普拉多27，在國內的銷量一直都是十分不錯的，而且名號十分的響，在國內一直是經久不衰，它強硬的外表配合上優秀的品質，確實可以說是一款十分優秀的中端越野車，這樣一款硬派的越野suv，可惜有這最大的一個缺點，那就是動力不足，在普拉多重達兩噸的重量上，排量也就有這2.7l的排量。

買了越野，誰不想開著它在荒野馳騁，那種只有越野能帶來的感受，是一般的城市車型不能體會到的，但是就是因為普拉多的動力，而讓體驗大大折扣，雖然它有這爛地之王的名聲，在非鋪裝路面的表現十分的出色，具體而言也是通過性好，在遇見陡坡和泥路的時候，動力不足就顯露出來了，而且動力不足不僅僅表現在越野上，在日常的使用中。普拉多27也面臨這樣的一個局面，高速提速不明顯，起步時特別肉，雖然不影響正常駕駛，但是心態都隨這這樣的體驗一點點的崩壞了，所以不僅僅是為了能去越野，提升普拉多27的動力是一個必須要解決的事情。

現在能幫助普拉多動力提升的最好的選擇就是jsim機械增壓裝置了，對于普拉多來說，改裝機械增壓十分的適合，普拉多著款車結實耐用，而機械增壓就是保留這個結實耐用，在把發動機的預留動力提升，在不影響發動機使用和壽命的情況下，提升40%的動力，使車子的動力大幅度的提升。實際測試的結果中安裝jsim機械增壓的普拉多27動力明顯好于普拉多35的動力，拔河測試中，27輕輕松松秒殺35，對于這樣的車型來說，提升可以算是巨大。

現在jsim的機械增壓的采用的最新的雙渦輪離心式機械增壓，這是目前市場上最先進的機械增壓器，通過發動機帶動皮帶進行驅動，雙渦輪工作可以將效率大幅度提升，將空氣更多的壓縮進入發動機，提高工作效率，在使用中能夠明顯的感受到馬力比以往來的更加充分，在起步和加速上不需要在忍耐那種十足的肉感，在加速的時候也不會引擎只響而速度沒有提升的，安裝jsim機械增壓，時時刻刻都能體驗這動力充沛所帶來的快感，跟原車的體驗完全不同。

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