9月17日，國內成品油市場將迎來新的調價窗口期，據多家化工行業機構分析，估計這輪零售價調整的幅度在每噸80元到100元。盡管本輪的調價預期幅度不大，但是由于此前成品油零售價已經三連跌，因此市場的供需或許仍然處于寬松時期。
據金銀島的分析師預測，上周的國際原油期貨震蕩大幅下行，變化率也在放寬，國內市場下調預期增強。受此影響，下游入市操作心態愈加謹慎，業者維持低庫位操作，整體成交氛圍較清淡。
不過中宇資訊的分析師孫雪君則透露，雖有&ldquo四連跌&rdquo的利空影響，但目前北方地區已進入了秋收時節，農業用油的需求較大部分地區開始升級過渡的高標準油品另外，9月~11月份高橋石化及中海油的惠州大煉油等千萬噸級別煉廠均有全廠的檢修計劃，國內主營煉廠開工率將有所下滑。與此同時，東北地區的煉廠部分資源南調，加之開始準備生產置換負號油品，區內的資源略顯緊張。利好支撐下，中秋假期后，東北以及華東、華南部分市場在逆市推漲柴油價格。
孫雪君還表示，近期國際原油在低位震蕩中，但最近幾個月美國原油期貨交割地庫的原油庫存，降至了數年來的低位，這將對wti的價格起到持續的支撐。不過，短時間內的國際油價仍將受到全球石油供給的過剩壓制，歐美原油期貨價格基本在90~100美元/桶附近震蕩，繼續下行的阻力較大。而國內成品油市場或仍被持續的下調預期籠罩，但用油需求提振下，預計短期國內的各地柴油價或仍有零星小漲可能，調價后市場整體購銷氣氛將有所回暖。
來源：《第一財經日報
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