中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)王曉齊在“第十屆鋼鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略會(huì)議”上表示，今年一季度國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)整體虧損23億元，其中鋼鐵主業(yè)虧損41億元。

業(yè)內(nèi)人士表示，整體虧損意味著鋼鐵業(yè)進(jìn)入真正的嚴(yán)冬，未來(lái)將有一批鋼廠陸續(xù)退出這個(gè)行業(yè)。

據(jù)王曉齊介紹，2013年國(guó)內(nèi)鋼鐵業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)229億元，其中投資收益178億元，鋼鐵主業(yè)盈利51億元。今年前兩個(gè)月鋼鐵主業(yè)虧損47億元，三月份雖略有好轉(zhuǎn)，但無(wú)力扭轉(zhuǎn)大局。反映在a股上，韶鋼松山一季度預(yù)虧逾3億元，華菱鋼鐵預(yù)虧1.1億元以上。

“真實(shí)的虧損情況，可能比財(cái)報(bào)上嚴(yán)重。”南京鋼鐵董事長(zhǎng)楊思明指出，很多鋼廠在報(bào)表處理上采取變通措施，如不同程度地延長(zhǎng)折舊年限。目前，鋼廠的資產(chǎn)負(fù)債率普遍偏高（在60%以上），資金鏈斷裂的企業(yè)開(kāi)始出現(xiàn)。

楊思明表示，導(dǎo)致鋼鐵業(yè)陷入困境的，除了產(chǎn)能過(guò)剩和需求不振外，銀行和政府的態(tài)度也是重要原因。“不少銀行收緊對(duì)鋼鐵業(yè)的貸款，有的收了10%以上。地方政府原來(lái)關(guān)心gdp，現(xiàn)在關(guān)心pm2.5，對(duì)發(fā)展鋼鐵業(yè)從扶持轉(zhuǎn)為限制，在環(huán)保、土地等方面的要求不斷提高。行業(yè)的感覺(jué)是，已經(jīng)從"鋼鐵元帥"變成"過(guò)街老鼠"。”

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