春秋十載: 在真情感恩中追夢(mèng)輝煌——南車北京時(shí)代工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)崛起側(cè)記

十年，云卷云舒，成就了一個(gè)產(chǎn)業(yè)的輝煌與發(fā)展，十年，見證了一個(gè)市場(chǎng)的壯大與繁榮，十年也涌現(xiàn)出了無數(shù)的商機(jī)與挑戰(zhàn)，黃金十年，中國已經(jīng)成長(zhǎng)為世界最大的工程機(jī)械市場(chǎng)。未來，中國工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)的高速增長(zhǎng)也許不會(huì)再現(xiàn)，但我國已成世界第一大工程機(jī)械市場(chǎng)的體量卻不會(huì)改變。

這十年里，中國工程機(jī)械市場(chǎng)發(fā)生了翻天覆地的變化, 在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中有遺憾，而更多的卻是幸運(yùn)。這便是在專業(yè)性極強(qiáng)、設(shè)備智能化程度很高的樁工機(jī)械領(lǐng)域，就誕生了這樣一家聲名顯赫的企業(yè)——北京南車時(shí)代機(jī)車車輛機(jī)械有限公司(以下簡(jiǎn)稱“南車北京時(shí)代”)。春秋十載, 南車北京時(shí)代的快速崛起, 是一部”十年感恩,十年追夢(mèng)”的發(fā)展史。

高起步 戰(zhàn)略抉擇恰逢其時(shí)

南車北京時(shí)代秉持中國南車110年底蘊(yùn)，憑借母公司在軌道交通裝備領(lǐng)域的強(qiáng)大科技實(shí)力和重型機(jī)械裝備的制造實(shí)力，正在打造成為“中國制造”，國際一流品質(zhì)的重工品牌。十年前，中國南車提出了一個(gè)頗具遠(yuǎn)見的構(gòu)想，即“立足軌道交通，開拓專有技術(shù)延伸產(chǎn)業(yè)”戰(zhàn)略。

按照這個(gè)戰(zhàn)略，南車北京時(shí)代，借助母公司在網(wǎng)絡(luò)控制及機(jī)械制造領(lǐng)域的核心技術(shù)和領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，大舉進(jìn)軍工程機(jī)械等行業(yè)。這次進(jìn)軍，他們?yōu)樽约哼x擇了一條極具挑戰(zhàn)性的路：發(fā)展旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品。

旋挖鉆機(jī)是建造高速鐵路必不可少的設(shè)備之一，在高鐵建設(shè)中的地位相當(dāng)重要。2004年，國內(nèi)的旋挖鉆機(jī)品牌很少，歐美及日本品牌占據(jù)了大量的市場(chǎng)份額。而旋挖鉆機(jī)又是一類極為特殊的設(shè)備，需要與施工工法進(jìn)行嚴(yán)密配合，設(shè)計(jì)此類產(chǎn)品時(shí)既需要考慮設(shè)備性能、制造成本，又需要考慮不同地質(zhì)條件的不同施工工藝，對(duì)于企業(yè)的設(shè)計(jì)能力和研發(fā)制造能力都是一種挑戰(zhàn).如果說南車是幸運(yùn)的，那么他們的幸運(yùn)就在于其有著強(qiáng)大的研發(fā)制造實(shí)力，從而奠定了南車北京時(shí)代高起步基礎(chǔ)。2004年10月底，南車北京時(shí)代首臺(tái)旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品成功下線。這次下線猶如一塊巨石落地，強(qiáng)烈地震撼了當(dāng)時(shí)國內(nèi)“沉寂”的旋挖鉆機(jī)市場(chǎng)。

南車北京時(shí)代選擇進(jìn)入旋挖鉆機(jī)領(lǐng)域的時(shí)機(jī)非常及時(shí)，不僅是因?yàn)楫?dāng)時(shí)國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品性能不夠理想，同時(shí)也由于國外的旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品經(jīng)過多年發(fā)展，已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的技術(shù)提升期，產(chǎn)品換代速度放緩。在已經(jīng)曝露出明顯優(yōu)勢(shì)和不足的成熟產(chǎn)品面前，南車北京時(shí)代可以充分借鑒其優(yōu)秀設(shè)計(jì)，同時(shí)針對(duì)其設(shè)計(jì)缺陷和產(chǎn)品不足進(jìn)行改良，其首款旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品正是在這樣的大背景下誕生的。而由于其強(qiáng)大的研發(fā)制造實(shí)力和精益求精的精神，該公司的旋挖鉆機(jī)產(chǎn)品在誕生初期便足以與國際領(lǐng)先水準(zhǔn)一較高下。

