原標(biāo)題：大疆mavic 2告訴我們，沒點(diǎn)硬實(shí)力就別做無人機(jī)了 在經(jīng)歷了無數(shù)外媒曝光，發(fā)布會(huì)因產(chǎn)能問題

原標(biāo)題：大疆mavic 2告訴我們，沒點(diǎn)硬實(shí)力就別做無人機(jī)了

在經(jīng)歷了無數(shù)外媒曝光，發(fā)布會(huì)因產(chǎn)能問題的延期跳票，大疆全新的消費(fèi)級(jí)旗艦便攜無人機(jī)mavic 2系列新品終于亮相了——它和之前的曝光圖倒也沒什么兩樣，兩款新品，新的一英寸哈蘇鏡頭，光學(xué)變焦機(jī)，采用便攜設(shè)計(jì)，吸收了前幾代新品的很多新鮮功能，只不過鏡頭不支持拆卸。紐約發(fā)布會(huì)一結(jié)束之后，就有用戶開始曬訂單了，一個(gè)工作日發(fā)出，三個(gè)工作日內(nèi)就可以收到新品了。

本次大疆一共發(fā)布了兩款“御”mavic 2系列無人機(jī)產(chǎn)品，包括mavic 2專業(yè)版及mavic 2變焦版兩款，兩款產(chǎn)品除了鏡頭不一致之外，機(jī)身參數(shù)完全一致，兩款產(chǎn)品延續(xù)了mavic pro的便攜折疊的特質(zhì)，大疆官方將mavic 2系列定位為“便攜航拍旗艦”，專業(yè)版搭載了哈蘇首款面向消費(fèi)級(jí)市場(chǎng)的航拍相機(jī)，采用一英寸2000萬像素cmos傳感器，變焦版則是首次在消費(fèi)級(jí)航拍無人機(jī)上應(yīng)用光學(xué)變焦鏡頭，等效焦距為24-48mm。

mavic 2專業(yè)版

大疆官方提到，除了在體積基本維持不變的基礎(chǔ)上大幅提升了相機(jī)性能以外，mavic 2專業(yè)版和變焦版也均在飛行性能、數(shù)字圖傳性能、智能拍攝及安全性能上均比上代產(chǎn)品有了大幅提升。在軟件上，兩款無人機(jī)均加入了一鍵拍攝延時(shí)視頻。兩款產(chǎn)品的官方售價(jià)分別為9588元和7888元。

便攜航拍上的第一個(gè)一英寸

對(duì)比之前的“大疆哈蘇版”無人機(jī)的泄露圖，大疆mavic 2系列新品倒也是基本一致。

“底大一級(jí)壓死人”，這在航拍中也尤為體現(xiàn)。大疆有過一英寸大底的產(chǎn)品——此前不少航拍的粉絲都選擇精靈phantom 4 pro，但產(chǎn)品太大，不便攜，另外主要在產(chǎn)品影像表現(xiàn)方面也并未帶來很大驚喜。而本次的mavic 2專業(yè)版，這是首次將一英寸大底帶入到便攜航拍無人機(jī)上。

mavic 2專業(yè)版搭載擁有1英寸cmos傳感器，更重要的是大疆與哈蘇共同研發(fā)的l1d-20c航拍相機(jī)，大疆生生的就把哈蘇的logo直接打到了mavic 2專業(yè)版無人機(jī)的鏡頭上，和哈蘇的合作，不光提升了一定的專業(yè)影像表現(xiàn)，還被不少人調(diào)侃成“年輕人第一臺(tái)可以飛上天的哈蘇相機(jī)”。

mavic 2專業(yè)版可拍攝2000萬像素的照片，內(nèi)置等效焦距28mm的廣角鏡頭，光圈值在f/2.8-f/11 間自由調(diào)整。

哈蘇相機(jī)的加入更多的是在提升專業(yè)畫質(zhì)表現(xiàn)。大疆在新聞稿中提到，哈蘇色彩科學(xué)團(tuán)隊(duì)與大疆工程師緊密合作，根據(jù)l1d-20c航拍相機(jī)的傳感器光譜響應(yīng)特性和相機(jī)鏡頭特性調(diào)校出了符合哈蘇hncs自然色彩解決方案的色彩標(biāo)準(zhǔn)，無需用戶手動(dòng)調(diào)整，即可提供最佳的自然色彩效果，讓色調(diào)更加平滑細(xì)膩。

