國(guó)內(nèi)汽車反壟斷風(fēng)愈刮愈猛。近日有媒體報(bào)道稱，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)消息人士表示，超過(guò)1000家中外車企正在接受反壟斷調(diào)查。這些車企包括整車制造商、零部件供應(yīng)商以及經(jīng)銷商。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，如此大面積的反壟斷，意味著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)將出現(xiàn)較大的調(diào)整，整車和零部件都將被迫降價(jià)銷售，消費(fèi)者或成為最大的受益者。不過(guò)，也有分析稱，從汽車業(yè)開出的反壟斷首張罰單來(lái)看，只能算是撓癢癢，很難促使車企對(duì)旗下的整車和零部件價(jià)格進(jìn)行大幅下調(diào)。

降價(jià)車企日益增多

從7月至今，寶馬、一汽-大眾奧迪、奔馳、捷豹路虎、克萊斯勒、豐田和本田這7家車企相繼宣布下調(diào)整車和零部件價(jià)格。而最新卷入反壟斷風(fēng)波的美國(guó)汽車制造商通用汽車本周二表示，其在中國(guó)的合資公司將會(huì)全力配合發(fā)改委的調(diào)查。東風(fēng)日產(chǎn)日前也稱，將會(huì)結(jié)合《反壟斷法》等法律法規(guī)，積極研討、制定相關(guān)領(lǐng)域改善方案，并與合作伙伴、經(jīng)銷商提供更加優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

對(duì)此，汽車營(yíng)銷專家張勇強(qiáng)分析表示，大面積的反壟斷將會(huì)迫使相關(guān)汽車廠商對(duì)旗下所售車型和零配件價(jià)格進(jìn)行大幅下調(diào)。

羊城晚報(bào)記者走訪廣州各大汽車市場(chǎng)也了解到，在本月初，市場(chǎng)上進(jìn)行降價(jià)的車型基本上還都是些豪華品牌的高配置車型，如攬勝運(yùn)動(dòng)版5.0v8官方降價(jià)16.2萬(wàn)元，路虎攬勝兩款加長(zhǎng)版車型分別降價(jià)24萬(wàn)元和30萬(wàn)元，捷豹f-type的三款敞篷車則分別下調(diào)20萬(wàn)元、20萬(wàn)元和5萬(wàn)元；克萊斯勒旗艦產(chǎn)品jeep大切諾基srt8價(jià)格下調(diào)6.5萬(wàn)元、大切諾基5.7l旗艦尊悅版價(jià)格下調(diào)4.5萬(wàn)元人民幣。

然而近日，受反壟斷調(diào)查的影響，價(jià)格戰(zhàn)的戰(zhàn)火已燃至廣州合資品牌車。在廣汽豐田一汽車專賣店內(nèi)，最暢銷車型凱美瑞上豎起一塊廣告牌，上面寫著&ldquo直降4萬(wàn)元&rdquo；在北京現(xiàn)代一專賣店，不少展車車廳上都打出&ldquo特價(jià)車&rdquo的牌子，其中第八代索納塔最高直降38000元，對(duì)于拍牌購(gòu)車者還可獲額外補(bǔ)貼5000元。東風(fēng)標(biāo)致一專賣店的不少展車上也都打出了&ldquo特價(jià)車&rdquo的牌子，少則降20000多元，多則降近40000元。

汽車反壟斷開出首張罰單

值得一提的是，隨著反壟斷調(diào)查的深入，有媒體報(bào)道稱，反壟斷的首張罰單將會(huì)送給一汽-大眾奧迪，而該罰單金額則會(huì)高達(dá)18億。然而，13日下午，湖北省物價(jià)局卻將首批罰單發(fā)給了武漢市場(chǎng)的四家寶馬汽車經(jīng)銷4s店。這四家企業(yè)因協(xié)商統(tǒng)一收取pdi檢測(cè)費(fèi)的行為構(gòu)成價(jià)格壟斷協(xié)議，共被處以162萬(wàn)元的罰單。

這一處罰結(jié)果顯然比外界之前預(yù)想的&ldquo天價(jià)罰單&rdquo要輕得多，因此汽車營(yíng)銷專家丁杰認(rèn)為，對(duì)于個(gè)別&ldquo行為特別嚴(yán)重&rdquo的車企收到最高罰單的可能性較大，以起到殺雞儆猴的作用。但是，由于目前大部分接受調(diào)查的車企均在國(guó)內(nèi)擁有建設(shè)與經(jīng)營(yíng)合資企業(yè)的資質(zhì)，考慮到多個(gè)利益方的存在，發(fā)改委與反壟斷局在開出罰單時(shí)筆墨會(huì)有多重，一時(shí)難以預(yù)測(cè)。

&ldquo估計(jì)最終開出的大部分罰單都是象征性的，從目前在汽車行業(yè)所開出的首張罰單來(lái)看，幾十萬(wàn)乃至幾百萬(wàn)的罰款，對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)只是隔靴搔癢。&rdquo丁杰分析稱：&ldquo因此，大家想看到國(guó)內(nèi)車市整體價(jià)格因反壟斷而出現(xiàn)大幅下滑是很難的。&rdquo

來(lái)源：鳳凰汽車

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