深挖潛 鎖定方向奮力攻關(guān)

自第一臺(tái)產(chǎn)品大獲成功之后，南車北京時(shí)代再接再厲，迅速推出了幾款性能強(qiáng)勁的產(chǎn)品，再次引起了業(yè)內(nèi)的廣泛關(guān)注。而南車北京時(shí)代的產(chǎn)品發(fā)展方向也逐漸顯得清晰, 這就是：深入挖潛，鉆研超大、超深樁施工。

鎖定這個(gè)目標(biāo)和方向,并非南車北京時(shí)代好高騖遠(yuǎn),這不僅是其具備高端研發(fā)的技術(shù)實(shí)力,而且確定這個(gè)路線的意義也很重大。隨著高鐵施工熱的興起和橋梁施工的不斷增加，越來越多的樁基施工表現(xiàn)出對(duì)于超大、超深樁設(shè)備的強(qiáng)烈需求。然而當(dāng)時(shí)，國內(nèi)能夠進(jìn)行此類施工的設(shè)備全都是國外品牌，國產(chǎn)設(shè)備在這一領(lǐng)域幾乎是空白。南車北京時(shí)代瞄準(zhǔn)這一領(lǐng)域，不僅填補(bǔ)了空白，同時(shí)也完成了對(duì)自我的挑戰(zhàn)和升華。

企業(yè)的思路和目標(biāo)一旦明確,南車北京時(shí)代便不斷在挖潛和技術(shù)攻關(guān)上抓突破。在一系列攻關(guān)的背后，凸現(xiàn)的是南車北京時(shí)代研發(fā)團(tuán)隊(duì)的嘔心瀝血。突破技術(shù)瓶頸談何容易，即便南車北京時(shí)代科研實(shí)力很強(qiáng)，但畢竟入行短，遠(yuǎn)沒有外資品牌那樣擁有深厚的積累。于是，在這條艱難的產(chǎn)品提升之路上，研發(fā)團(tuán)隊(duì)唯有用時(shí)間和態(tài)度彌補(bǔ)經(jīng)驗(yàn)成本。為了盡量縮短研發(fā)周期，設(shè)計(jì)人員不惜整月加班為了比較兩種方案的優(yōu)劣，研發(fā)人員在會(huì)議室爭(zhēng)的面紅耳赤，反復(fù)論證到深夜為了尋找設(shè)備自重和物理承受能力之間的最佳平衡，研發(fā)團(tuán)隊(duì)一方面尋找更優(yōu)化的設(shè)計(jì)方案，另一方面試驗(yàn)各種材料，不到成功就不會(huì)罷休。

從設(shè)計(jì)制造第一臺(tái)旋挖鉆機(jī)開始，南車北京時(shí)代就確立了自己堅(jiān)持走高端路線的研發(fā)基調(diào)。因此，南車北京時(shí)代系列旋挖鉆機(jī)的關(guān)鍵零部件全部采用進(jìn)口件，履帶及發(fā)動(dòng)機(jī)更是全部來自卡特彼勒，非進(jìn)口零部件也都來自國內(nèi)一線制造商，制造工藝方面則與知名高?？蒲袉挝还餐M(jìn)行改進(jìn)升級(jí)。優(yōu)良的運(yùn)行穩(wěn)定性可保證設(shè)備的平穩(wěn)運(yùn)行，較低的故障率和更長(zhǎng)的大修周期也降低了用戶的后期維護(hù)成本。高質(zhì)量的液壓軟管和密封圈可以有效減少泄露的發(fā)生率，延長(zhǎng)使用年限。液壓系統(tǒng)應(yīng)用了負(fù)載反饋技術(shù)，可使流量按實(shí)際需求自動(dòng)分配到系統(tǒng)各工作裝置，實(shí)現(xiàn)不同工況的功率匹配，達(dá)到工作效率和節(jié)能的雙重效果。

