又一波鐵路項(xiàng)目“來(lái)襲”。

10月底，國(guó)家發(fā)改委批復(fù)同意新建蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道、大同至張家口鐵路客運(yùn)專線、川藏鐵路拉薩至林芝段，3個(gè)項(xiàng)目總投資超過2000億元。

蒙西至華中地區(qū)鐵路煤運(yùn)通道蒙華鐵路已經(jīng)“折騰”數(shù)年。據(jù)一位接近中國(guó)鐵路總公司下稱鐵總的人士稱，蒙華鐵路是鐵路建設(shè)引進(jìn)民資的“大手筆”之作，該項(xiàng)目鐵總只占20%的股份，其他全部讓渡給地方政府、能源大央企和沿線各省的能源企業(yè)，“雖然合作的都是國(guó)有企業(yè)，跟真正的引進(jìn)民資還有一定的差距，但破除了鐵總一家獨(dú)大的格局，意義還是蠻重大的。”然而，該項(xiàng)目在股權(quán)結(jié)構(gòu)確定之后卻一直遲遲難以開工，該人士稱，原因在于沿線的土地征拆比較困難，另外，建成后鐵路運(yùn)營(yíng)權(quán)掌握在鐵總或者公司手里，一直有爭(zhēng)議。此次，蒙華鐵路正式得到發(fā)改委批復(fù)同意建設(shè)，表明該項(xiàng)目動(dòng)工拉開帷幕。

據(jù)發(fā)改委介紹，新建川藏鐵路拉薩至林芝段自拉薩至日喀則鐵路協(xié)榮站引出，經(jīng)貢嘎、扎囊、乃東、桑日、加查、朗縣、米林，終至林芝，新建正線長(zhǎng)度402公里，同步對(duì)拉日鐵路拉薩至協(xié)榮段32公里進(jìn)行電氣化改造。全線新建貢嘎、扎囊、澤當(dāng)、桑日、加查、朗縣、米林、朝陽(yáng)、林芝等車站。項(xiàng)目總投資366億元，建設(shè)工期7年。

上述接近鐵總?cè)耸糠Q，川藏鐵路拉薩至林芝段是川藏鐵路、滇藏鐵路的重要組成部分，是西藏與川渝黔、華中、華東等地客貨交流的主通道。西端通過拉薩鐵路樞紐與青藏鐵路和在建的拉薩-日喀則鐵路及規(guī)劃的日喀則-亞東、日喀則-聶拉木等鐵路相接，填補(bǔ)藏東南地區(qū)路網(wǎng)空白，并可構(gòu)建一條西藏通往亞東及南亞大陸的大通道，加大西藏乃至我國(guó)對(duì)外開放力度；東端通過成都-康定-林芝鐵路連接成都樞紐，形成西藏與川渝黔、華中、華東等地客貨交流的主要通道，完善廣大西部地區(qū)路網(wǎng)，增強(qiáng)了區(qū)域路網(wǎng)機(jī)動(dòng)性和靈活性，在路網(wǎng)上具有非常重要的地位和作用。

近段時(shí)間發(fā)改委批復(fù)基建項(xiàng)目的頻繁可謂史無(wú)前例。

10月22日，國(guó)家發(fā)展改革委網(wǎng)站公布了批復(fù)的8個(gè)鐵路、機(jī)場(chǎng)重大工程項(xiàng)目，加上16日公布的3個(gè)鐵路重大工程項(xiàng)目，一周內(nèi)共公布了11個(gè)重大工程的批復(fù)文件，總投資額高達(dá)2458億元。

11個(gè)重大工程項(xiàng)目包括重慶黔江至湖南張家界至常德、河南商丘至安徽合肥至浙江杭州安徽蕪湖長(zhǎng)江公鐵大橋、河南鄭州至重慶萬(wàn)州、云南大理至瑞麗、云南玉溪至磨憨等新建鐵路項(xiàng)目和遼寧錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路擴(kuò)能工程，吉林松原民用機(jī)場(chǎng)、青海省果洛民用機(jī)場(chǎng)、內(nèi)蒙古扎蘭屯機(jī)場(chǎng)、云南省瀾滄民用機(jī)場(chǎng)、貴州省仁懷民用機(jī)場(chǎng)等機(jī)場(chǎng)項(xiàng)目。

10月18日，發(fā)改委批復(fù)了大理至瑞麗鐵路、遼寧錦州港至內(nèi)蒙古白音華鐵路、玉溪至磨憨鐵路項(xiàng)目，總項(xiàng)目投資額為958.78億元。

在發(fā)改委等有關(guān)部門的“鼎力支持”下，今年鐵路建設(shè)的計(jì)劃進(jìn)度明顯加快。

鐵總有關(guān)人士向21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道記者表示，近日，青島至連云港鐵路開工建設(shè)。青連鐵路是我國(guó)沿海通道的重要組成部分，全長(zhǎng)約194公里。線路自青島起，途經(jīng)紅島、洋河、黃島、日照，終至連云港，全線共設(shè)青島北、洋河口、兩城、日照等10個(gè)車站，設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。

鐵總方面稱，今年以來(lái)，鐵總認(rèn)真落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院關(guān)于加快鐵路建設(shè)的總體部署和有關(guān)要求，在國(guó)家有關(guān)部門、地方政府的大力支持下，把加快鐵路建設(shè)特別是中西部鐵路建設(shè)放在重中之重，加快鐵路建設(shè)前期工作，確保鐵路新線按期開工建設(shè)。截至目前，今年計(jì)劃的64個(gè)新開工項(xiàng)目已全部批復(fù)，年底前可全部開工。

