)展。“如果東莞工廠能夠順利投產(chǎn)，熊貓將加大珠三角市場的開發(fā)和宣傳力度。”姚德義說，

“不過珠三角地區(qū)集中了大量的自動化企業(yè)，因此熊貓也不會掉以輕心。”

“其實本體生產(chǎn)是不掙錢的，甚至要虧錢。但是熊貓希望自己作為眾多國產(chǎn)本體廠家的一員，希望有朝一日能夠見證國產(chǎn)機(jī)器人全面替代進(jìn)口產(chǎn)品。”姚德義說，雖然現(xiàn)在這個夢想暫時還無法實現(xiàn)，但假以時日，一定能夠看到那一天。“現(xiàn)在已經(jīng)有很多國產(chǎn)企業(yè)在減速器、伺服等領(lǐng)域努力了，熊貓的強項在于軟件，我們會從這方面入手，相信很快就會有新的突破。”

姚德義稱，針對當(dāng)前市場，熊貓機(jī)器人做了兩手準(zhǔn)備：一方面，每年保證2000臺本體的生產(chǎn)，另一方面，使用自己生產(chǎn)的本體和自有技術(shù)建立柔性化產(chǎn)線。“當(dāng)集成商看見我們自己都在用自己的產(chǎn)品時，就會有足夠的信心試用我們的產(chǎn)品。”

去年整個國產(chǎn)機(jī)器人領(lǐng)域經(jīng)歷了一次大的發(fā)展，很多企業(yè)的出貨量情況都很好，據(jù)姚德義介紹，熊貓的幾個生產(chǎn)基地情況也很樂觀，出貨量突破千臺大關(guān)。“當(dāng)然，這并不僅限于熊貓自身的品牌，應(yīng)一些當(dāng)?shù)卣囊螅茇堃矔氖乱恍┐I(yè)務(wù)，這對于開放當(dāng)?shù)氐臋C(jī)器人市場而言是很有好處的。”姚德義坦言，今年熊貓機(jī)器人在市場宣傳和技術(shù)研發(fā)方面的投入都有所加大，因此目標(biāo)也會更高，僅本體的出貨量就計劃達(dá)到2000臺。

而同樣令人稱道的是，去年伴隨工業(yè)機(jī)器人需求量大漲而來的減速器缺貨情況，卻并沒有在熊貓出現(xiàn)。據(jù)姚德義透露，熊貓每年的減速器使用量超過2萬臺，是日系減速器廠家的大客戶，因此在供應(yīng)方面對方會優(yōu)先考慮。但接下來熊貓則計劃通過收購減速器企業(yè)的方式進(jìn)入該領(lǐng)域，“如果現(xiàn)在開始自行研發(fā)，或許已經(jīng)有些晚了，目前收購是最好的進(jìn)入方式。”姚德義說，其實早在2013年熊貓就有這一計劃，目標(biāo)為一家德國企業(yè)，但最終未能如愿。

“對于一個集團(tuán)化的企業(yè)而言，不能只是專做某個單一的業(yè)務(wù)”，姚德義稱，目前機(jī)器人本體熊貓的第二大業(yè)務(wù)模塊，“主營業(yè)務(wù)是打造液晶生產(chǎn)線，訂單量比本體生產(chǎn)更大。熊貓將自身定義為設(shè)備制造商，因此不會只做本體生產(chǎn)，而且本體研發(fā)的費用龐大，也需要借助于企業(yè)的多元化發(fā)展。”

軍工企業(yè)：工業(yè)機(jī)器人不可忽視的力量

除工業(yè)機(jī)器人外，目前熊貓也涉足了服務(wù)機(jī)器人領(lǐng)域。2018年7月舉行的上海機(jī)器人展上，熊貓機(jī)器人展出了一臺憨態(tài)可掬，外觀做成國寶熊貓的服務(wù)機(jī)器人，并在一時間吸引了許多小朋友駐足。

“這個叫市場需求，”姚德義說，“熊貓之前有個公司，主要生產(chǎn)機(jī)、半導(dǎo)體收音機(jī)等產(chǎn)品，可以很好的和服務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行結(jié)合。”

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