日前，在蘭州至中川城際鐵路建設(shè)現(xiàn)場，一幅如火如荼的大干場景不斷呈現(xiàn)，承建站后項目施工的中鐵二十一局兩電公司中川鐵路站后項目部600名員工，在百里鐵道建設(shè)線上，搶抓施工最佳時間，挖基坑、打基礎(chǔ)、組立支柱、利用天窗時間遷改既有線路，施工大干高潮迭起。

據(jù)介紹，蘭州至中川城際鐵路是國家十二五規(guī)劃的重點工程，也是省列重點工程，工程總投資137.1億元。承建蘭州至中川機場鐵路站后標段的兩電公司中川鐵路站后工程項目部，擔負著蘭州至中川機場60正線公里、貨車直徑線22正線公里及相關(guān)聯(lián)絡(luò)線等站后“四電”及房屋工程的施工任務(wù)。為確保今年6月底全線開通，項目部主動調(diào)整思路，組織全部力量投入到中川新建線及動車走行線的施工中，與站前工程同步推進，見縫插針搶抓施工節(jié)點。在施工中，項目部班子把抓好項目管理作為重中之重，以“安全質(zhì)量管控年”活動為契機，整章建制，從工程安全、質(zhì)量、工期進度高標準嚴要求，提出要將中川城際鐵路打造成全國城際鐵路的典范工程。項目部根據(jù)通信、信號、電力、變電、接觸網(wǎng)及中川機場地下一層及21761平方米四電房屋房建任務(wù)實際，科學制定施工方案，采取工廠化預(yù)制、樣板帶動、吊車立桿、“四電”集成施工等措施辦法，嚴格控制質(zhì)量進度，扎實推進項目管理。蘭西動車走行線是該標段內(nèi)唯一一段高鐵標準的線路，要求標準高，為此，工程部專門成立技術(shù)攻關(guān)組，在線路未鋪設(shè)的條件下，組織線路交樁，開展攻關(guān)，同時還積極借鑒經(jīng)驗，保證安裝一次到位。為確保材料、設(shè)備進場，物資部一邊到建指協(xié)調(diào)，一邊派專人到廠家盯貨、配貨、發(fā)貨，在短短6天時間里就完成了材料準備。土門墩特大橋高架跨兩層線路，與橋下既有蘭新線交錯，為確保人身安全和高空墜物發(fā)生物體打擊，安質(zhì)部制定出了防高空墜落、墜物等安全措施，認真落實班前講話，做到每項施工都有專人盯控，確保了人身和設(shè)備安全，做到了萬無一失。

目前，蘭州至中川機場鐵路站后工程緊隨鐵路基礎(chǔ)工程步步推進，已完成計劃工程的40%。該項目部相關(guān)負責人表示，堅決按照施工節(jié)點要求，保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。

來源：每日甘肅網(wǎng)

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