視頻方面，mavic 2專業(yè)版可以拍攝10-bit的dlog-m和4k hdr視頻。10-bit會(huì)帶來1024級(jí)色階，對(duì)比傳統(tǒng)8-bit色彩編碼僅可記錄1萬種色彩，10-bit可記錄多達(dá)10億種色彩；同時(shí)保留更多亮部及暗部細(xì)節(jié)，有更豐富的圖像表現(xiàn)和后期空間。此外，通過支持的hlg標(biāo)準(zhǔn)的顯示器播放，可以呈現(xiàn)更高動(dòng)態(tài)范圍的色彩。

有人說，大疆和哈蘇的合作，更容易讓人想到諾基亞和蔡司，華為和徠卡。大疆和哈蘇的合作還要追溯到2015年年底——2015年10月大疆曾戰(zhàn)略投資哈蘇，隨后在2017年年初市場(chǎng)又有了大疆要收購(gòu)哈蘇的傳聞，不過最后不了了之。

談到哈蘇的合作以及在技術(shù)領(lǐng)域上的突破，大疆提到，“將獨(dú)立相機(jī)的經(jīng)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為集成在航拍器上的精密相機(jī)部件，對(duì)大疆和哈蘇來說都是一次巨大的挑戰(zhàn)。此次合作難點(diǎn)主要圍繞著如何使hncs適配于mavic 2專業(yè)版的精密便攜機(jī)身中。為保證品質(zhì)，最終的調(diào)色由哈蘇團(tuán)隊(duì)在哈蘇丹麥工作室完成。”

“哈蘇的調(diào)色方案與其它大多數(shù)相機(jī)廠商的不同之處在于，哈蘇自然色彩還原技術(shù)是基于哈蘇對(duì)自然界色彩表現(xiàn)的理解，在影像中對(duì)色彩進(jìn)行生動(dòng)的還原。用戶往往希望相機(jī)能夠盡可能精確的保留圖像色彩信息，而這方面正是hncs的優(yōu)勢(shì)。”

變焦版，可實(shí)現(xiàn)滑動(dòng)變焦

mavic 2變焦版搭載大疆第一臺(tái)面向消費(fèi)級(jí)航拍的光學(xué)變焦相機(jī)，仍然使用1/2.3英寸1200萬像素cmos傳感器，其支持2倍光學(xué)變焦，覆蓋24mm-48mm焦段，輔以額外的2倍電子變焦，可以實(shí)現(xiàn)最高4倍無損變焦。

左：變焦版 右：專業(yè)版

mavic 2變焦版更多的是在強(qiáng)調(diào)無人機(jī)拍攝鏡頭所能展現(xiàn)的鏡頭語言和拍攝技巧的問題。

光學(xué)變焦航拍，更長(zhǎng)的焦距可以帶來更淺的景深，在移動(dòng)拍攝過程中實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)的視差效果。同時(shí)對(duì)外置相機(jī)模組提出了挑戰(zhàn)，在航拍中更是對(duì)穩(wěn)定性要求更高。

來自dji官方

大疆提到，mavic 2變焦版采用了相位對(duì)焦與反差對(duì)焦結(jié)合的混合對(duì)焦方式，對(duì)焦速度提升約40%。大疆還提供了“超解析”模式，“超解析”模式利用廣角和長(zhǎng)焦端分別取景再合成——在“超解析”模式下，用戶可以在廣角端取景，相機(jī)會(huì)在長(zhǎng)焦端通過調(diào)整鏡頭朝向，自動(dòng)拍攝9張照片，最后合成4800萬像素的超高分辨率照片。

原圖已經(jīng)過截取，來自dji官方

而通過mavic 2變焦版獨(dú)有的滑動(dòng)變焦鏡頭（dolly zoom）功能，用戶一鍵就可以實(shí)現(xiàn)類似于科幻電影中滑動(dòng)變焦“背景收縮”式的效果。

