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清潔能源項目將為電網44兆瓦電力。該風電項目預計有助于南部非洲電網緩和部分壓力。由diaz風電公司的風電場將是利用豐富風電資源的重要一步。非洲大的工程公司之一的wsp在建設這一風電項目中發揮關鍵作用。wsp非洲輸配電負責人dineshbuldoo表示，電力于1998年開始風電資源。

目前，隨著我國城鎮化推進，城市化和機動化快速發展，城市客運公共交通發展面臨新的機遇和挑戰。公交優先對于緩解城市交通擁堵、促進節能減排、建立可發展的綜合交通具有重大意義。早在2012年底下發了關于城市優先發展公共交通的指導意見，新能源客車成為公共交通發展的主力軍，在十三五城市公共交通發展規劃綱要中明確提出，到2020年，在城市公共交通領域，新能源車要達到20萬輛。為促進公共交通的進一步發展的需要，由新能源汽車工業技術研究院、汽車工程研究院等單位聯合舉辦的（武漢）新能源客車展覽會（簡稱cibe）將于2018年3月22-24在武漢博覽中心舉辦。cibe2018作為中西部地區的客車展，以綠色、、智能為主題，致力于打造集品牌宣傳、市場拓展、技術交流于一體的客運新能源客車行業高端展示平臺。

面向發展，三大挑戰待突破

當時，礦產及能源部在沃爾維斯灣和呂德里茨部署風速測定點。同年還齊東路在這些地方風電場的可行性調研。雖然diaz風電場是的風電項目，但的風電資源在整個非洲都是名列前茅，因為其位于的極端緯度能大氣升溫及地球自轉的消極影響。buldoo表示。計劃在國內大力發展風能發電。預計的風電資源達27201兆瓦，利用平方千米的相關土地能夠每年生產36太瓦時電力。因此，diaz風電工網訊：在已宣布的美國光伏公司suniva的申訴下，美國貿易會（itc）可能于今年秋季建議對進口的光伏產品設置比以往更嚴苛的貿易壁壘。進一步發揮發展循環經濟工作部際聯席會議機制的作用，加強組織協調，研究重大問題，統籌推進引領行動的實施。發展改革委將會同有關部門按照任務分工，制定重點任務的實施方案，同時加強對實施情況的跟蹤評估，評估結果適時向社會發布。

豐田汽車將從今年10月開始在氫燃料電池車，以確認在華銷售mirai氫燃料動力車的可行性。mirai是豐田面向大眾市場的氫燃料電池車，2014年亮相，續航里程為300英里。此前mirai只在、美國和歐洲市場銷售。豐田初期將對市場中的車輛性能進行研究，并調研包括氫燃料在內的各種物料品質，對耐久性做出評估。豐田業務主管hirojionishi表示，豐田希望在這款車的性能以及本地可用氫的，并計劃在開始的同時在江蘇常熟建立氫燃料站。上海車展氫燃料電池車搶眼球

包裝規格:=市場上的電線品種多、規格多、價格亂，消費者挑選時難度很大。單就家庭裝修中常用的2.5平方毫米和4平方毫米兩種銅芯線的價格而言，同樣規格的一盤線，因為廠家不同，價格可相差20%～30%。至于優劣，長度是否達標，消費者更是難以判定。

現代家庭其實有兩個中心：網絡中心和電力中心。爭奪家庭中心，從電力中心入手，可能亦是一個選項。

有一種說法，電線插座是最的家用設備之一。通常一個電線插座會提供兩個插口(兩相三相各一)，但由于距離過近，通常又只能插入一個電源。于是，有些組織就開始設計相距大一點的插座，來滿足需求。

但其實按照我的看法，這只是一種解決方案的滿足：一個更好用的插座。但它其實不是需求的滿足。作為現代人，配備多個需要電力供應的設備是極其自然的事，而今天的電力供應，電線這個東西，才是真正的“”設施。

電線的壞處在于：限制了設備能夠移動的距離，更大的壞處在于，當設備一多，電源線就顯得如此雜亂無章，讓人頭疼。一些移動設備需要電池，而電池目前很難期望有一個本質的突破，充電方式成為了人們思考的方向。于是，無線充電作為一種需求滿足，慢慢浮出了水面。

目前的無線充電技術，更多的是所謂“定制化”的，比如某種無線充電設備只能對應相應的某個品牌的數碼設備，而且，更多時候，需要后者做一些小小的改造。通用的無線充電設備，當下，還非常少見。

國內一家創業公司正在制造通用型無線充電設備，整套設備的網上零售價為800元，價格略微貴了一些，擁有多個數碼設備的我倒是很喜歡這種東西。不過這個無線充電設備雖然消滅了電線，但它沒有消滅距離：你的智能手機必須放在設備上才能進行充電。

我所設想的未來場景是這樣的：家中有一個無線充電中心，所有的電力設備(不僅僅是電腦、手機、平板，還包括空調、洗衣機、電視機、微波爐等，甚至電燈)都利用它進行供電或充電——但無需將電力設備和充電設備放置于一處。這樣的場景就是：消滅電線。

現代家庭，其實是有兩個中心的：網絡中心和電力中心，這構成了整個家庭的基石。當下，爭奪家庭中心的數碼戰爭正如火如荼的展開，有從手機入手的，有從路由器入手的，我個人倒是以為，從電力中心入手，可能亦是一個選項。畢竟，喪失了電，整個家庭硬件運作會全部癱瘓。

這條路徑存在一個隱患，就是輻射問題。上述創業公司出品的無線充號稱解決了這個問題，但由于它需要手機放在充電設備邊上才能完成充電，其實輻射問題很小。而在我的設想場景里，輻射問題就會很突出(比如臥室的電視機依靠客廳里的電力中心供電)。這個技術隱患不被，無線充電中心就會缺少足夠的消費需求。

但總體上來說，無線充電會是一個極大的趨勢——即便電池技術有了重大突破，一樣有充電的需求。在未來，可能我們在館坐下來時，詢問的不僅僅是wifi密碼(老實講，隨著4g的普及，wifi倒真得有可能是一個過渡物)，還有就是充電配置密碼。這個場景，怕是并不遙遠。

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