對于國內(nèi)汽車反壟斷問題，應該說現(xiàn)在的規(guī)模越來越大、所涉及的企業(yè)與問題越來越突出。這不僅反映了汽車市場復雜的問題亟待解決；而且也在一定程度上說明了，相應的壟斷絕不是價格問題這么簡單，而是涉及到方方面面的問題。為此，在反壟斷調(diào)查已經(jīng)告一段落之際、處罰箭在弦上的時候，人們更需要了解，汽車反壟斷是一陣風、還是永久的機制，這恐怕才是真正能夠保障市場秩序與消費者利益的關(guān)鍵。

作為汽車環(huán)節(jié)的壟斷問題，僅從調(diào)查開始就已經(jīng)歷經(jīng)數(shù)年，這足以說明了近幾年內(nèi)這樣的壟斷現(xiàn)象可以說無處不在。無論是高居不下的整車定價、還是過分離譜的零部件天價，都不是最近冒出來的不公平現(xiàn)象。特別是公車對這種壟斷現(xiàn)象的助長以及監(jiān)管方面的形同虛設，更使得外方在國內(nèi)市場有些肆無忌憚。如果說，對外方長期以來的汽車壟斷行徑，需要加倍嚴厲的進行嚴懲的話，那么對造成這些問題的內(nèi)在原因，是不是也應該有合理的追責？這恐怕才是能得以服眾以及杜絕壟斷問題再發(fā)的關(guān)鍵。

為何說車企的壟斷是一個巴掌拍不響

作為這一次發(fā)改委、商務部推動的大規(guī)模反壟斷調(diào)查，涉及到的企業(yè)之多以及調(diào)查的程度之深，是以往根本所不具備的。這不僅說明了國內(nèi)反腐倡廉的力度在進一步加大、而且也從另一個角度，反映了公車改革的必要性。特別是過去由于公車的監(jiān)管所存在著紕漏，以至于正是由于一些公車的奢豪消費，才使得外方的壟斷有了可以任意施展的機會與環(huán)境。所以，僅從一個巴掌拍不響的層面來看待汽車市場的壟斷問題，恐怕板子僅僅打在外方車企身上，顯然是遠遠不夠、且無法服眾的。這就更需要在了解了壟斷形成的原因的同時，更要先剎住形成壟斷的風氣，這顯然是比什么都更重要的。

之所以說公車的肆意消費，令消費者敢怒不敢言！特別是一些借公務車之名，為自己私利的行為，已經(jīng)讓汽車消費中的腐敗現(xiàn)象越來越難以想象。這些問題不僅存在于采購與消費上的肆意耗費公款問題；還在于一些將公務車看作為搖錢樹的行為尤其的突出，當外方親眼看著這些問題不斷發(fā)生、甚至成為潛規(guī)則的時候，精明的跨國車企商人們自然不會錯過這樣一個有錢不賺白不賺的機會！甚至，直到現(xiàn)在，外方在計算進口車價格的時候，也沒忘了把出關(guān)、運輸、物流等離岸價一并按最高額度計算！這就充分反映了，國內(nèi)如此大的市場，并未將消費多所存在的優(yōu)惠條件計算入列！可能正是由于過去的公車消費不斷地在外方車企面前擺譜，以至于不僅被外人取笑成&ldquo人傻錢多&rdquo、還存在著人家多賺我們的錢還不買賬的問題！如果將這些問題與現(xiàn)實的反壟斷聯(lián)系起來看的話，現(xiàn)在所形成的外方行壟斷之事、絕不是一個巴掌能夠拍得響的！

汽車反壟斷為何不應僅盯在價格問題上

對于壟斷現(xiàn)象的大規(guī)模調(diào)查，自然也就意味著相應問題的大規(guī)模發(fā)生。雖然說，汽車價格已經(jīng)從客觀上成了反壟斷的導火索，但真正能夠讓消費者痛恨的，又何止是價格離譜這么的簡單。他不僅涉及到外方使用雙重標準頻繁的問題、也涉及到國內(nèi)行政壟斷的隨意使用，從而在地方壁壘以及監(jiān)管缺失層面，都表現(xiàn)得令市場與消費者無可奈何！這恐怕就是，反壟斷需要治理汽車價格這個標、更需要治理深層壟斷問題這個本，這才是能夠從根本上解決壟斷對消費者不利的問題。

對于治標，可以說只要是查處一些車企具有的壟斷現(xiàn)象，就可以依法來進行處罰。但這些處罰，盡管資金能夠水漲船高加大力度，但卻不能讓消費者最終買單的現(xiàn)象得到轉(zhuǎn)變。這是因為，一些車企完全可以這里的&ldquo成本&rdquo損失從那里補足，也就意味著一旦機會允許，就可以轉(zhuǎn)換名目的讓消費者為今天的處罰掏腰包。這就更需要在反壟斷的問題上，除了必要的罰金以外，更需要建立對壟斷的調(diào)查與警告機制，并在價格以外形成對壟斷問題的監(jiān)督與把控，這才是不讓壟斷問題在業(yè)界死灰復燃的關(guān)鍵所在。試想，如果國內(nèi)能夠從源頭就開始斷了一些車企想壟斷的念頭的話，自然就會從長遠的角度上保護消費者的利益了。

客觀地講，壟斷之所以不單純是汽車價格這么的簡單，就在于他還涉及到管理層面的壟斷以及雙重標準等意識壟斷，這些都很可能造成比價格壟斷更嚴重的違規(guī)問題、也能夠形成對消費者的更多的不公平。別的不說，一些車企能夠大肆使用雙重標準，能夠無視消費者的維權(quán)行為，甚至根本不將國內(nèi)的汽車法規(guī)放在眼里，這些都是另類的壟斷意識在作怪！所以，這就更需要國內(nèi)的反壟斷不僅僅只盯著價格，而是要從市場秩序以及消費者權(quán)利的角度來看待反壟斷問題，這才是最最重要的！

來源：鳳凰汽車

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