近期，有媒體報道下半年我國輪胎出口繼續(xù)向好，理由之一是即使美國對中國輪胎實施雙反，離具體實施日期還有較長時間，輪胎企業(yè)可以利用這段時間突擊向美國出口。但從中國橡膠工業(yè)協(xié)會傳出的信息并非如此，如果中國企業(yè)利用這段時間突擊出口輪胎，或將遭致美國向前追溯90天征收&ldquo雙反&rdquo稅。

突擊出口輪胎或遭追征&ldquo雙反&rdquo稅

中橡協(xié)秘書長徐文英對記者介紹，7月22日，美國國際貿(mào)易委員會（itc）投票裁定中國對美輪胎出口給美國產(chǎn)業(yè)造成實質(zhì)性損害，這個案件下一步的時間節(jié)點是：8月1日，itc正式給出書面初裁報告；11月21日，美國商務部（doc）將對反補貼進行初裁；2015年1月20日，doc將對反傾銷作出初裁。

但是，如果中國輪胎在6、7、8這3個月的出口總量超過前3個月（即3、4、5月）的出口總量15%以上，同時裁定的反傾銷稅率在25%以上，只要滿足這兩個條件，那么美國商務部可以將征稅時間向前追溯90天，即反補貼稅征收時間提前至8月23日，反傾銷稅提前至10月22日。實際時間按美國聯(lián)邦紀事雜志出版日期，有可能會延后7天。

據(jù)中國海關統(tǒng)計數(shù)據(jù)，今年3-5月，中國機動小客車用新的充氣橡膠輪胎對美出口14.27萬噸，6月份出口5.08萬噸，環(huán)比增長7.42%。鑒于&ldquo雙反&rdquo前美國貿(mào)易商會有囤貨需求，估計7、8月出口量環(huán)比增速不會低于這個數(shù)字。按此增速估算，6-8月出口總量比3-5月增長約15%。美國海關統(tǒng)計口徑與中國有所不同，但估計6-8月出口量將會超過前3個月15%以上。而據(jù)經(jīng)驗判斷，美國裁定中國輪胎的反傾銷稅率肯定將超過25%。

為此，徐文英提醒國內(nèi)輪胎企業(yè)，8月份再簽單出口，美國到貨日期一般在一個月左右，那么這部分輪胎或將遭致美國征收&ldquo雙反&rdquo稅。&ldquo所以國內(nèi)企業(yè)不要心存僥幸，不能以突擊的方式向美國出口。&rdquo她說。

&ldquo雙反&rdquo范圍擴大至拖車胎

此外，這次美國商務部正式立案的&ldquo雙反&rdquo涉案產(chǎn)品，不僅包括了當初的乘用輪胎和輕卡輪胎，還包括了與前兩種輪胎規(guī)格相同的拖車輪胎，如atv胎、割草機輪胎等。

據(jù)了解，美國基本不生產(chǎn)拖車輪胎，但美方卻認為，特保案期間及其后，中國出口美國這部分輪胎大幅攀升，認為這是一個漏洞。這一改變大大擴大了此次&ldquo雙反&rdquo涉案企業(yè)面，將天津萬達等不相干的力車胎企業(yè)也牽扯進來，而且很多力車胎企業(yè)目前根本不知道這個案件的涉案產(chǎn)品還包括了自己的產(chǎn)品。

徐文英稱：&ldquo美國這樣做是毫無道理的，拖車輪胎根本就不能被用于轎車和輕卡車。涉案產(chǎn)品不應該按尺寸，而應該按用途，按不同的技術標準要求。如果一定要包括這些尺寸的拖車輪胎，至少也應該明確一些技術指標，如速度應超過85千米/小時。&rdquo

徐文英強調(diào)，涉案拖車輪胎生產(chǎn)企業(yè)應盡快與中橡協(xié)和中方律師聯(lián)系，以便征集企業(yè)出口信息，并于8月4日前向美國商務部提交澄清意見，在初裁前排除這部分輪胎；或者通過自行聘請的律師在美國商務部的調(diào)查程序中申請澄清或排除。如果8月4日前不能提交排除拖車輪胎的報告，那么就要等到明年7月份才能去抗辯，再開始一年的調(diào)查期，那時的費用也將提升至15萬美元，而現(xiàn)在抗辯費用每家僅4000美元。

同時，徐文英還要求涉案企業(yè)要認真應訴美國商務部于7月14日啟動的調(diào)查程序，按時上交銷量小問卷（8月1日截止日）和分別稅率申請表（9月19日截止日），這是目前最重要的工作。

另外，此次雙反，美方以泰國輪胎價格為替代產(chǎn)品價格裁定反傾銷稅率，反補貼的基準價格還選定了炭黑、簾子布、合成橡膠等原材料產(chǎn)品，并已開始調(diào)查原材料的補貼程度。目前，中方律所也在積極工作，將向美方提供一份客觀的替代數(shù)據(jù)情況，盡可能降低中國企業(yè)的&ldquo雙反&rdquo稅率。

據(jù)了解，自6月3日美國鋼鐵工人聯(lián)合會（usw）要求對中國出口美國的乘用及輕卡輪胎展開雙反調(diào)查以來，中橡協(xié)積極組織行業(yè)應對，中方律師在第一時間對美國案件申請者usw的身份提出質(zhì)疑，促使美國商務部調(diào)查usw是否滿足立案申請人的條件，也使正式立案時間延后20天，為中方企業(yè)贏得了寶貴的時間。

同時，共有40多家企業(yè)參與了行業(yè)無損害抗辯，表明中國政府和行業(yè)對此案件的重視，客觀上也將促使美國商務部要客觀對待&ldquo雙反&rdquo稅率的裁定。

來源：蓋世汽車網(wǎng)

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