上周，j.d.power亞太公司發(fā)布的2014年中國車輛可靠性研究sm（vds）報告中顯示，在主流車品牌中，“發(fā)動機/變速系統(tǒng)”問題是發(fā)生率最高的車輛可靠性問題。

報告顯示，豪華車市場總體車輛可靠性平均分數為146個pp100，主流車市場為196個pp100，與豪華車市場相比多了50個pp100。“發(fā)動機/變速系統(tǒng)”是主流車車主最頻繁提及的問題，也是主流車與豪華車之間差距的主要原因；此外，車輛可靠性方面自主品牌（224個pp100）和非豪華國際品牌（185個pp100）之間差距的最主要原因，其次是“車身外觀”問題（11個pp100差距）。與非豪華國際品牌車主相比，自主品牌車主提及“換擋不易操作”和“空調開啟后發(fā)動機沒力”的次數更多。豪華車主方面，抱怨最多的則是“配置/操控/儀表板”問題。

在最令車主煩惱的問題中，排名前五的有兩個都屬于“發(fā)動機/變速系統(tǒng)”問題——“空調開啟后發(fā)動機沒力”和“耗油量過大”。在提及“耗油量過大”問題的車主中，有57%的車主表示發(fā)生該問題時的行駛里程不足2萬公里，有28%的車主指出耗油量問題嚴重到他們在購買下一輛汽車時可能不會再選擇這個品牌。

j.d.power亞太公司中國區(qū)副總裁兼董事總經理梅松林博士表示：“雖然汽車廠商在不斷尋求提升燃油經濟性的途徑，然而發(fā)動機/變速系統(tǒng)問題依然是且將繼續(xù)是汽車廠商面臨的最大挑戰(zhàn)。”據了解，這項研究衡量擁車期在37-48個月內的車主在過去6個月當中遇到的問題，包括了8個問題類別（發(fā)動機/變速系統(tǒng)、車身外觀、駕車經歷、配置/操控/儀表板、音響/娛樂設備/導航系統(tǒng)、座椅、空調系統(tǒng)和車身內裝）的202個問題癥狀。總體可靠性由每百輛車出現的問題數（pp100）來衡量，分數越低表明質量越好。

來源：《羊城晚報》

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