5月21日，陜西省省長婁勤儉在見面會上表示，陜西將再建9條高速公路，使“十二五”末的通車里程達到5000公里以上。近期加快改造蒙華鐵路、西銀鐵路、陽安復線、西安站等，兩年內將營運里程從4600公里增加到5500公里，同時規劃建設西安至包頭、武漢、重慶等高鐵項目。

婁勤儉指出，根據陜西位于全國幾何中心的特點，陜西將著力打造通江達海的立體化交通樞紐。絲綢之路經濟帶基礎在路。經過多年努力，陜西的交通網絡日益完善，有17條國家高速公路過境，西安是全國八大鐵路、航空樞紐之一。陜西將根據共建的需要，進一步加快鐵路、公路、機場和信息網絡建設，全面提升承東啟西、連接南北的能力。

一是在國家高速路網基本建成的基礎上加密、擴能、增網，再建9條高速公路，使“十二五”末的通車里程達到5000公里以上。

二是抓緊完善“兩縱五橫四個樞紐”的鐵路骨架網絡，進一步強化樞紐、擴容增量、提升運力，近期重點加快建設蒙華鐵路、西銀鐵路、陽安復線、西安站改造等項目，兩年內將營運里程從4600公里增加到5500公里，同時規劃建設西安至包頭、武漢、重慶等高鐵項目。（本文來自中國公路網）

三是繼續強化西安咸陽機場門戶樞紐的地位，加快延安、榆林、漢中、安康等支線機場的改擴建，開通西安—阿拉木圖、西安—莫斯科、西安—巴黎等航線，構建以西安為中心、連通國內外重要城市的空中絲綢之路。

四是以國家在西安建設互聯網骨干直聯點、開展跨境電子商務試點以及三大移動通信運營商數據中心落戶、三星電子閃存芯片項目投產為契機，把西安建成我國重要的信息產業和電子商務基地。

來源：慧聰工程機械網

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