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6月份鋰電裝機數據公布。近日,真鋰研究公布6月份鋰電池裝機數據,2018年6月中國電動汽車市場實現鋰電裝機2.92gwh,同比增長11.95%,環比下降了35.13%。6月較5月相比,裝機量減少了1.58gwh。與去年同期比,6月兩類電動乘用車鋰電裝機均有增長,其他三類則均有不同程度下降。增長的最大動力來自ev乘用車,該細分市場6月裝機1.52gwh,占總裝機量的比重超過一半,達到52.28%,同比增長了54.63%。ev客車實現裝機941.66mwh,同比略有下降。ev專用車市場裝機量222.94mwh,同比下降幅度高達48.54%。從環比情況看,6月總裝機量與5月相比,下滑了35.13%,降幅較大。具體來看,6月只有phev乘用車裝機環比增長了3.51%,其他四種車輛類型的裝機環比都有所下降,其中降幅最大的是phev客車,環比下降94.55%,ev客車環比下降55.34%,ev專用車環比下降24.03%,ev乘用車環比下降14.74%。從不同電池類型看,6月2.92gwh的總裝機量中,ncm三元電池以1.72gwh超過lfp電池排在首位,占比58.85%,同比增長60.72%,磷酸鐵鋰電池以1.14gwh,占比39.14%,排在第二位,同比下降11.20%,兩種電池合計占比97.99%。錳酸鋰電池以54.10 mwh排名第三,占比1.85%,同比下降42.51%,鈦酸鋰電池以4.38 mwh排名第四,占比0.15%,同比下降96.03%。

此外,今年上半年共有77家電池芯廠實現了裝機供應,其中catl以6.58gwh占比42.24%,排在首位;比亞迪以3.35gwh占比21.50%,排名第二;兩家合計占比63.74%。國軒高科以892.23 mwh占比5.73%排在第三位,第四名孚能科技以753.56 mwh占比4.84%,第五名億緯鋰能以547.82 mwh占比3.52%,5家合計占比77.82%。(真鋰研究)

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