中安在線、中安新聞客戶端訊 “去哪充電，多久才能充滿電？”不少新能源電動車主可能會因此而苦惱。近日，記者從合肥市城鄉建委獲悉，目前合肥市正高位推進充電設施建設，其中高鐵南站出租車充電站計劃將于年底前投入使用，滿足新能源出租車的充電需求。

合肥南站在建的充電樁

8月28日下午，記者來到位于徽州大道與高鐵西路交口東南角的合肥南站充電站，74個充電樁正在建設中。從4月份左右開工建設，目前地面建設基本完成，外電建設正在抓緊推進中，爭取今年年底前投入使用，屆時可基本滿足合肥南站目前出租車充電需求。

據合肥市城鄉建委城建處副處長王云帆介紹，合肥南站在建的直流快充樁，最大功率達到120千瓦，半小時左右就可以給新能源汽車充電80%，充一次電可以跑400公里。同時比傳統的燃油和燒氣成本每公里大約要降低30~50%左右。

相較于其他充電站，該充電站相對而言是出租車專用，全部都是直流快充設施，且建有配套服務區，當出租車在充電時，還能解決出租車司機吃飯難、喝水難、如廁難等問題，可謂是一舉多得。另外一個位于廬陽區碭山路公衛大樓公共停車場的四里河生態公園充電站目前已部分投入使用。該充電站共有150個充電樁，其中快速充電樁105個，慢速充電樁45個。

正在給電動汽車充電的市民張凱表示，給車子充滿電，快充的話40多分鐘即可，慢充則需要7個多小時。一般都是選擇快充，如果晚上不用車的話才會選擇慢充。“跟燃油車相比，每月費用可節省一半左右，既經濟又環保。”

據悉，目前全市已建成充電樁35519個，其中直流快充樁4570個，交流慢充樁30949個，日服務新能源電動汽車約5萬輛。其中，合肥充電公司已累計建成、在建公共快充站93座，其中，一級站5座，二級站14座，三級站74座。到2020年，合肥充電公司將累計建設公共快充站約300個，公共快充樁約1萬個，可滿足8萬臺新能源汽車充電需求，基本形成覆蓋全市的、方便快捷的公共快充網。這些充電場站大量或全部選用大功率直流快充設備，極大地縮短了充電時間。此外，大型充電場站均按要求設置了便民服務設施或服務區，充電的同時為市民提供如廁、休息、閱讀、熱水等服務。今后，合肥市還將建設大規模充電綜合體，提供新能源汽車維護、保養、違章處理等更加完備的服務。

此外，市城鄉建委還大力開展開發項目配建充電設施驗收工作，嚴格落實新建住宅小區車位數10%、公共建筑車位數20%的充電設施配建要求，確保新建項目配建到位。

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