在經(jīng)歷了2016年和2017年的發(fā)展滯后，國(guó)產(chǎn)企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上中下游的進(jìn)步可謂明顯。

高工產(chǎn)研機(jī)器人研究院(ggii)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)繼2013年成為全球最大的工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)以來，一直保持在年均增速30%以上。尤其是2017年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人迎來了真正的“爆發(fā)”，不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為2017年才是中國(guó)工業(yè)機(jī)器人發(fā)展的元年，在經(jīng)歷市場(chǎng)給予的“信心”之后，2018年絕大部分機(jī)器人廠商開始了“擴(kuò)產(chǎn)潮”，其中不乏產(chǎn)銷量實(shí)現(xiàn)翻番的目標(biāo)。

與此同時(shí)，業(yè)內(nèi)人士也非常清楚，目前國(guó)產(chǎn)機(jī)器人與國(guó)外品牌仍存在不小差距，不過這個(gè)差距正在逐漸縮小，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的機(jī)會(huì)也在逐漸呈現(xiàn)。

國(guó)產(chǎn)機(jī)器人應(yīng)專注于細(xì)分領(lǐng)域

“未來5年到10年，我絕對(duì)相信國(guó)產(chǎn)本體和系統(tǒng)集成商，包括上游的核心零部件企業(yè)，一定會(huì)占絕對(duì)的比例，不管是它現(xiàn)在占的比例有多高，這是我們要實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)，也是一定會(huì)實(shí)現(xiàn)的。”昨日在東莞舉行的2018高工機(jī)器人集成商大會(huì)上，高工咨詢、高工機(jī)器人董事長(zhǎng)張小飛如是說。

不過，放眼未來也要立足于現(xiàn)在。不可否認(rèn)，當(dāng)下國(guó)產(chǎn)機(jī)器人行業(yè)存在各種問題。在上游零部件方面，從2018年上半年各大本體廠商與減速器廠商簽訂的大訂單來看，2017年的“缺貨”陣痛未消，上游供應(yīng)鏈依然是主要影響因素，本體企業(yè)開始做多手準(zhǔn)備。另一方面，國(guó)產(chǎn)減速器與日本兩大家依然存在一定的差距，但在部分應(yīng)用要求不是太苛刻的場(chǎng)合完全可以滿足要求，如搬運(yùn)碼垛、沖壓等領(lǐng)域。

在中游本體方面，ggii數(shù)據(jù)顯示，2017年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)銷量13.6萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)60%，2018年上半年市場(chǎng)銷量增速29%左右。從產(chǎn)品類型來看，主要拉動(dòng)力來自scara、四六軸多關(guān)節(jié)產(chǎn)品，由于市場(chǎng)價(jià)格下行加速，國(guó)產(chǎn)本體廠商面臨“進(jìn)退兩難”的困境，一方面是外資品牌的阻擊，另一方面是國(guó)產(chǎn)低價(jià)的截流。不少?gòu)S商開始扎堆在四六軸搬運(yùn)、碼垛、上下料、沖壓領(lǐng)域拼價(jià)格，曾經(jīng)的產(chǎn)能不足，開始演變成低端產(chǎn)能的過剩。

在下游系統(tǒng)集成方面，本土系統(tǒng)集成企業(yè)規(guī)模偏小。目前中國(guó)工業(yè)機(jī)器人系統(tǒng)集成企業(yè)3100多家，企業(yè)中營(yíng)收規(guī)模超過1億元的僅120家左右，絕大部分企業(yè)系統(tǒng)集成業(yè)務(wù)營(yíng)收不超過3000萬(wàn)元。中國(guó)缺乏自動(dòng)化整體解決方案的廠商，尤其表現(xiàn)在軟件方面。

“我做核心零部件，我覺得差距很大。”在昨日同時(shí)舉行的第一屆g20-智能制造峰會(huì)上，一名參展商接受記者采訪時(shí)表示，僅在核心零部件部分，國(guó)產(chǎn)品牌和國(guó)外品牌在市場(chǎng)占有率、品質(zhì)上面差距很大。“我們的核心零部件應(yīng)用不廣泛，現(xiàn)在很多國(guó)產(chǎn)的核心零部件大多數(shù)是拷貝國(guó)外的東西，特別是精密加速器。”

配天機(jī)器人副總經(jīng)理索利洋指出，目前國(guó)產(chǎn)機(jī)器人發(fā)展模式非常多，但現(xiàn)在很多還處于類似價(jià)格戰(zhàn)的模式當(dāng)中，盡管還是在理性的價(jià)格戰(zhàn)范圍內(nèi)，但也有企業(yè)采用了超低價(jià)格的競(jìng)爭(zhēng)模式。