來自dji官方

實(shí)拍是這樣的——

實(shí)拍/葉亮

更多的一鍵式的專業(yè)拍攝效果

除去硬件上的改變，在軟件方面，mavic 2系列加入了osmo中的延時(shí)攝影的功能。

mavic 2系列支持以4種飛行模式一鍵拍攝延時(shí)攝影——環(huán)繞延時(shí)、定向延時(shí)、軌跡延時(shí)以及自由模式，用戶可根據(jù)自己的鏡頭規(guī)劃自由選擇不同的拍攝模式。總之，你可以用各種姿勢(shì)在各種角度隨時(shí)開啟延時(shí)攝影。

對(duì)比傳統(tǒng)延時(shí)模式復(fù)雜的拍攝和后期技巧，mavic 2系列可以一鍵搞定，可謂完全“傻瓜級(jí)操作”——

來自dji官方

實(shí)拍是這樣的——

卡頓是因?yàn)閴嚎s問題，實(shí)拍/odin

未來，mavic 2系列還將會(huì)提供“任務(wù)庫”功能以存儲(chǔ)飛行軌跡，用戶可在不同時(shí)段飛行同一段軌跡。這個(gè)功能將可用在長(zhǎng)時(shí)間拍攝，以及重復(fù)拍攝的使用場(chǎng)景中。

沒點(diǎn)硬實(shí)力就別搞無人機(jī)了

除去在專業(yè)影像表現(xiàn)上提供的硬件和軟件方面的升級(jí)，mavic 2系列還支持了ocusync2.0 8公里的圖傳，對(duì)比mavic pro來說，mavic 2系列將以1080p的解析度實(shí)時(shí)圖傳，這滿足了一些人在圖傳上的視頻直播需求。

大疆還在mavic 2上開出了史上最多的10個(gè)洞，放置10個(gè)視覺傳感器，以提供六向環(huán)境感知能力，類似于一臺(tái)空中的“無人駕駛汽車”——

機(jī)身前、后向的雙目視覺傳感器，搭載apas高級(jí)飛行輔助系統(tǒng)，可在前后飛行中識(shí)別前方障礙物并自主規(guī)劃避障路徑；下視雙目視覺傳感器和紅外距離傳感器可在50米高度范圍內(nèi)輔助精準(zhǔn)懸停，并配備led補(bǔ)光燈，使無人機(jī)在夜間也能依靠雙目視覺傳感器精準(zhǔn)定位；新增左、右兩側(cè)的單目視覺傳感器，可在智能跟隨和三腳架模式下探測(cè)飛行路徑左右兩側(cè)障礙物；配備頂置紅外距離傳感器，最高可探測(cè)上方8米的障礙物。

智能跟隨2.0系統(tǒng)支持高速跟隨下的軌跡預(yù)測(cè)

mavic 2系列對(duì)比mavic pro，其還改造了它的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，高速飛行中的空氣阻力可下降19%，運(yùn)動(dòng)模式下最高飛行速度可提升至72km/h，續(xù)航時(shí)間提升至31分鐘。

從產(chǎn)品力方面來講。之于mavic pro用戶來說，他們等待這款新品太久了，太該更新了。mavic pro沒有高級(jí)輔助飛行系統(tǒng)，甚至也沒有配備mavic air上的很多軟件效果。

之于精靈phantom?4 pro的用戶來說，對(duì)他們的吸引力是mavic 2系列其專業(yè)影像方面的提升，它還有更便攜的機(jī)身設(shè)計(jì)。

我們?cè)诖蠼漠a(chǎn)品更迭的節(jié)奏上，可以很明顯的看到一些技術(shù)迭代趨勢(shì)和技術(shù)產(chǎn)品組合策略——spark是第一款支持智慧飛行的產(chǎn)品，mavic air是第一款支持apas高級(jí)輔助飛行的產(chǎn)品，此前在osmo中，大疆也提供過移動(dòng)延時(shí)這種新鮮玩法。新的產(chǎn)品會(huì)提出更新的無人機(jī)飛行和影像技術(shù)，順帶，還可能會(huì)連之前的技術(shù)打個(gè)包。

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