德國汽車工業有多強？除了bba之外，還有三家爸爸級的廠商？

2018-07-25 20:40來源:

原標題：德國汽車工業有多強？除了bba之外，還有三家爸爸級的廠商？

一輛汽車將近有30000個零件，涉及到的專業領域林林總總少說也有上百個，隨著現代人對于汽車的需求和依賴，汽車制造對于技術要求已經是越來越高了，而德國作為一個汽車工業強國，除了國人們熟知的奔馳寶馬奧迪大眾之外，還有很多不生產汽車的大佬級企業，而老牌大企業手中早已經掌控了大多數核心專利。

博世bosch

博世作為汽車行業中的一個中流砥柱的爸爸級企業，一百多年里多少傳奇故事，三言兩語很難講清楚。生產的高壓火花塞，解決了當時的內燃機點火問題，從而促進了發動機的完善，可以說是間接性推動了電氣化時代的一個重要進程。而隨著時間的推移，博世也一直在開發新技術，只要是關于汽車上應用的高新科技電子技術都繞不開博世的專利。

現在博世最為知名的技術就abs+ebd，以及esp系統，還有就是變速箱的tcu和各大系統的網關通訊協議，無論是國內外，都離不開博世的主動安全系統和通訊協議。

目前博世作為世界五百強企業，主營業務也是相當廣泛，由原先起家的汽車零配件與系統，到后來的家庭用品，消費電子產品，甚至是運輸工程等等。

采埃孚zf

變速箱作為汽車最復雜的部件之一，很多汽車廠商有能力自己研發發動機，卻不一定有能力開發出專屬自己的變速箱。

德國zf friedrichshafen ag采埃孚股份公司，也是一家全球五百強企業，在汽車的傳動和轉向技術上具有領先的抵維，是全球汽車行業的合作伙伴和零配件供應商，專業提供傳輸、轉向、底盤系統等汽車零配件，對于轎車，客車，卡車甚至是輪船和大型工程機械上都有很深的造詣。

很多知名的汽車企業都采用了zf的變速箱方案，比如大眾，寶馬，奧迪，阿爾法羅密歐等等，擁有豐富的技術儲備以及穩定的客戶。

大陸集團continental ag

說起德國大陸集團，可能很多人一頭霧水，不過這家企業真的是一家百年企業，而且同時也是世界五大零件供應商之一，旗下最為知名的當時馬牌輪胎，不過作為一家跨國企業，德國大陸集團主營業務并非是輪胎，而是在于汽車底盤和制動系統。

不過在早些年收購了西門子部分業務以后，著重發力于汽車微電子技術，將業務中心轉移到車身控制模塊、遙控鑰匙、防盜器、組合儀表以及無人駕駛等方面。而且有了西門子大量的專利技術，德國大陸集團在制造一些高精傳感器上也是得心應手。

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