在南通中遠海運川崎2400多名職工中，技術工人占比近80%。該企業的墻上有這樣一段描述：“我們期望大家盡最大努力工作，公司通過培訓教育、公正評價和給予合理報酬等措施，激勵員工提高能力和素質……”
總經理陳弓講了這樣一段歷史：從1996年起的10年間，企業先后派出余名管理和技術人才赴日本川崎重工基礎研修，這些人才如今大部分成為企業骨干。“當時我們在每名職工身上所花費的培訓費用，同期可以在上海買兩套房產。”
在這家企業，工人的安全帽非常獨特。上面粘貼著工人可操作的工種和所具備技能的標簽，一個標簽代表一項合格的技能，工人每增添一個工種的技能和資格，安全帽上就會多一個標簽。這種“一專多能”復合型人才的培養模式也為企業帶來了實際效益：許多工人可以勝任很多生產制造環節，前后工序都可以由一人完成，避免了工序銜接時的等待和浪費。
正因為培養了一支高效率的技工隊伍，南通中遠海運川崎的運行更加順暢和高效。自投產第二年開始，該企業每年都保持穩定的盈利。更難得的是，無論業務量有多飽滿，企業均能從容應對，很少安排職工加班。(記者 孫喜保)
編輯：郭成
2下一頁
熱點
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
?
圖片推薦
來源：綿陽新聞網
以上是網絡信息轉載，信息真實性自行斟酌。
）
