18日，為濟青高鐵供電的220千伏河灘牽引變電站一次送電成功，成為全省首座完成送電的濟青高鐵牽引變電站。

濟青高鐵是中國“四縱四橫”快速鐵路網青太客運通道的重要組成部分，同時也是我國首條以地方投資為主、技術標準最高的高速鐵路，對加快山東省基礎設施建設，推動國家發展戰略具有重要意義。牽引變電站主要為高鐵列車提供電力能源供給，是確保高鐵列車安全、高速、可靠、穩定運行的關鍵，被譽為高鐵列車的“電力心臟”。

濟青高鐵沿線共有8座220千伏牽引變電站，其中河灘、胡營、咸家3座牽引變電站位于濰坊境內，國網濰坊供電公司負責3座牽引站的線路工程建設任務。其中，河灘牽引站以千伏濰坊站出線220千伏濰河線作為主供電源，以220千伏昌邑站出線220千伏昌河線為備用電源，共新建鐵塔119基、線路總長度34公里。牽引站內設四臺單相牽引變壓器，實行兩組運行、兩組固定備用模式工作。

國網濰坊供電公司高度重視河灘牽引站供電工程建設工作，自2017年8月開工以來，多次到現場指揮協調，召開工作調度會，全力推進屬地民事、安全管控、物資供應、施工質量和工程進度等各項工作。為確保工程優質高效推進，國網濰坊供電公司提前組織開展現場勘查，制定詳細施工方案及安全預控措施，抽調精兵強將組建工程項目部，明確工程建設標準和要求，加強施工安全管理，快速推進建設任務。同時，為確保工程順利送電，國網濰坊供電公司主動與客戶對接，派人現場辦公，開辟綠色通道，精簡業擴流程，壓縮辦電時間。相關部門、單位協同配合，對圖紙審核、中間檢查和竣工驗收等各環節全過程管控，及時滿足了客戶用電需求，出色完成了濟青高鐵牽引站送電接力賽的第一棒。

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