日前，民航局宣布，位于京冀交界的北京新機場進入竣工倒計時，并預計明年6月30日竣工。北京新機場定位為大型國際樞紐，是落實首都城市戰略定位、完善首都功能布局、推動京津冀協同發展的國家重大項目，也是國家實施“一帶一路”戰略的重要窗口。自2016年開始，智慧能源子公司京航安便進場參與了北京新機場的建設，為飛行區助航燈光及供電工程標段提供了一流的機場智能解決方案，服務京津冀世界級機場群的建設，助力京津冀民航協同發展。

據悉，京航安曾承建了國內外超百個軍民航機場的多個項目，是“一帶一路”沿線國家機場建設的佼佼者，重點項目包括：中尼“一帶一路”合作重點工程，同時也是中國援建尼泊爾的最大項目：博卡拉地區國際機場，中馬史上規模最大的合作項目：維拉納國際機場，安哥拉國內航空領域投資規模最大的項目：新羅安國際機嘗還有斯里蘭卡班達拉奈克國際機嘗剛果盧本巴希機場等。京航安用國內先進成熟的解決方案，幫助沿線國家進行機場助航燈光、空管、航站樓弱電系統、機電設備安裝及機場運營，積累了豐富國內外工程建設經驗和雄厚的技術實力，因此在推動京津冀一體化建設、“一帶一路”基礎設施互聯互通中將發揮重要作用。

交通一體化是京津冀協同發展的關鍵一環，而深化京津冀區域民航協同發展則是交通一體化發展的重要抓手之一。去年年底，國家發改委、民航局發布的《推進京津冀民航協同發展實施意見》指出，未來京津冀將形成一個“世界級機場群”，協同發展水平將顯著提升，整體服務、運營管理力爭達到國際先進水平。在該意見出臺的幾月前，智慧能源就基于長遠發展戰略，瞄準了未來航空領域所帶來的行業高速增長，全方位搶抓發展先機控股京航安，開展深度合作，打造智慧機場發展模式。近日，為深入拓展國內軍民融合通用航空行業、京津冀一體化和“一帶一路”機躇礎設施建設領域，智慧能源公告擬進一步收購京航安剩余49%股權，實現京航安100%控股。

近年來，智慧能源圍繞“全球領先的智慧能源、智慧城市服務商”為發展戰略，已全面布局發電、儲能、輸電、配電、售電以及終端用戶能效管理的電力系統服務全產業鏈，形成了電力產品智能制造、新能源智能汽車動力系統及儲能設備智能制造、清潔/新能源智能系統、互聯網電工電氣平臺四大業務板塊，并積極布局以“能源互聯網龍頭”為中心的智慧能源系統及生態服務體系。

智慧能源收購京航安以來，整合較為順利，并通過內部市場資源平臺實現了良好的協同效應，京航安業績因此實現了迅速增長，2017年凈利潤11,578.32萬元，同比增長40.36%，超額完成業績承諾；2018年一季度營業收入1.74億元，同比增長88.44%，凈利潤2656.58萬元，同比增長86.32%。現階段，京航安正依托全產業鏈資源優勢，全力推進北京新機嘗青島新機嘗首都機嘗安哥拉、利比里亞等在建機場工程施工，并且在手訂單充足，智慧能源業績增厚有保障。

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