】產(chǎn)業(yè)已成為中國的一張新名片和新經(jīng)濟增長點，但隨著行業(yè)的迅猛發(fā)展，無人機的“黑飛”以及干擾民航飛行等安全問題也日益凸顯。無人機屬于“低慢小”且日常飛行呈現(xiàn)碎片化，監(jiān)視難度大；另外受限于空域和政策法規(guī)等因素，無人機運營企業(yè)及愛好者也時常遇到“飛不起來”的問題，導致行業(yè)的進一步發(fā)展受到限制。

在此背景下，無人機試飛基地應運而生，既可為無人機應用和管控提供規(guī)范化場地，也可向無人機研發(fā)/生產(chǎn)/運營企業(yè)和愛好者提供飛行服務，還包含地面配套設施、培訓、科普教育、文創(chuàng)旅游等內(nèi)容。無人機試飛基地的出現(xiàn)也是行業(yè)監(jiān)管的創(chuàng)新，而上海作為全國首批無人機試飛基地的落戶地區(qū)，更是承擔著無人機合法合規(guī)飛行模式探索及監(jiān)管層面改革創(chuàng)新實踐的歷史使命。

8月30日，華東無人機基地(國家首批民用無人機試飛運行基地之一)正式對外開放。當日，由民航華東管理局、上海經(jīng)信委、上海交通委、中國商飛上海飛機設計研究院、中國民航上海航空器適航審定中心指導，金山區(qū)人民政府主辦的華東無人機基地揭牌儀式在上海金山無人機飛行服務中心啟動。來自局方、軍方、上海市和金山區(qū)政府相關部門、通用航空及無人機領域的行業(yè)協(xié)會及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)、無人機關聯(lián)行業(yè)的知名企業(yè)、專家學者、新聞媒體等領導和代表共計200余人出席了本次活動并參觀了基地。

當日，眾多知名企業(yè)/單位云集于此，包括中國商飛上飛院、中交通信、上海石化、浦江橋隧、霍尼韋爾、餓了么、迅蟻科技、星邏智能、優(yōu)偉斯、驕翔科技、數(shù)字鷹等，其中大部分還參與了無人機動態(tài)演示和靜態(tài)展出。

此外，本次活動還在下午組織了華東無人機行業(yè)深度論壇，各大無人機企業(yè)、專家學者和新聞媒體齊聚一堂，聚焦無人機安全監(jiān)管與產(chǎn)業(yè)發(fā)展、無人機與智慧物流/智慧城市和智慧公安等當下的熱門議題，共同探討無人機合法合規(guī)飛行以及產(chǎn)業(yè)發(fā)展的模式創(chuàng)新及未來方向。

為了讓更多人了解和體驗基地，活動第二天(8月31日)將作為華東無人機基地開放日，歡迎無人機相關企業(yè)及飛行愛好者前來參觀。

華東無人機基地位于上海市金山工業(yè)區(qū)范圍內(nèi)，占地1平方公里，擁有2條長達800米的跑道，空域面積達58平方公里，下一步適合水上無人機及大型無人機運行的空域也在規(guī)劃中。進入基地的無人機和操作人員，均必須已經(jīng)完成無人機實名制登記，飛行前還需要購買第三者責任險。在基地飛行的無人機，其飛行任務將接入優(yōu)云(u-cloud)無人機平臺，隨時接受監(jiān)管。

作為首批無人機試飛運行基地試點項目之一，華東無人機基地將通過實踐積累運行和監(jiān)管等經(jīng)驗，作為未來更多試飛基地可復制和推廣的參考。

華東無人機基地承擔著以試點方式推進通航改革的使命，肩負著為全國民用無人機行業(yè)探索合法合規(guī)運行模式的任務，基地的運行是行業(yè)主管部門踐行“放管服”和供給側(cè)改革的實際行動，也是我國探索無人機合法飛行的重大舉措。

目前，我國民用無人機發(fā)展勢頭強勁，市場規(guī)模大幅飆升。2016年，中國無人機行業(yè)市場規(guī)模在86億元左右，復合增長率在50%左右。隨著國家傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級與供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革落地，在鼓勵創(chuàng)業(yè)創(chuàng)新的大背景下，極具市場價值的無人機行業(yè)將繼續(xù)保持高速增長。根據(jù)行業(yè)預測，我國民用無人機產(chǎn)品銷售和服務總體市場規(guī)模2018年將達到110.9億元，到2020年將達到465億元，2025年將達到750億元。

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