市環保局昨天通報，截至11月底，全市累計淘汰老舊機動車42.6萬輛，已提前并超額完成國家下達的39.1萬輛任務，基本解決了黃標車問題。經核算，每年可減排13.5萬噸。下一步，本市將重點治理國i車和國ii車。

市環保局介紹，在各方努力和廣大車主的積極參與下，北京成為全國第一個基本解決黃標車排放污染的城市。政府已撥付財政補助資金9.75億元，為22.7萬輛老舊車車主發放了補助。經核算，淘汰42.6萬輛老舊機動車每年可減少一氧化碳、氮氧化物、碳氫化合物和顆粒物排放共13.5萬噸。

分析表明，在世界各國大城市中，排放污染最嚴重的老舊車雖然僅占保有量的20%左右，但排放量卻占機動車排放污染總量的50%至60%。目前，本市現有國ii及以下標準車97.1萬輛，其中國i及以下汽柴油車39.1萬輛，國ii汽柴油車58萬輛，數量僅占全市560萬輛機動車保有量的17.3%，排放總量卻占30%左右。下一步，國i、國ii車和重型柴油車將是本市機動車污染治理的主要對象。

根據分析，在本地pm2.5來源中，機動車排放污染占比達31.1%，且均為低空排放，同時，行駛中的機動車還起到了“攪拌器”的作用，造成了道路揚塵，危害公眾健康。一直以來，本市不斷提高機動車排放標準和油品品質，大約每隔三四年，就會提升一次標準，進一步減少機動車排放污染。據悉，到2016年，北京將率先在全國實行機動車第vi階段排放標準。

來源：《北京日報》

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