記者６日從北京市環(huán)保局獲悉，為遏制汽車尾氣污染，北京市出臺新一輪老舊機動車淘汰更新方案，對使用６年及以上、提前１年及以上報廢的車輛補助車均８０００元，小客車最高補助８５００元，重型柴油車最高補助２１５００元，對轉(zhuǎn)出車輛不再予以補助。

同以往的補助力度相比，新出臺的２０１５年－２０１６年北京市老舊機動車淘汰更新方案將報廢車輛補助車均提高２０００元，重型柴油車最高補助超過２萬元，但對轉(zhuǎn)出車輛不再予以補助。

方案規(guī)定，若所報廢的老舊機動車的車主更換新車，汽車生產(chǎn)企業(yè)按照平均標準不低于政府補助的原則，再給予車主購置新車獎勵。

北京市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生說，目前，北京市國一排放標準車輛最短已使用超過１３年，國二排放標準車輛最短已使用超過１０年，這部分車輛車況較老，排放污染較高，超標現(xiàn)象比較嚴重，是治理并監(jiān)管的重點對象。

“為此，北京市將通過采取區(qū)域限行促進淘汰、經(jīng)濟補助激勵更新、加大上路執(zhí)法處罰、加強達標排放監(jiān)管等綜合措施，對老舊機動車逐步實行末位淘汰，加快老舊機動車淘汰更新。”李昆生說。

新方案的補助標準和具體辦理規(guī)定將于近期發(fā)布。１月１日起報廢本市老舊機動車的車主，如符合相關(guān)補助條件，待新方案補助標準發(fā)布后，即可辦理領(lǐng)取補助。

根據(jù)ａｐｅｃ會議之后對減排數(shù)據(jù)的分析，北京市的單雙號減排效果，與淘汰國一國二黃標車、老舊車的減排效果等同。北京市下一步將在集中淘汰這些黃標車、老舊車上下功夫，從而達到減排效果。

來源：蓋世汽車

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