近年來，上海系統發生幾臺大型電力變壓器因外部短路導致線圈變形而損壞的事故，而且大多數巧是內線固失穩發生破壞的。
可見，大型電力變壓器內線圈機巧失穩是影響其抗短路強度的主要問題。
筆者了巧到，國內變壓器制造廠般都不計算內線圈的機械失穩問題，因而從設計上就難《保證內線圈有足夠的抗短路強度。
為此，本文引述有關計算方法，并結合事故進行計巧，提出內線圍應進行機械失穩計巧；并拒出定的安全裕度和提高機械強度的意見。
1變壓器內線圈承受短路電動力簡介1094規定，變壓器在運行條件下，任分接位置應能承受由于線端突發短路產生的電動力而無損傷。因此，在設計時必須保證變壓器的短路強度。
電力系統發生短路后，巨大的短路電流通過變壓器有關繞組。在線圈電流和漏磁通作用下，有很大電動力施加在線困導線上。同屯、式線圖受力情況比較復雜，下只討論同必式內線固短路強度問題。
1.1變壓器內線圍損壞的主要形式根據長期實踐和短路強度試驗中所觀察到的情況，變壓器在短路故障時，其內線固損壞主要有下幾種形式。
1.1.1內線圖在向里括向電巧力作用下，線困彎曲或曲涵彎曲是由于兩個內壁支巧內巧條間導線作為梁因彎矩過大而產生永久變形。搡種損壞通常是對稱的，整個線圈變為多邊星形。曲涵是由于導線壓應力過大，結構喪失穩定性引起的。通常這種損壞是不對稱的。
內線圈在向里的福向電磁力作用下受到壓縮，直徑變小，多余長度的導線從個別部位突出，這就是內線圈的機械失穩。大型變壓器的這種損壞形式最多。
1.1.2內線圈在軸向電巧力作用下彎曲這種損壞是由于兩個軸向橫墊塊間的導線在軸向力作用下。因彎矩過大產生永久變形引起的。
通常它是對稱的。在線固端部，分接線段橫向漏磁大的地方，可能出現這形式的損壞。
1.1.3內線圍在軸向力作用下倒巧這也是種結構喪失穩定性的損壞。如果導線原始稍有傾斜，那么軸向力將使傾斜加，嚴重地就倒塌。
導線篼寬比越大，就愈容易引起倒塌。如果軸向橫墊塊安裝傾斜或參差不齊，在軸向壓力作用下，還會引起墊塊倒塌。
1.1.4內線固升起、揮開內線圈在軸向力作用下，可能出現沿軸向位移而使個線圈往上升起。這種損壞往往是因為變壓器線圈制造和裝配不良，高低壓線圈原始有軸向位移導致安面不平巧引起的。
這種變壓器其端部支持件通常是強度、剛度不夠或裝配有缺陷，容易引起上述故障。
2內線圈電動力和機巧強度的計算下僅敘述關于內線圈抗化械失穩的計算內容。短路電流及其安西密度2.1短巧電流的最大巧值式中額定電流；f.短路阻抗；2//―系數，取決于短路阻抗中電阻和電抗的比值，般取1.8.
2.2單位高度的安西密度線圈西數；h線圈高度；內線圈幅向力線圈平均周長：作用于每線餅圓周上的軸向力iwr線餅數。
內線圍的抗機械失穩強度每個線餅的臨界失穩力口占=巧2―1如/腳銅導線的彈性模量；百分數表示，相當于――導線的性矩；民內線圈的平均半徑；w―內線圈的有效支撐數。
式中2―內線圈的內撐條數。
導線慣性矩式中，6―線餅中的幅向導線根數6―每根導錢的幅向厚度；f―每根導線的幅向厚度；經驗系數，般1方3=如果內線圈不會發生機械失穩的間題。
變壓器內線圈發生機械失穩計算實例篼壓繞酵為電源側，中、低壓繞組連接負載。
日，條35kv線路的電纜因受外力作用而破壞，導致兩相短路，因重合不成、使主變受到兩次短路沖擊，差動、斯保護動作跳巧。解體檢查發現；5相中壓線圈巧向嚴重變形，向里壓壞低壓線圈，1相中壓線圈下端部也有變形。
3.1理論短路電流本案云繞組變壓器的參數為：所，中壓線圈外部短路時變壓器的短路阻抗：考慮系統的規定短路容量為短路電流的沖擊系數：2九=1.8，中壓線圈額定電流：_=944八。
則短路電流的最大峰值：中壓線困所受輯向力線圈高度a則，單位篼度的安面密度：中壓線圈的平均半徑及=53.75線圈平均周長為/n=2rk=27rx53.
