從今年6月到8月，北京車市連續(xù)3個月處于低迷期，銷量持續(xù)下降，尤其在8月份，有數(shù)據(jù)顯示，8月份京城新車交易3700輛，同比下滑16.59%，低于全國銷量的20.63%，環(huán)比下滑9.59%。1月—8月，北京累計(jì)交易新車35.24萬輛，同比去年37.21萬輛，下滑5.29%。

9月和10月是傳統(tǒng)的汽車銷售黃金季，苦熬了幾個月的經(jīng)銷商，蓄力“金九銀十”。然而，記者在十一期間來到北京某汽車城，看到的景象并不盡如人意。

走進(jìn)汽車城，并沒有想象得那么熱鬧。很多經(jīng)銷商為了抓住此次銷售良機(jī)，做了很多準(zhǔn)備。在布置上，4s店里增添了很多增加節(jié)日氣氛的布置來吸引消費(fèi)者，而在消費(fèi)者們更加關(guān)注的優(yōu)惠方面，經(jīng)銷商也是各出奇招，“贈送大禮包”、“直降5000”、“特價車”……

諸如此類的促銷方式，在各個汽車4s店里隨處可見。而對于經(jīng)銷商們的精心準(zhǔn)備和給力優(yōu)惠，消費(fèi)者們似乎并不買賬。

在4s店里前來購車咨詢的人并不是很多，整個汽車城里停滿了車，但沒有什么人氣，顯得有些冷清，4s店的工作人員也沒有那么忙碌，很多工作人員都在店門口閑聊，期待的“金九”銷售熱潮并沒有如期而至。

由于家離工作單位較遠(yuǎn)，一直想買臺車作為代步工具，但遲遲沒有購買，據(jù)對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者介紹，主要基于兩方面考慮，一方面，一直在參加北京機(jī)動車指標(biāo)搖號，如果沒有指標(biāo)，就要租牌照或者掛外地牌照，這些都會帶來不少的麻煩，所以他想等10月份搖號結(jié)果出來以后再做決定。而另一方面，聽說到了10月份、11月份汽車的價格可能會有更大的優(yōu)惠力度，所以還要觀望一段時間。

像這種情況的人還有很多。有業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，北京車市低迷的原因主要是兩個，一個是限購政策導(dǎo)致有購車需求的人無法購買，另一個則是受前不久汽車反壟斷調(diào)查影響，很多消費(fèi)者對于汽車價格走勢看跌，觀望情緒濃厚。

10月已經(jīng)到來，車市能否峰回路轉(zhuǎn)，待看“銀十”。

來源：中國產(chǎn)經(jīng)新聞報(bào)

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