7月20日，寶成鐵路搶險工作已經進入第8天。目前，寶成鐵路王家沱至樂素河間山體崩塌搶險工作仍在緊張有序地進行。經過現場搶險人員的共同努力，上山機械搶修便道順利打通，大型機具已經上山開展清方減載作業，為后續搶險工作開展創造了有利條件。
為做好搶險救災工作，中國鐵路西安局集團有限公司采用自上而下以清方減載為主的應急搶險方案。目前，北坡上山人工搶修便道和南坡上山機械搶修便道已經全部打通，并在坡面頂部修建了長116米、寬4米的最頂部第5級搶險作業平臺。大型機具已經上山開展清方減載作業，清挖土方2400立方米。截至目前，累計人工清理坡面危活石34立方米，利用機械清理塌方體2.41萬立方米，在山頂修建環形截水溝120米，倒運主動網上山2100平方米。
受災害影響，7月21日西成高鐵除了對6趟動車組列車實行重聯以外，還將加開3對動車組列車，分別是西安北至峨眉山動車組列車1對，漢中至成都東動車組列車1對，西安北至成都東動車組列車1對，進一步增加出入川運能。普速列車方面有13趟列車停運，2趟列車迂回運行。
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