執(zhí)行總裁諸春華則認(rèn)為，國(guó)產(chǎn)機(jī)器人如果要形成自己的優(yōu)勢(shì)，除了價(jià)格和性價(jià)比外，還要打造新的出路——在大的細(xì)分領(lǐng)域打造獨(dú)特的競(jìng)爭(zhēng)力。“事實(shí)上你在降價(jià)的同時(shí)，國(guó)外品牌為了搶占市場(chǎng)也會(huì)這么做。所謂未來國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的出路還是要做細(xì)分，做我們比較擅長(zhǎng)的。”

張小飛也指出，事實(shí)上國(guó)產(chǎn)機(jī)器人跟國(guó)外品牌并非在做全面戰(zhàn)爭(zhēng)。在新能源汽車等領(lǐng)域，國(guó)產(chǎn)品牌可能還存在一定優(yōu)勢(shì)。

擴(kuò)產(chǎn)能給國(guó)產(chǎn)機(jī)器人帶來機(jī)會(huì)

在機(jī)器人行業(yè)，國(guó)外品牌占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的情況正在慢慢發(fā)生改變。“國(guó)外品牌在經(jīng)過40年發(fā)展后，產(chǎn)品在穩(wěn)定性上更優(yōu)勝，口碑也更好，因?yàn)橄热霝橹鲀?yōu)勢(shì)讓國(guó)內(nèi)很多一線的集成商最先使用的都是他們的產(chǎn)品，甚至有很多大客戶都是指定使用進(jìn)口品牌。”天太機(jī)器人總經(jīng)理張興華表示，這個(gè)格局正在改變，從今年開始，富士康、華為已經(jīng)不再指定用某些國(guó)外品牌了，而是也能接受國(guó)內(nèi)品牌。

張華興指出，在本體企業(yè)方面，目前國(guó)外品牌還是占據(jù)了主導(dǎo)地位，國(guó)產(chǎn)品牌增長(zhǎng)的速度雖然比國(guó)外快，但是要占主導(dǎo)還需要一段時(shí)間。在這種情況下，作為廠商類的公司，需要跟渠道商也就是系統(tǒng)集成商一起去解決終端用戶的問題，所以應(yīng)該了解渠道商關(guān)心的問題。

事實(shí)上，從去年到現(xiàn)在，有許多外資品牌在國(guó)內(nèi)紛紛建廠，究其原因，還是他們的產(chǎn)能無法滿足需求。諸春華認(rèn)為，這是國(guó)產(chǎn)機(jī)器人的機(jī)會(huì)，產(chǎn)能現(xiàn)在能夠接近市場(chǎng)需求，在這方面是優(yōu)于國(guó)外品牌的。

張小飛指出，國(guó)產(chǎn)品牌的擴(kuò)產(chǎn)能在某種意義上來說比國(guó)外品牌要大。在他看來，在整體產(chǎn)能加大的情況下，市場(chǎng)上可供的數(shù)量也會(huì)急劇增長(zhǎng)，而在逐漸消耗的過程中，價(jià)格會(huì)下滑得比原來更快一些，國(guó)產(chǎn)品牌會(huì)發(fā)揮很大的優(yōu)勢(shì)。

截至2018年上半年，中國(guó)工業(yè)機(jī)器人市場(chǎng)增速在31%左右，增速趨于平穩(wěn)。2018年下半年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量增速在25%-30%左右，全年中國(guó)工業(yè)機(jī)器人銷量增速30%左右。ggii預(yù)計(jì)，2018年中國(guó)市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人銷量占比將突破42%。

面對(duì)“產(chǎn)品和行業(yè)交集造成無邊界惡性競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)需求趨于更多合作并致力于服務(wù)客戶，未來競(jìng)爭(zhēng)是生態(tài)圈的競(jìng)爭(zhēng)而非單一產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)”等行業(yè)現(xiàn)象，機(jī)器人與應(yīng)用中心總經(jīng)理張朋表示，沒有人能掌握所有的工藝，如果要工藝研發(fā)就需要巨額資金，這筆資金最終也會(huì)算到客戶頭上。而如果各個(gè)領(lǐng)域的強(qiáng)項(xiàng)都能綜合打包為一個(gè)解決方案，進(jìn)而提供給終端客戶，那么客戶才有可能獲得更高的效益。

在面對(duì)跟國(guó)外品牌的競(jìng)爭(zhēng)中，張朋提出了“智能制造綜合生態(tài)圈”的概念。他解釋說，所謂智能制造綜合生態(tài)圈，是由市場(chǎng)、智能制造行業(yè)企業(yè)、外界環(huán)境共同構(gòu)成智能制造的應(yīng)用、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等生態(tài)關(guān)系。張朋進(jìn)一步指出，智能制造生態(tài)圈主要由本體制造商、核心零部件、伺服控制系統(tǒng)、金融租賃、培訓(xùn)單位、應(yīng)用集成商六個(gè)主體構(gòu)成。“依托有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的核心硬件服務(wù)于系統(tǒng)集成商共同完成解決方案，盡可能將行業(yè)細(xì)分，用最成熟的解決方案讓客戶的研發(fā)成本降到最低。”

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