近日，公安部、國家質檢總局聯(lián)合公布《關于加強和改進機動車檢驗工作的意見》(以下簡稱意見)，推出試行非營運轎車6年內免上線檢驗、推行機動車異地檢驗、全面推進檢驗機構社會化等一系列新舉措。這是國內汽車相關領域中至今為止為數不多博得車主滿堂喝彩，為數不多沒有挨罵的新政之一。不過新政一出，依舊引來不少觀點和異議。

近日中國汽車流通協(xié)會副秘書長，有形汽車分會會長蘇暉對網友的疑惑做出解答，蘇暉認為所謂私家車“6年內免檢”，并不是6年內不用檢測，這是由原來的政府部門監(jiān)督管理變成了車主自己的壓力，就是把自己的車保證在非常良好的狀態(tài)，確保行車安全。同時車輛檢測市場化后一定程度可避免“黃牛、車蟲”出現。并且異地驗車手續(xù)簡化后也不會出現扎堆驗車情況。

六年內車輛免檢并非“不用檢測”

事實上，所謂私家車“6年內免檢”，并不是6年內不用檢測，蘇暉表示，這是不對的，這是由原來的政府部門監(jiān)督管理變成了車主自己的壓力，必須把自己的車保證在非常良好的狀態(tài)，確保行車安全。

蘇暉說，這次兩個部門出臺新政對社會各界輿論影響比較大，消費者關注程度也比較高，因為這是公安口簡政放權或者執(zhí)政為民非常重要的一個舉措，因此大受歡迎。但有些消費者認為6年才檢測一次，這6年我可以不檢測了，可以放心大膽地用，這是不對的，因為歐美規(guī)定車輛每年都得檢測。我們國家從每年需要檢測，演變?yōu)閮赡隀z測一次，到今年6年檢測一次，車主也必須把自己的車保證在非常良好的質量狀態(tài)，確保行車安全。

車輛檢測市場化可避免“黃牛、車蟲”

蘇暉指出，這次是機動車車檢簡政放權改革的一次新重點，關鍵是消費者怎么樣客觀地看這件事情，因為政府已經放權了，消費者責任就大了。蘇會認為，機動車檢驗市場化后不會出現類似黃牛、車蟲這些問題。因為過去是一家獨大，就是由公安車管所壟斷，造成擁擠、排大隊、預約不上等問題，所以才有那么多車蟲、車托、黃牛和車販子有機可乘。因為壟斷一家獨大，通過非法一些途經幫助你解決排大隊問題，造成了這么一種不合理的違法局面。

蘇暉解釋道，這次規(guī)定中還簡化了機動車異地檢測程序，可以不同時間采取多種途經進行檢測，還有就是可以選擇預約。總而言之選擇渠道多了，選擇網點多了，選擇方式多了，就方便多了，就可以避免車蟲、黃牛等現象，這是一件大好事。蘇暉還認為其他部門可以參考這次車檢新政，給百姓帶來實惠便利，我們將社會變得更加和諧。

異地驗車手續(xù)簡化不會出現扎堆驗車情況

在本次的機動車檢測改革當中，有一項是異地驗車不再到車輛戶籍所在地開委托書，針對此種舉措是否會造成有的地方集中、有的地方人少的情況，蘇暉表示，不會出現扎堆的情況，車管所這個階段應該會研究這個問題。

蘇暉說，這種擔心可以理解，也非常正常。我們生活的條件極其復雜，工作極其復雜，不可能都扎堆到一個地方去，所以也不會出現驗車扎堆的問題。這其中工作問題、時間問題等很多因素制約。同時，我們也可以通過高科技、電子化、電子商務化的手段，來實現合理的配置。我相信車管所這個階段也會研究。這人太多，建議到哪兒去，從網上可以溝通，就跟我們現在gps導航一樣，它可以幫助你來簡化，幫助你來疏導。我相信公安部門既然已經簡政放權了，一定會發(fā)現更多規(guī)律性和差異性給大家提供更好的指導，避免這種過于擁堵的現象。

來源：新華網河南頻道

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