深入挖潛攻關(guān)，使南車北京時(shí)代在短短幾年里連續(xù)推出了引領(lǐng)行業(yè)技術(shù)發(fā)展的tr360c、tr400c、tr550c等多款大噸位旋挖鉆機(jī)。其中tr360c旋挖鉆機(jī)在鄭武客運(yùn)專線跨隴海鐵路特大橋工程施工現(xiàn)場(chǎng)成功打出直徑2m、深度108m的樁孔，成為首次應(yīng)用國產(chǎn)旋挖鉆機(jī)進(jìn)行100m以上特大型樁孔施工成功案例tr400c的成功研發(fā)和使用終結(jié)了對(duì)國外大型鉆機(jī)產(chǎn)品的依賴值得一提的是tr550c，是目前世界最大扭矩的旋挖鉆機(jī)。在2014年11月上海寶馬展上，該公司隆重推出耐高寒、耐高溫的tr360dh型旋挖鉆機(jī)，自主專利、國內(nèi)首創(chuàng)整機(jī)和動(dòng)力下放的chuh8000履帶式強(qiáng)夯機(jī)，穿山打洞威力大的tar12a錨桿鉆機(jī)，超大威力、超強(qiáng)入巖、萬能鉆機(jī)的trt-200h全回轉(zhuǎn)全套管鉆孔機(jī)，不懼惡劣環(huán)境、安全可靠高效的nc3630非公路寬體自卸車等新優(yōu)產(chǎn)品，讓廣大客商紛紛聚焦南車北京時(shí)代展位，成為本屆盛會(huì)格外耀眼的亮點(diǎn)，充分顯示了南車北京時(shí)代的大牌風(fēng)范。

優(yōu)服務(wù) 真情感恩盡在售后

在這個(gè)服務(wù)爭(zhēng)雄的時(shí)代，好產(chǎn)品無疑是企業(yè)制勝的利器，但這只是做好了第一步。工程機(jī)械設(shè)備不僅講究用，更講究售后。南車北京時(shí)代深刻地認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，因而,十年追夢(mèng)基于十年感恩,他們?cè)谕晟剖酆缶W(wǎng)絡(luò)上付出了很大的心血。

2011年4月15日，公司第一家4s店落戶新疆。其售后服務(wù)宗旨是“必須在24小時(shí)內(nèi)為客戶解決問題”，這家4s店的開業(yè)僅僅是踐行服務(wù)宗旨的第一步。此后，南車北京時(shí)代進(jìn)一步完善營銷及售后體系，提高售后服務(wù)水平和客戶滿意度，借助既有工程機(jī)械服務(wù)商的市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)資源，以靈活的營銷策略、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量、迅捷的售后服務(wù)體系鞏固既有市場(chǎng)，策略性地進(jìn)入新區(qū)域。此外，南車北京時(shí)代還采用了卡特彼勒、力士樂等國外大型工程機(jī)械廠家的零部件，極大的提高了整機(jī)的操作性、靈敏性和安全舒適性。 這里，“操作手共同培養(yǎng)計(jì)劃”就是一個(gè)頗具創(chuàng)意的想法。公司相關(guān)負(fù)責(zé)人這樣描述這一計(jì)劃：“我們?cè)龅竭^這樣的報(bào)修情況，用戶的設(shè)備在山區(qū)施工發(fā)生漏油故障，南車的服務(wù)人員趕到時(shí)發(fā)現(xiàn)只是螺栓沒有擰緊，卻給用戶造成了停工兩天的損失。為了避免這種情況的發(fā)生，便與用戶攜手開展一個(gè)操作手培養(yǎng)計(jì)劃，由我們培訓(xùn)客戶的操作手，教給他們足夠的維修保養(yǎng)和施工工法常識(shí)，以減少用戶的損失?！贝擞?jì)劃是“為您 我們能夠做得更好”的服務(wù)品牌的深化。

