據(jù)經(jīng)濟之聲《天天315》報道,隨著人們生活水平的上漲,汽車成為百姓日常出行的必然工具,針對停車費的各項新規(guī)必然吸引人們的眼球。

本周,國家發(fā)改委下發(fā)《關(guān)于放開部分服務價格意見的通知》,明確將放開住宅小區(qū)停車服務收費。消息一出引發(fā)了各方不同的聲音,有人質(zhì)疑,在市場自主調(diào)節(jié)價格的時候,開發(fā)商的定價將由誰來監(jiān)管?而單方面放開價格后,市民停車費會不會有所上漲?又會對本小區(qū)的市民產(chǎn)生什么樣的影響呢?

據(jù)權(quán)威部門發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2014年國內(nèi)汽車保有量接近1.4億,而北京就有537.1萬輛之多,停車和城市環(huán)境都面臨著巨大的壓力。

根據(jù)《北京市居住小區(qū)物業(yè)管理服務收費暫行辦法》對于住宅小區(qū)地面停車費用有具體標準,但對地下停車費放開,12358物價監(jiān)督熱線工作人員稱,小區(qū)內(nèi)的露天停車場包月價格是150元,包年價格是1600元,地下停車場長期包租的價格是放開的。

現(xiàn)在有市民擔心“價格一放就亂”,相信政府在放開價格的同時,也會講究放權(quán)的程序,形成新的市場游戲規(guī)則,從而避免一些人錯誤地理解這項價格政策,造成停車費過度上漲。

來源：《中國廣播網(wǎng)》

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