裝備制造業產業結構繼續向預期方向調整，與消費、信息化、自動化等關系密切的行業發展快于傳統的投資類產品行業

行業發展也出現一些新進展，許多企業通過發展高端產品開拓新的市場空間，高端裝備自主化開始向縱深領域推進

新型城鎮化進程穩步推進、信息消費和汽車消費穩定增長、節能環保相關產業明顯提升進一步擴大相關裝備產品市場需求

根據國家統計局的數據，一季度，裝備制造業增加值增長11.8%，同比加快2.8個百分點，汽車產、銷量均增長9.2%。數據顯示，一季度以來裝備制造業增勢良好。

日前發布的中經裝備制造業景氣指數也顯示出行業良好的發展態勢。報告顯示，一季度中經裝備制造業景氣指數為95.9，雖然僅比去年四季度略升0.1點，但工業增加值增速比四季度提高，主營業務收入和利潤總額增速上升明顯。

一季度，裝備制造業子行業有諸多亮點。汽車、專用設備、通用設備、電氣機械生產增速均高于10%，增速高于全部工業平均增長水平，可以說率先回暖。

與此同時，我國裝備制造業產業結構也繼續向預期方向調整。與消費、信息化、自動化等關系密切的行業發展速度明顯快于傳統的投資類產品行業，尤其是總量比重最大的汽車行業產銷增長持續加快，是裝備制造業穩定增長的主要推手。

行業發展也出現了一些新進展。由于深入實施創新驅動、兩化融合和綠色發展的戰略，不但生產效率提升，生產能耗也穩步下降。在市場倒逼機制作用下，許多企業通過發展高端產品開拓新的市場空間，高端裝備自主化開始向縱深領域推進。

舉例來說，陜鼓動力研發的我國8萬等級空分裝置配套的離心壓縮機試車成功，打破了8萬等級空分配套離心壓縮機組國外壟斷的現狀。寶鋼堅持自主創新，打破國外技術封鎖，攻克了關鍵技術瓶頸，掌握了低溫高磁感取向硅鋼各工序工藝及工藝參數的穩定控制技術，填補了國產超高壓變壓器鐵芯材料空白，并于去年成功實現了皖電東送的首臺雙百萬交流變壓器的供貨。正是一批這樣的龍頭企業立志為大國實現裝備重器的自主研發，才有了工業的升級基礎,而正是創新引領這些企業建立核心競爭力，才取得了替代進口并具備了走出國門、參與國際競爭的實力。

2014年同樣也是中國新能源汽車的市場元年。四部委聯合發布的《關于進一步做好新能源汽車推廣應用工作的通知》對新能源汽車補貼政策進行了調整，明確了補貼政策的延續性，體現了國家對新能源汽車產業的長期培育和精心呵護。從一季度情況來看，“特斯拉”熱、“充電樁”熱都預示新能源汽車元年具備爆發增長的條件。

下一階段，國家關于穩增長和深化改革的政策將加大實施力度，經濟結構也將深入調整，裝備制造業將繼續處于結構調整優化和提質增效階段。

機械工業信息中心研究員白涌如表示，隨著新型城鎮化進程穩步推進和基礎設施建設投資穩步增長，對相關機械產品的需求將繼續平穩增長信息消費和汽車消費的穩定增長也將拉動相關產品的需求增長與工業節能減排、環境保護相關產業的增長有望明顯提升，將進一步擴大相關裝備產品的市場需求。

綜合判斷，外部環境給裝備制造業提供了可見的市場空間，在良好開局的形勢下，裝備制造業全年增長可期。

來源：經濟日報

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