我們長測或小長測過好幾臺通用的車型，這些車型的其中一個功能給我留下了深刻的印象，那就是它們的自動大燈。以我們最熟悉的君威和英朗來舉例，它們的自動大燈功能雖然是可以手動關閉的，但在每次熄火鎖門、再重新開鎖啟動車輛后，自動大燈功能又會不聲不響地打開。也就是說，別克（包括其它一些通用的新車型）車上的自動大燈功能，其實是默認開啟的。

周圍有不少人（主要是別克車主）對君威、英朗等車的這個默認開啟自動大燈功能頗有微詞，覺得車輛老是強制開啟自動大燈，行為有點&ldquo流氓&rdquo。有人覺得黃昏時其實天色還亮，但這時自動大燈就自己打開了，不僅不低碳，而且還容易讓別人覺得自己很張揚；還有人覺得進隧道什么的暗處其實也就一小段，自動大燈來回開開關關，久了就怕容易壞。

及時開車燈重要嗎？當然重要。要知道不僅僅是人和人之間需要溝通，同樣，在道路上一起行駛的這么多臺車輛之間，也需要溝通。只有溝通無阻充分，才能盡量避免交通事故的發(fā)生。而車與車之間的溝通語言，最重要的就是燈光。駕駛員正確使用燈光，就可以讓別的車輛駕駛員發(fā)現自己、了解自己的意圖。所以，很多時候開大燈、打轉向燈，并不是為了照亮自己前方的路，而是為了讓別的車輛及時發(fā)現自己的存在和意圖。在傍晚時分的路上，我經常會被那些沒有開車燈又突然竄出來的車嚇一跳。在隧道里更是如此，經常有黑乎乎的一輛車從我背后突然高速沖上來，而且還要做幾個漂亮的變線。很多車主讓自己的車變成了&ldquo啞巴&rdquo，想要表達什么需要其它車去猜。在這些車中，不乏不少高級車，明明很多都是標配了自動大燈，但是可惜，這些自動大燈都被車主們關閉了。

現在的路況越來越復雜，燈光應用也越來越多。在行車安全越來越被重視的今天，車廠也在這些細節(jié)上大下功夫。為了讓懶人們和健忘者們不再忘記開關燈、提高安全系數，除了讓越來越大的車型普及自動大燈，設計出默認開啟的設定，甚至還有諸如一些大眾奧迪的車型上，提供了更先進的功能，就是如果駕駛員在變道時沒有打轉向燈的話，車輛的方向盤會發(fā)出震動甚至施加反作用力，以提醒駕駛員。這樣好的裝備，有助于讓駕駛員養(yǎng)成變道時打轉向燈的習慣。

這些本來是車廠的一片良苦用心，沒想到在中國并不是很多人受落。甚至，像通用這樣強制打開自動大燈的設定，還被戲稱為&ldquo流氓&rdquo行為。

車廠們花這么多心思費這么多成本、裝了這么多先進的裝備，最主要的目的還是希望讓車主們更輕松，讓車輛之間的溝通更順暢，行駛更安全。但面對如此多人把這些先進裝備當成擺設，我倒是非常支持更多廠家像通用一樣，把這些功能做得&ldquo流氓&rdquo一點，強制大家使用。

來源：慧聰汽車配件網

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