十二屆全國人大三次會議新聞中心昨天上午舉行記者會，邀請科技部部長萬鋼就科技改革與發展回答中外記者提問

在談到“汽車的發動機何時才能用上‘中國心’”時，萬鋼說，“關于汽車發動機，我想提一個最近看到的數字。2014年，中國汽車產銷量達到2372萬輛和2349萬輛，比上年增長了9%以上。2370多萬輛的汽車當中，國產發動機配套達到了2108萬臺。也就是說，國產汽車配套率達到了86%。因為我以前長期在汽車企業中工作過，我們國家的汽車起步比較晚，真正的快速發展也是本世紀初的事情，但是通過自主創新以及國際合作，我們國家的汽車發動機這些年有很大的進展。但是，這也是一個競爭激烈的行業，發動機技術進展很快，技術進步也是日新月異的，而且整車生產單位一般說起來，在配置發動機的時候，也不光是按照技術的要求，也要按照成本、性價比的要求配置最佳資源。所以，我們還得增強自己的創新能力。”

萬鋼稱，有兩項任務需要完成：第一，汽車發動機一定要能夠在節能減排、清潔排放上下大功夫。同時，重點還要放到新能源汽車方面，新能源汽車我國從本世紀初開始研發起步，保有量已經達到12萬輛。其中去年下半年市場開始著力發展，已經達到將近8萬輛的銷售。

在這個市場的形成過程中，我國堅持了核心技術和整車同時開發，現在在電池、電機、電控方面都形成了一定的國際競爭能力。當然，我國還要繼續加強這方面的研發投入，特別是企業這方面的研發投入。同時，還要解決電動汽車在市場推廣上碰到的一些問題，比如裝充電樁，比如快速充電的技術研發，比如在商業模式上的“分時租賃”模式，比如在公車改革上怎么優先使用新能源汽車等，使更多人使用上電動汽車。

綜合競爭力的提升需要科技創新的努力，產學研各單位的科研人員有責無旁貸的責任，要潛心努力，國家應給予大力支持。同時，也需要有企業的努力和我們在商業模式、在產業發展政策、在市場環境的營造方面給予更多的支持。我國的自主創新能力就像一棵成長中的樹木，大家一起來呵護和支持它，去提升它。

來源：新浪新聞

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