11月7日，市政府新聞辦召開新聞發布會，市交通運輸局副局長、新聞發言人烏力吉就“我市大力改善群眾出行條件”進展情況進行新聞發布。記者從會上獲悉，2014年我市公路建設投資總規模72億元，年內完成投資24億元，同比增長20%，截止到10月底完成投資22.5億元。

交通運輸是國民經濟基礎產業和服務性行業，牽涉到千家萬戶的出行，關系到群眾的切身利益。今年我市重點公路建設項目包括3個續建項目和4個新建項目。3個續建項目5月份全部復工。省道211線固陽至百靈廟一級公路總投資15億元，建設里程91公里，9月1日已經投入運營包頭至石拐一級公路總投資8億元，建設里程23公里，隧道1.2公里，10月底已經通車石拐至五當召旅游公路總投資1.9億元，建設里程19.8公里，已于10月底通車。另外，有多個項目將于明年建成通車。南繞城二級公路改建一級公路工程總投資30億元，建設里程56公里，年內完成全部征拆工作和路基工程，預計明年年底建成通車省道104線百靈廟至白云鄂博一級公路總投資10.9億元，建設里程56公里，除橋梁工程外，其余路面主體工程全部完工，預計明年8月份全線通車省道104線希拉穆仁至百靈廟一級公路總投資13.2億元，建設里程74公里，已完成征拆任務和60%的路基工程，計劃2015年通車省道311線固陽至紅泥井三級公路總投資1.78億元，建設里程64.7公里，已完成路基主體工程，2015年8月通車。

另外，我市今年將交通運輸局局屬公路施工企業、收費運營企業從市交通局剝離出來，組建了包頭市交通投資集團有限公司。交投公司注冊資金16億元，下屬5個子公司，目前總資產50億元。交通領域努力實行行業服務提質，將原有13個行政審批事項，下放3項，保留2項，其余全部變更為便民服務事項，集中到政務服務大廳辦理，實現了“一個窗口辦結、一條龍服務”。辦理時限從原來的25個工作日縮短為5-12個工作日。

【新聞縱深】

交通運輸領域“大動作”回應百姓期待

籌建內外二環、紅色旅游專線，明年將在全區率先實現嘎查村街巷硬化全覆蓋……今年、明年和“十三五”期間，我市在交通運輸領域有一批“大動作”，這些工程的陸續實施，將大大提高交通便捷程度，讓人們出行更加方便。

明年實現嘎查村街巷全硬化

今年我市計劃投資3.6億元，建設通村瀝青(水泥)路284公里，覆蓋30個行政村，實現全市78%的行政村通瀝青(水泥)路到2020年實現全市行政村通村油路全覆蓋。嘎查村街巷硬化方面，按照市委、市政府的安排，今年納入全市“十個全覆蓋”的嘎查村有156個、657公里，總計將完成168個嘎查村、691公里街巷硬化任務，其中列入自治區交通廳計劃的有82個嘎查村、225公里。明年完成其余416個嘎查村、644公里的建設任務，在全區率先實現嘎查村街巷硬化全覆蓋。

農村公路方面，“十三五”計劃實施“2331”工程，即建成縣道2300公里、鄉村道路3100公里，全面實現縣、鄉、村油路全覆蓋。現在我市縣道已建成920公里，需新建縣道和鄉道聯網道路1400公里鄉村道路已建成1700公里，需新建1400公里，計劃在“十三五”末全部建成。

打造“二環五縱八橫”干線路網

根據“十三五”規劃，2020年全市公路總里程將達到7000公里，新建公路里程895公里，與已建成和在建786公里公路共同形成“二環、五縱、八橫”的干線路網。

其中，我市將投資17億元建設北繞城公路45公里，與在建的南繞城公路、現110國道昆河至哈德門段形成一級公路“內環”將投資39億元建設67公里西南環高速公路，與g6高速、包樹高速公路形成高速公路“外環”。

土右旗美岱召至將軍堯一級公路、210國道滿都拉口岸至百靈廟一級公路、省道311線楊樹壩至明登一級公路、省道315線將軍堯至東興沿黃一級公路等重點工程都在計劃中。

此外，我市還將建設以包頭“紅色旅游專線”為主線的旅游公路，實現包頭重要旅游景點一線貫通的建設目標。打通五當召(北洋軍閥政府時期內蒙古第一個工人黨支部所在地)-九峰山(八路軍大青山游擊隊舊址)-春坤山-希拉穆仁(革命老區百靈廟起義舊址)的紅色旅游通道。建設達茂旗烏克-芷笈灘、新寶-哈撒兒、大蘇吉-達爾罕等支線紅色旅游公路。

近3年購置公交車450臺

客運站場建設方面，今年我市規劃建設3處客運站。白云客運站已投入使用，青山客運站和固陽客運站正在辦理前期手續。我市將在包頭站、東河火車站規劃建設2處方便機場、火車站、長途客運站乘客換乘的綜合客運樞紐站場。

近3年，市政府每年投資1億元，累計購置公交車輛450臺，并改造公交專用道，鋼鐵大街、阿爾丁大街公交專用車道現在已投入使用，正在改造巴彥塔拉大街、建設路公交專用道。今年新開通8條公交線路。公交站場方面，開工建設東河銀匠窯公交綜合站場、九原區公交車輛保養基地。這些公交站場的建設，緩解了我市公交車輛夜間停車、車輛維修、安全檢測不足的狀況。

規劃4個交通物流片區

在東西南北四個方向沿交通干線出口規劃了四個交通物流片區。

東片區位于東河區，擬建再生資源與清潔能源物流園區，以“二手車交易、報廢汽車回收、廢化工原料、廢舊鋼材、建材、金屬產品”為服務對象，建設資源回收、加工、交易的綠色服務功能區。

北片區位于青山區，擬建裝備制造物流園區，以“裝備制造、工程機械、農機產品、重型汽車”為服務對象，建設多層次、社會化、專業化的商貿服務功能區。

西片區位于昆區，擬建鋼鐵建材物流園區，是以“鋼鐵、金屬制品、建材”等生產資料型物流為基礎的集物流、商流、信息流、資金流為一體的生產服務功能區。

南片區位于九原區，擬建鐵路現代綜合物流園區，是以“建材、鋼材、有色金屬”等生產資料的多式聯運服務為主，集“物流配載、倉儲配載、生產資料展示交易、物流信息、配套服務”等功能于一體的聯運服務功能區。

另外，今年市交通投資集團公司正在規劃占地2000畝的現代交通物流園區，以信息化、智能化、標準化為切入點，建設物流企業聚合發展平臺、公路物流信息平臺、產業鏈全功能服務平臺，為促進我市現代化交通物流產業發揮示范帶動作用。

來源：包頭晚報

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