發改委副主任、能源局局長努爾·白克力指出，“一帶一路”沿線各國資源稟賦各異，經濟互補性較強，彼此合作潛力和空間很大，“一帶一路”戰略的實施，對于推進我國與沿線國家能源國際合作，具有深遠的現實意義。

2015年4月，中國日均進口原油數量超過美國，成為世界最大的能源進口國。

在“一帶一路”戰略大背景下，中國與沿線國家的能源合作備受關注。

昨日（5月14日），《每日經濟新聞》記者從國家發改委網站獲悉，國家能源局召開落實“一帶一路”戰略推進能源國際合作會議。

在這次會議上，發改委副主任、能源局局長努爾·白克力指出，“一帶一路”沿線各國資源稟賦各異，經濟互補性較強，彼此合作潛力和空間很大，“一帶一路”戰略的實施，對于推進我國與沿線國家能源國際合作，具有深遠的現實意義。

中國社科院結構金融研究室主任殷劍鋒對《每日經濟新聞》記者表示，必須高度重視能源金融市場的建設，將金融體系建設與重新理順中國能源市場、搶奪能源定價話語權結合起來。

能源合作為主軸

去年6月，國家主席習近平在中阿合作論壇第六屆部長級會議開幕式上提出，中阿共建“一帶一路”，做好頂層設計，規劃好方向和目標，構建“1+2+3”合作格局--這其中的“1”指的就是以能源合作為主軸。

事實上，我國與新絲綢之路經濟帶沿線國家的能源合作由來已久。海外國家中,沙特是中國最大的石油供給國，中國與俄羅斯等國也是頻頻簽訂能源大單，中亞油氣管道將中國與中亞多個國家連接起來。

而在海上絲綢之路沿線，中緬油氣管道于2013年正式開通，中巴油氣管道也隨著中巴經濟走廊的建設越來越近。

原工信部部長李毅中認為，中東、中亞國家有油氣資源和出口的需求，我們有廣闊的市場和進口的需求，雙方不僅可以進行油氣貿易，還可以在技術上和人才交流上進行合作，并且帶動我國西部油氣工業的發展。

作為潛在的經濟高增長地區，“一帶一路”沿線對能源供給的需求潛力巨大。據中國風能協會發布的數據，2014年，我國共有5家風電機組制造商向國外出口風電機組，發運出口共189臺，發運容量共計368.75兆瓦，其中不少都銷往了“一帶一路”沿線。

國家電網公司近日提出，中國與周邊國家實現電網聯網有3個重點，即絲綢之路經濟帶輸電走廊，建設從我國新疆到中亞五國的輸電通道；俄羅斯和蒙古向我國的輸電通道；與南部鄰國聯網通道。

呼吁金融護航能源合作

“請金融、保險機構進一步加大對‘一帶一路’能源合作的金融保險支持。”努爾·白克力在當天的會議上呼吁道。

對于動輒上百億元的能源項目來說，強有力的金融支持必不可少。截至去年11月末，國家開發銀行在“一帶一路”沿線國家融資支持項目就超過了400個，其中能源領域正是支持重點。

此外，由我國發起成立的絲路基金和亞投行也給推進“一帶一路”戰略提供了金融保障。

殷劍峰認為，必須高度重視能源金融市場的建設，將金融體系建設與重新理順中國能源市場、搶奪能源定價話語權結合起來。

和美國、歐洲等發達國家相比，中國的能源金融市場仍在起步階段，差距很大。不過，殷劍鋒指出，在陸上絲綢之路經濟帶，中亞和俄羅斯等地區能源金融市場極不發達，中國構建能源金融市場體系大有可為。

他認為，中國具備條件和空間建立影響亞洲的能源金融體系，建立起成熟的能源金融市場體系，可以增加中國在全球能源定價中的話語權，加大杠桿推動多類主體積極投資能源領域，進而增加能源生產保障我國能源安全。

來源： 每經網

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