明確的售后服務(wù)宗旨，來源于清晰的服務(wù)理念。當(dāng)國內(nèi)主流企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)向后市場(chǎng)及服務(wù)版塊之際，南車北京時(shí)代提出了“三位一體”的營銷服務(wù)概念，并選擇市場(chǎng)較為成熟的片區(qū)成立了分公司，以具體推行“三位一體”營銷服務(wù)概念，為客戶提供全方位、立體化服務(wù)模式?！叭灰惑w”營銷服務(wù)體系的實(shí)施，使南車北京時(shí)代服務(wù)模式形成區(qū)域經(jīng)理牽頭、行業(yè)及產(chǎn)品經(jīng)理協(xié)同的框架結(jié)構(gòu)，分工合作為客戶提供完善的產(chǎn)品銷售服務(wù)模式，用充分的市場(chǎng)調(diào)研預(yù)判市場(chǎng)發(fā)展走向，指導(dǎo)客戶規(guī)避投資風(fēng)險(xiǎn)并研究當(dāng)?shù)厥┕すに嚰笆袌?chǎng)情況，有針對(duì)性的對(duì)客戶開發(fā)提供系統(tǒng)解決方案以強(qiáng)大的技術(shù)支持團(tuán)隊(duì)為客戶提供產(chǎn)品全生命周期中的各項(xiàng)技術(shù)支持和建議，為客戶提供一種更加快速和立體化的服務(wù)模式，從而持續(xù)提升品牌價(jià)值。

立前沿 多元發(fā)展追夢(mèng)輝煌

全面不懈的努力，迎來豐碩的收獲。如今的南車北京時(shí)代,已是公認(rèn)的屹立在行業(yè)前沿的領(lǐng)軍企業(yè)。尤其是其樁工機(jī)械產(chǎn)業(yè)最新的一款產(chǎn)品——tr550c型旋挖鉆機(jī),堪稱南車北京時(shí)代科技成就的集大成者。其最大輸出扭矩520kn·m，最大成孔深度130m，最大成孔直徑4m。2014年6月，tr550c這款全球最大輸出扭矩的旋挖鉆機(jī), 在遼寧盤錦的成功施工填補(bǔ)了國內(nèi)對(duì)于超大超深孔市場(chǎng)的空白，其驚艷的表現(xiàn)也讓其獲得了“中國工程機(jī)械top50”年度產(chǎn)品獎(jiǎng)。tr550c不僅打破了外國公司對(duì)大扭矩、高端產(chǎn)品的市場(chǎng)壟斷，更標(biāo)志著南車北京時(shí)代在樁工機(jī)械領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā)能力已處于世界領(lǐng)先地位。

其它機(jī)械研制成就同樣如此。2011年12月19日，南車北京時(shí)代正式整合襄樊專氣，踏入自卸車領(lǐng)域。2011年底，南車北京時(shí)代完成了“十二五”五大產(chǎn)業(yè)平臺(tái)中樁工機(jī)械、履帶式起重機(jī)、特種工程機(jī)械設(shè)備、鐵路制動(dòng)產(chǎn)品四個(gè)產(chǎn)業(yè)方向的布局。2012年6月28日，南車北京時(shí)代研制的首臺(tái)混凝土機(jī)械48米臂架式泵車，在北京昌平園區(qū)下線并交付客戶，標(biāo)志著南車北京時(shí)代正式涉足輪式工程機(jī)械領(lǐng)域。至此，五大產(chǎn)業(yè)版塊全部組建完成。2013年，中國南車在國際市場(chǎng)重拳出擊，成功并購了德國e+m公司，研發(fā)了水井車載鉆機(jī)，成為中國南車進(jìn)軍歐洲等高端市場(chǎng)的“橋頭堡”。多年來，南車北京時(shí)代立足自己的產(chǎn)業(yè)方向，成功研發(fā)出系列旋挖鉆機(jī)、履帶式起重機(jī)、混凝土成套設(shè)備、全液壓車載鉆機(jī)、特種機(jī)械等系列名優(yōu)產(chǎn)品，并以“穩(wěn)健經(jīng)營、持續(xù)創(chuàng)新、差異化競(jìng)爭(zhēng)、價(jià)值共享”等卓越的經(jīng)營理念屢獲殊榮——2010年獲北京市高新技術(shù)企業(yè)、中關(guān)村科技園區(qū)高新技術(shù)企業(yè)資質(zhì)，次年獲得北京市企業(yè)技術(shù)中心資質(zhì)，并成為北京市知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)協(xié)會(huì)會(huì)員、北京市專利試點(diǎn)單位。

與此同時(shí)，中國南車在環(huán)保動(dòng)力設(shè)備領(lǐng)域亦嶄露頭角。2013年10月北京bices展，企業(yè)展示了lng雙燃料混燃動(dòng)力泵車，該產(chǎn)品克服了節(jié)能環(huán)保車型在發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)功率偏低，加速性差等問題。也是在這一年的年底，中國南車工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)一舉實(shí)現(xiàn)十億跨越，成功進(jìn)入10

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