應付過語文作業、考試的同學們都干過這么一件事：把自己之前寫過的東西簡單改幾個字就交了上去。汽車界的外觀設計似乎也有點朝這個方向發展的趨勢，只不過初衷并不完全相同。汽車界將這種“都長得都差不多”的設計稱之為家族式外觀，很多網友戲稱之為“套娃”。家族式外觀能增加品牌辨識度和降低出現失敗的設計的風險，當然也給消費者帶來了一些麻煩：辨認上有些困難。這其中最大的受害者之一就是車主。

好幾年前，媒體界就在吐槽的“套娃”行為了：全系車型都長一樣。這不，幾年前某汽車媒體就在文章中發過這么一張。

而且這股“套娃”潮流近些年還有些愈演愈烈的勢頭。

看看

再看看

當然中國的車企也沒有被這波潮流所落下，比如說魏派。當然比起其他車企，魏派旗下的幾款車是地表最難分辨的之一。為什么呢？因為所有的車全都是，而且尺寸還差不了太多……遇到時你至少還可以數數車門來區分和。魏派？數車門這個方法就算了。

很多朋友跟我說：我想買輛魏派，但是、6、7這三輛車到底有啥區別，我咋分不清楚！

行！今天就來幫你分辨一下！可別繞暈了哦！

首先要簡單介紹一下三輛車撇開長相到底有什么區別。的車型一般是數字越大尺寸越大、越高端而且車也越貴。和是同一緊湊型車平臺上主打運動和家用的兩款緊湊型，而則是主打運動的中型。

機械上講，和對比，除了動力系統采用的都是的2.0t+7dct組合之外，幾乎沒有相同的地方。、所使用的平臺已經用了將近十年了，而是近幾年新開發的平臺上的車型，因此在駕駛感受、舒適、靜音和操控性上都會比、強，而、在價格上相比有優勢。

我來講個小故事，或許能讓您清楚一些。魏派起初只有兩款車，和。兩款車一大一小，大、小。雖然長得很像，但是和在機械的層面上講，完全不一樣。可不只是大號那么簡單，上面全是的看家本領，而上面就沒有那么多的看家本領了。

當然可能覺得，或許有人只是想買輛大一些的車，但又不愿意多花錢買的那些看家的技術呢？于是就有了，大體上講，我們可以把看作大號的。當然不只是大號這么簡單，與相比仍然有一些區別，比如說加入了四驅系統。同時從和的造型改為了標準的造型；雖然空間上相比能夠進步很多、但是犧牲了外觀。

不光是機械結構上不同，這三輛車其實從外觀上也是可以分辨。當然外觀上最簡單的分辨方法無非就是看標。但是當遇到車主換了車標來“假裝”更高級的車時，這一方法就不再適用；又或者有時候一輛車快速駛過，你根本看不清楚車標。因此是得再學點鑒別車型的本領了。

其實在外觀的細節上三者有很大的差別。比如說是唯一一個每個車燈有四個透鏡的車型。

除了大燈之外，從側面看，的d柱的造型和和都不一樣：從車窗延申出來的飾條在靠近車頂的地方。

同時也是三款車中唯一一個后視鏡不是安裝在車門上緣的車型。

當然這些細節要死記硬背可能有點難。但是我們也可以換一種方法來分別這三款車。因為基本上是加長、加高版的，所以兩車的都是2680mm，而的長達2950mm。所以如果看到一輛魏派，前后輪離得特別遠，那很有可能是。

而且因為是唯一一款不是造型的車，的“增高”也是非常好識別的。從的1638mm加高加到了1702mm，比的1655mm還高，所以如果路上看到一輛比較高的魏派，那很有可能是。其實只要記住基本上是加高的，就不會把自己繞進去了。

除了外觀，在內飾上三款車也有或大或小的區別。

居家風格的和運動風格的、區別很大。首先和的方向旁都屬于三幅平底方向盤，看起來更運動，而的方向盤的造型則是四幅方向盤的

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