今年1月1日起,《關(guān)于促進(jìn)汽車維修業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提升服務(wù)質(zhì)量的指導(dǎo)意見》正式實(shí)施,要求規(guī)范汽車維修售后服務(wù)市場,打破汽車生產(chǎn)企業(yè)對(duì)于汽車維修技術(shù)和配件渠道的壟斷。這意味著消費(fèi)者將可以在普通修理廠,以更低成本享受與4s店一樣的維修服務(wù)。
經(jīng)銷商>> 4s店要留住老主顧 汽車配件悄悄降價(jià)
新規(guī)實(shí)施后,對(duì)4s店來說影響如何?15日,記者咨詢泰城幾家4s店,了解相關(guān)信息。“不少配件已經(jīng)自動(dòng)降價(jià)了。”一4s店的售后服務(wù)部工作人員稱,元旦前一扇車門,不包括車門內(nèi)飾,需要5000塊錢,元旦之后價(jià)格下調(diào)了400元,成了4600元。“配件繳納的稅率,能達(dá)到17%,5000塊錢的配件,光稅就繳納850元。但是二類汽修廠一般是4%至7%浮動(dòng),超額之后可能也是17%,但是總體而言,同樣的配件,汽修廠已經(jīng)能沾光了。”服務(wù)人員說。
泰山國際汽車城一家汽車4s店工作人員介紹,現(xiàn)在大多數(shù)4s店主要的利潤來源就是靠日常的保養(yǎng)和維修,暢銷車型基本都是賠本銷售,完成全年任務(wù)以后,從廠家拿點(diǎn)返。這類汽車保有量大,4s店就靠保養(yǎng)和維修掙錢。如果消費(fèi)者隨意選擇保養(yǎng)維修點(diǎn),對(duì)4s店來說產(chǎn)生的沖擊很大。工作人員說,為對(duì)抗外界工時(shí)費(fèi)偏低問題,他們也推出車友會(huì)服務(wù),帶著車友會(huì)的標(biāo)志工時(shí)費(fèi)打4折,算起來比汽修廠便宜。
記者了解到,通俗講的一類汽修廠就是指的4s店,能銷售、保養(yǎng)、維修汽車,二類汽修廠就是指的能維修和保養(yǎng)車的汽車修理公司,三類就是指的路邊小門頭。“泰安二類汽車修理廠少說也得百十家,是4s店最主要的競爭對(duì)手。”一4s店負(fù)責(zé)人說,“據(jù)我所知,泰安目前沒有24小時(shí)營業(yè)的汽車修理廠,有的話也寥寥幾家。但是4s店卻能24小時(shí)提供服務(wù),車主有問題,4s店還可以上門服務(wù),為了留住客戶,我們以后拼的就是技術(shù)和服務(wù),抓住顧客對(duì)‘原廠’配件的情感,做好人性化服務(wù)。”
維修廠>> 工時(shí)費(fèi)比4s店便宜 渴望學(xué)些新技術(shù)
15日中午,泰城東部一汽修廠負(fù)責(zé)人,和記者溝通了有關(guān)新規(guī)事宜,該負(fù)責(zé)人認(rèn)為,新規(guī)對(duì)二類汽修廠帶來福音,但是還不能完全打破壟斷。“我們這里有從業(yè)20多年的資深技師,市交通局定期培訓(xùn)指導(dǎo),我們的工時(shí)費(fèi)比4s店便宜一半,等等優(yōu)勢(shì)都在,為何我們還是不如4s店吃香?”負(fù)責(zé)人說,有時(shí)候4s店賣輛車不賺錢,但是后期修車以及保養(yǎng)維護(hù)等的,4s店靠這個(gè)賺錢。
負(fù)責(zé)人說,工時(shí)費(fèi)問題也是因人而異,不少熟人或者老朋友介紹來的,不好意思收或者少收工時(shí)費(fèi),但是4s店是企業(yè)制度,不能不收,最多可以打個(gè)折扣。這也是汽修廠和4s店的區(qū)別所在。
