執(zhí)行器接收ecu的控制指令信號(hào)，電動(dòng)或氣動(dòng)方式操縱節(jié)氣門(mén)，改變節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，使車(chē)輛作加速、減速及定速行駛。執(zhí)行器通常為電動(dòng)式和氣動(dòng)式兩種。

電動(dòng)式執(zhí)行器主要由電動(dòng)機(jī)、安全電磁離合器和位置傳感器組成。電動(dòng)機(jī)采用直流永磁式電動(dòng)機(jī)，通過(guò)改變電動(dòng)機(jī)中電流方向即可改變節(jié)氣門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)方向。電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可帶動(dòng)執(zhí)行元件控制臂轉(zhuǎn)動(dòng)，控制臂通過(guò)控制拉索改變節(jié)氣門(mén)開(kāi)度。為限定控制臂轉(zhuǎn)動(dòng)角度，電動(dòng)機(jī)電路裝有限位開(kāi)關(guān)。在電動(dòng)機(jī)與控制臂間裝有安全電磁離合器。當(dāng)進(jìn)行巡航控制時(shí)，安全電磁離合器接合，此時(shí)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)可使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度改變;若在巡航控制行駛階段執(zhí)行器或車(chē)速傳感器發(fā)生故障，安全電磁離合器立即分離。在電動(dòng)式執(zhí)行器中還裝有位置傳感器，它是一個(gè)由滑動(dòng)變阻器構(gòu)成的電位計(jì)，用于檢測(cè)執(zhí)行器控制臂的轉(zhuǎn)動(dòng)位置，并將信號(hào)輸入巡航控制ecu中。

真空式執(zhí)行器:真空式執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)框圖。密封圓筒內(nèi)裝有膜片、膜

制動(dòng)燈開(kāi)關(guān)電路

電動(dòng)式執(zhí)行器原理圖

電動(dòng)式執(zhí)行器結(jié)構(gòu)

真空式執(zhí)行器:真空式執(zhí)行器的結(jié)構(gòu)框圖如圖。密封圓筒內(nèi)裝有膜片、膜片彈簧、兩個(gè)空氣電磁閥和一個(gè)真空電磁閥。真空電磁閥和空氣電磁閥的搭鐵線(xiàn)分別接到巡航控制ecu的端子上，在ecu內(nèi)部搭鐵時(shí)，電磁閥起作用。真空電磁閥內(nèi)部有一個(gè)真空管接頭，通過(guò)一根橡皮管與進(jìn)氣歧管相連。在膜片的中間裝有拉動(dòng)節(jié)氣門(mén)的拉索。真空式執(zhí)行器是利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度吸引膜片，通過(guò)節(jié)氣門(mén)拉索，使節(jié)氣門(mén)開(kāi)度增大，并可保持固定位置不動(dòng)。如果空氣電磁閥打開(kāi)，則由于膜片彈簧的彈力，使節(jié)氣門(mén)拉索放松，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度減小。

真空式執(zhí)行器結(jié)構(gòu)

以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實(shí)性自行斟酌。