近期，除青連鐵路以外，武九客專大冶北至陽(yáng)新段、麗江至香格里拉鐵路、武漢新港江北鐵路林四房至黃州段、廣梅汕鐵路龍湖南至汕頭增二線及廈深聯(lián)絡(luò)線、合肥至蕪湖鐵路電氣化改造工程、濱州線電氣化改造等7個(gè)項(xiàng)目也將陸續(xù)開工建設(shè)。

來(lái)源：21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

中國(guó)最新發(fā)布的10月份非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)表明，10月份新訂單指數(shù)結(jié)束連續(xù)兩個(gè)月的回落走勢(shì)，較上月上升1.5個(gè)百分點(diǎn)，達(dá)到51.0%，創(chuàng)出自今年6月以來(lái)的新高。中國(guó)物流信息中心分析師武威分析稱，新訂單的回升預(yù)示著四季度經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升存在基礎(chǔ)。

中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、國(guó)家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心發(fā)布的10月份中國(guó)非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)為53.8%，環(huán)比回落0.2個(gè)百分點(diǎn)。武威認(rèn)為，這一指數(shù)雖然較上月小幅回調(diào)0.2個(gè)百分點(diǎn)，但仍保持在53.8%的較高水平，顯示非制造業(yè)活動(dòng)增勢(shì)仍較平穩(wěn)。

專家分析認(rèn)為，中國(guó)10月份非制造業(yè)商務(wù)活動(dòng)呈現(xiàn)出四大特點(diǎn)。

首先，基礎(chǔ)建設(shè)投資對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)持續(xù)顯現(xiàn)。建筑業(yè)的新訂單指數(shù)創(chuàng)出年內(nèi)新高，升幅明顯。從具體行業(yè)看，房屋建筑業(yè)和土木工程建筑業(yè)的市場(chǎng)需求較上月均有明顯提升，特別是土木工程建筑業(yè)的商務(wù)活動(dòng)指數(shù)和新訂單指數(shù)分別升至60%以上和55%的高位。分析認(rèn)為，隨著三季度鐵路、公路、水路固定資產(chǎn)投資增長(zhǎng)增速的明顯提升，加上國(guó)家發(fā)改委連續(xù)批復(fù)了包括高鐵和機(jī)場(chǎng)在內(nèi)的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，以及國(guó)務(wù)院決定向民間資本開放更多投資領(lǐng)域，四季度基礎(chǔ)建設(shè)投資對(duì)穩(wěn)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)將持續(xù)顯現(xiàn)。

其次，消費(fèi)穩(wěn)中回升有望實(shí)現(xiàn)。10月份，消費(fèi)性服務(wù)業(yè)的穩(wěn)步增長(zhǎng)帶動(dòng)服務(wù)業(yè)活動(dòng)的整體回升：零售和住宿業(yè)活動(dòng)受假日消費(fèi)帶動(dòng)表現(xiàn)活躍；與旅游相關(guān)景區(qū)活動(dòng)升幅明顯；與信息消費(fèi)密切相關(guān)的互聯(lián)網(wǎng)及軟件服務(wù)業(yè)下半年以來(lái)持續(xù)升溫，近兩個(gè)月連續(xù)保持在60%以上的高位。專家指出，四季度中國(guó)消費(fèi)穩(wěn)中回升態(tài)勢(shì)有望實(shí)現(xiàn)。一方面，節(jié)日效應(yīng)對(duì)需求的提升作用仍會(huì)體現(xiàn)；另一方面，國(guó)務(wù)院在互聯(lián)網(wǎng)、旅游、養(yǎng)老和綠色消費(fèi)等重點(diǎn)消費(fèi)領(lǐng)域的持續(xù)推進(jìn)也將會(huì)帶動(dòng)相關(guān)服務(wù)業(yè)繼續(xù)提升。

第三，價(jià)格適度回升。伴隨著需求的回升，10月份中間投入價(jià)格指數(shù)和收費(fèi)價(jià)格指數(shù)均出現(xiàn)了回升，回升幅度較為適中。其中，中間投入價(jià)格指數(shù)回升至52%的適度水平。收費(fèi)價(jià)格指數(shù)雖仍在50%以下，但較上月有所回升。這體現(xiàn)了需求對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的帶動(dòng)作用，有利于企業(yè)經(jīng)營(yíng)的改善和市場(chǎng)信心的提升。

最后，房地產(chǎn)活動(dòng)趨穩(wěn)。10月份，房地產(chǎn)業(yè)商務(wù)活動(dòng)指數(shù)和新訂單指數(shù)環(huán)比升幅均在3個(gè)百分點(diǎn)以上。數(shù)據(jù)變化說明，隨著房貸新政的逐步落實(shí)和各地限購(gòu)政策陸續(xù)松動(dòng)，房地產(chǎn)行業(yè)活動(dòng)有所回升。值得關(guān)注的是，房地產(chǎn)相關(guān)政策的出臺(tái)使得房地產(chǎn)企業(yè)對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的預(yù)期進(jìn)一步增強(qiáng)。業(yè)務(wù)活動(dòng)預(yù)期指數(shù)連續(xù)四個(gè)月實(shí)現(xiàn)上升，且10月份升幅有所擴(kuò)大，達(dá)到54.5%。

專家認(rèn)為，隨著房貸新政對(duì)剛需和改善性需求的進(jìn)一步拉動(dòng)以及政府對(duì)住房消費(fèi)的推動(dòng)，中國(guó)房地產(chǎn)行業(yè)活動(dòng)有望逐步企穩(wěn)。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

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