南外環(huán)一汽修廠負(fù)責(zé)人也說了自己看法。“新規(guī)定對(duì)汽修廠帶來了機(jī)遇,我們可以共享技術(shù),拓展業(yè)務(wù)。”負(fù)責(zé)人說,例如此前只能修昌河,技術(shù)公開后卻能連桑塔納一起修,這就是進(jìn)步。
但是也有汽修廠負(fù)責(zé)人說,新規(guī)近期不能從根本上打破壟斷。“泰安汽修廠的配件,大部分從濟(jì)南配件市場批發(fā)而來。雖然新規(guī)定要求生產(chǎn)企業(yè)可以向汽修廠提供配件,短時(shí)間內(nèi)不會(huì)實(shí)現(xiàn)。”負(fù)責(zé)人舉例說:“我一年能修10輛奧迪a6,但我不確定修幾個(gè)燈、幾個(gè)輪胎,在進(jìn)貨時(shí)弄不好就會(huì)導(dǎo)致積壓資本。但是4s店對(duì)一年以來賣了多少車,有多少車來維修保養(yǎng)都有預(yù)期,進(jìn)貨積壓就少。”負(fù)責(zé)人說,能學(xué)到新技術(shù)這就是最大的優(yōu)勢(shì),但是對(duì)于配件問題,還需要一段時(shí)間的磨合。
車主>> 看主配件質(zhì)量和服務(wù) 哪里便宜去哪里
15日上午,泰城東部一汽修廠,十幾輛車輛正準(zhǔn)備維修或者保養(yǎng),有些因?yàn)槭鹿蕬K烈,面目全非,經(jīng)過專業(yè)技師的鈑金噴漆以及機(jī)修等操作之后,恢復(fù)新車模樣。記者看到,一輛某品牌轎車的車頭沒了一半,前擋風(fēng)和駕駛位玻璃全都沒有了,輪胎丟了三個(gè)。車主孫先生說,這輛車修起來最少需要4萬塊錢,整輛車還不到8萬,修車幾乎沒有必要了。最終保險(xiǎn)公司按照?qǐng)?bào)廢定損,賠償車主5萬元。報(bào)廢車拆解之后所得歸保險(xiǎn)公司。“如果修起來的話,汽修廠比4s店能便宜20%。”孫先生說。
孫先生說,以前保養(yǎng)的時(shí)候,基本上都是到4s店,因?yàn)閷?duì)4s店的技術(shù)更加信任。“可能是大家的心理都這樣,同樣的一桶機(jī)油,放4s店我認(rèn)為是真的,在汽修廠我認(rèn)為可能是假的,雖然兩桶機(jī)油是同樣的。”孫先生說,配件也一樣的感覺,害怕從汽修廠買到假貨。
孫先生說,新規(guī)實(shí)施之后,如果汽修廠和4s店統(tǒng)一進(jìn)貨渠道,車主可以自由選擇維修企業(yè)。“小刮小擦的,換個(gè)大燈,我又不想跑4s店這么遠(yuǎn),就可以選擇近一點(diǎn)汽修廠,簡單省事還能享受原廠配置,再一點(diǎn)工時(shí)費(fèi)也要省下不少錢。”
采訪中市民趙先生告訴記者,元旦到泰東路某4s店保養(yǎng),換了機(jī)油、機(jī)濾,清洗了空調(diào)濾芯。其中一桶機(jī)油370元,工時(shí)費(fèi)280元,總共保養(yǎng)花了996元。保養(yǎng)完畢之后,問4s店有沒有禮品贈(zèng)品,哪怕是玻璃水也行,結(jié)果工作人員答復(fù)沒有任何活動(dòng)。“我覺得4s店太摳門,新規(guī)之后我決定到熟人介紹的汽修廠保養(yǎng),不再花那些冤枉錢了。”
趙先生說,以后能享受到原廠配件和優(yōu)質(zhì)的維修服務(wù),工時(shí)費(fèi)也能比4s店便宜許多,老百姓眼睛雪亮。也有車主表示:以前去4s店,一方面是廠家規(guī)定,汽車在質(zhì)保期內(nèi)必須在授權(quán)經(jīng)銷商那里維修保養(yǎng),否則不享受質(zhì)保。另一方面,除4s店外,原廠配件很難買到。現(xiàn)在這樣的局面將被打破。
來源：《齊魯晚報(bào)》
以上是網(wǎng)絡(luò)信息轉(zhuǎn)載，信息真實(shí)性自行斟酌。
）