內線圈巧向力：fr=6.4a2w；線餅總數：柏1=88.則作用于每線餅圓周上的福向力：中壓線圈抗機械失穩強度化界失穩巧每個線餅的臨界失穩力：￡―銅導線的彈性模量，對于退火銅線=1.25x10kg/s/導線的慣性矩。
中壓線圈有效掙條數，為實際支巧撐條數式的半，此型變壓器式在25左右，取乃=20和式=30兩種情況分析。
化線餅中軸向的導線根數=1/j每根導線的福向厚度，6=0.f―每根導線的軸向厚度，f=1.0文經驗系數，取決于線餅和導線的結構，般尸1.
當中壓線圈實際撐條數及=20地，每個線餅的臨界失穩力：fa=，n2_l=149n/因護6護線圈將失穩。
從：上計算可知作用于每線餅圓周上的巧向力大于每個線餅的臨界失穩力，搡就是導致中壓線固變形的原因。
4內線圈抗機械失穩計算的必要性和安全裕度飄觀大型變壓器因外部短路發生損壞的事例。內線圈的機械失穩是主要矛盾。
對此應予1高度重視。國內制造廠在設計時，應計算內線圈的機械失穩，切實巧決其機巧強度的問題。
本兩個制造廠和歐洲個制造廠均接受安全系數=1.82.0即臨界失穩力1.82.0x短路力f.
掛個1.82.0的安全系數，對于國內制造廠也應是可能接受的。
尤其要關注局放水平、噪聲水平、過勵巧試驗及溫升等。
4認識巧體會變壓器制造質量直接關系到電網的運行安全。當然，優良的變壓器質量首先應由制造廣的設計、工藝、材料、質量曾理和試驗等各環節給予保證。
而用戶從訂貨開始的技術協議到產品制造各階段對制造廠加強質量監督，是從另方面來保證產品質量的重要手段，變壓器監造部成立來，所做工作也說明了監造的作用和重要性。
我電力公司各級領導和有關部1]篼度重視變壓器監造工作，并給予有力支持和具體指導，從而保證了變壓器監造工作的順利開展。
對變壓器監造，我們有レu下幾點體會。
5結論根據國內變壓器因外部短路損壞的事故，內線圈機械失穩是變壓器安全運行的重要問題之。
對此，可采取加內掙條數量。內線圈繞制在硬紙簡上，巧密裝配和采用自粘性換位導線等措施。
在強調變壓器進行突發短路試驗的同時，制造廠應向用戶提供耐受短路的計算報告。
關于內線圈抗機械失穩的計算方法。各制造廠有自獨特和保密的方法，但制造廠應采用合適的方式。向使用部口公開計算報。使用部口可參考本文引述的計算方法進行驗算。
考慮到內線圈抗機械失穩計算中，因材質和工玄分散帶來的誤差。
其安全系數推薦取1.82.0，并應按此安全系數設計和制造變壓巧的有關線圈和部件。
作者系生技科巧科長，化巧日巧：20000927提高義壓器質量要從訂貨價段開始要加強對制造廠的考察和能力評估。對不完全具備訂貨產品制造能力和未建立起完菩的質量保證體系的制造廠應排除在訂貨單位名單之外，不發給招標資料。
制訂訂貨接術規范是必要的我電力公司變壓器訂貨技術規范，較具體地表達了用戶對變壓器設計、材料、工藝結構和試驗的主要要求，是符合國際慣例的，這在我國變壓器制造水平尚未十分先進的現狀下，尤為必要。
產品監造應列入合同條款在產品訂貨合同中，產品監造廟作為經濟合同的個組成條款，對制造廠家違反和不符合訂貨技術規范重要技術要求，而又不聽從監造部口提出的停工、返工和整改意見的，應列有明確的經濟制約條款，例如；罰款、拒收和索賠等。
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